Сереж а ты в скайп зайди и узнаешь

_________________

скорость против течения.... не помню точно, но примерно +- 30-33
в полный газ
но стараюсь в 80% газа идти
расход примерно с такой загрузкой и в не полный газ, не больше 5л\час
вес затрудняюсь быстро сказать
Я 100 кг в одежде
сам прикинь: 70л бензина+ 20л воды+ шатер 20кг+ стол, кресло, стулья, газ 12л, раскладушка 8кг, + ящик, в котором всё(от свечей и ....... до триноги к фотокамере)+ ящик с кухней+ бензопила+ снасти кил на 30 все потянут+ одежда запасная+ продукты кил на 30-40+ еще чего, все и не упомнишь сразу.
винт грузовой, шаг 9, 4 лопасти

_________________

Не удержался, попёрся обкатывать.

всем привет! Приобрел мотор сиа про т9.9 нью, перед этим тоже прочитал много инфы в итоге, 6 часов покатался все ок, обкатка не закончена, заводка с пол пинка, приехал домой 2 дня он у меня постоял, потекло масло не отработанное, тоесть не згоревшее, чуть выше редуктора на соединении ноги оказалось прокладки там нет! Вышел снова на воду сначала завелся сразу ,а как нагрелся не заводится хоть ты тресни только если подсос вытащить дернуть потом дросель открыть со второго раза заводится! Слышал еще стоит так называемая целка бумажная прокладка, вот что с ней делать? А так ниче вроде идет против течения по Оке 28 км/Ч лодка Baltic Boats 270вес 46 кг на глис одного чуть больше пол газа!

Крутяк!!!

_________________

румпель зачетный

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

не переживай, жизнь наладится

_________________

Дыть позавчера попробовал без удлинителя, просто не реально, мотор + моё свинское тело на корме не располагают даже к малому газу, только холостые или самый малый, а с "этим" на среднюю баночку сел и почапал хоть как то.))
Да и не понимаю, как на таких лодках люди вообще с моторами ходють, чуть газья поддал, корма под воду ,вода в кокпит, обосратушки....

На таких лодках на шильде написано до 5 л.с. Но и столько нафиг не надо. Оптимально двушка, 3/4 газа и крейсерская скорость 8-10 км/ч хоть в одно, хоть в четыре лица.

_________________

Думаю,что и пятьконей противопоказано.))) Хотя на Пелле Т9.8 в полгаза более чем нормально.
А другой лодки под рукой не нашлось. Этой за глаза хватает Х2.3...


Это риторическое было предложение, просто реально отвык от такого. Хотя на второй выход уже нормально было.))

Как счас помню, первый раз на Озере картину увидел, конец восьмидесятых, старая пелла четырёхвёсельная. Четверо на вёслах, один в корме отчёрпывается, один в носу на сетях работает, волнишка прилично за метр.

так а че с прокладкой то бумажной делать ктонть может помоч

А кто сказал что там прокладка должна быть? У меня не первый мотор и разных производителей и ни когда в том месте где указали прокладки не было.

_________________

Заглянул на сайт магазина "РЫБОЛОВ" в Кемерово. Быстро у них подчистили китайские моторчики. Больше года, заходи, бери,а сегодня одно в ответ, отсутствует. Похоже наше сегоднешнее положение поможет им, соседям . До этого уже многие стали доверять им, а сейчас и вообще пойдут в лет. Кризис кризисом, а рыбачить и отдыхать охота.

_________________

Александр, абсолютно согласен. Просто положение безвыходное, конечно бренд хочется, но ситуация просто подвела к тому, что либо Китай, либо совсем ничего.

_________________

Дима. Поверь не всё китайское дерьмо. У нас многие ходят и горя не знают. Лотерея конечно, но чаще выигрышная чем наоборот.

Без капли стеба или иронии:
Не было бы у меня финансовой возможности на нового японца, купил бы б/у и сам лично в гараже перебрал бы его за зиму до последнего винтика. Несмотря в каком состоянии он бы находился при покупки.
Не хватило бы денег и на б/у японца. - купил бы "Небздун" и так же полностью его перебрал бы.
Всё и всех понимаю, но веры в Нептуна, у меня на порядок больше нежели в самого чистокровного китайца.
Если, что, то был у меня Вихрь, на Казанке стоял. Проблем и горя не знал.
0005.JPG

_________________

А вот такое

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

как? не вариант?

_________________

Да! "Вихрь" это ностальгия. Много людей на них стали рыбаками. Много раз выручал, но чего греха таить, бывало желание иногда его- либо сжечь -либо утопить нахрен, чтоб не мучится. И отношение к этому мотору такое, поверьте было у многих.Сколько раз было, вроде все дома работает, все отлажено и проверенно, а спускаешь на воду, он в дыбы. Однажды чуть не замерзли и что только не делали и не перебирали, фиг так и не завелся. Добрались с помощью добрых людей до дому, бросили все на берегу. На следующий день с третьей протяжки зафырчал сволочь и так ласково и ровно, довольный гад. Ну, а китайские моторы в своем большинстве изучены. Может они и имеют недостатки кое какие, но их научились лечить. Запчасти многие от брендов подходят, да и цена не так круто взлетела. Да и где гарантия что на бэушном моторе прежние владельцы не впихнули кое что от наших близких соседей, лишь бы продать. Зайдите в любой магазин по запчастям, не важно для чего, честный продавец подтвердит , все большим спросом пользуются АНАЛОГИ. Хотят оригинал, а покупают то что по карману. И ведь все все понимают, и про скупого что дважды и про то что не так богаты чтоб покупать дешевое, а на деле жизнь диктует свое. И ни чего страшного , и ездят и ходят. Не все аналоги так уж плохи.

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:

Здорово! Цена, генератор, вес, и бензин практически любой ниже 93го. И голова отдельно в запчастях. Да и обьем близок к "Машке". Может и наши скоро будут в почете.

_________________

Александр сто пудово прав!!
Про Вихрь как у мну, он гад на воде фортель выкинул а дома в бочке с первой заурчал...
А кЕтай у меня в подписи. Если это завод и не на коленках и не по заказу наших барыг, то там скорпулезно к копирыванию подходят. Сам видел на своем заводе. Они с нашими чертежами приехали(куда кгб в 90-е смотрела?) и их интересовал металл и технология изготовления ГМТ с "Бука"

_________________

Рябята, хотите верьте, хотите нет. Этого Вихря я покупал у Стаса (Пузыря) с мотолодки. За пять тысяч рублей. Пробыл он у меня без малого три сезона. Выезды не частые. В основном раз в две недели на выходные, с мая по октябрь, плюс отпуск две недели. Но за все это время, он ни разу меня не подвел. Ни разу!!! Правда справедливости ради, всегда с собой возил как запаску Т-9,8. И Тоху если и ставил на транец, то только эксперимента для. Конечно, скорее всего мне просто повезло, но тем не менее это факт.
По поводу Китая, я своего мнения ни кому не навязываю, а просто озвучиваю его.
Не спорю, и не доказываю ни кому и не чего. У каждого своя правда, и свои доводы и прочее... Но по моему твердому убеждению скромному мнению:
НИКОГДА, (Под словом никогда я подразумеваю то, что лично я не доживу до этих пор) Китайцы не научатся делать технику на уровне Японцев.
И причин тому я вижу несколько:
Первая и самая главная: Полное отсутствие культуры производства.
Второе: Изначальный подход к производству - вложить минимум получить на выходе максимум. Сэкономить на всем, чем можно. Совершенно не какой заботы о репутации Бренда.
И третье: Материалы. Не умели китайцы ни когда, не умеют, и не будут уметь в обозримом будущем изготавливать нормальные стали, сплавы и тому подобное.
Если три эти пункта устранить, то качество вполне возможно и сравнится с европейским и/или японским, но тогда и цена их будет равноценная.
Повторюсь, писал все это не спора для, а лишь высказываю своё личное мнение.
Вот, и Темик, и Александр пишите, что многие покупая запчасти, покупают китайские аналоги. Не спорю, возможно так и есть. Но лично я не знаю таких людей. И сам я ни когда не куплю китайскую запчасть, на свою Субару или Ямаху. На мой взгляд это полный маразм. Тогда уж действительно проще купить китайский авто, или плм.
Вот сам лично, зашел перед новым годом в Ямаховский салон, спросил крыльчатку помпы. Думаю возьму на запас, на случай всякий. И продавец мне: какую мол? Родная 900, аналог 300. Ни минуты не думал взял родную. И не от избытка лишних денег, а именно из принципа. Хотя умом понимаю, что такую мелочь как крыльчатка хоть Туркменскую можно покупать, хуже не будет. И тем более, что брал то я ее про запас...
Возможно многие и скажут про меня мол ненормальный, или деньги шальные и лишние...
Но тем не менее, я так по работе затрахался от китайского оборудования, инструмента и проблем с ним, что похоже у меня на все китайские механизмы пожизненная алергия выработалась.

_________________

_________________