Даже и в мыслях не было......
Тёма, вот за шо я тебя Уважаю, так за целеустремлённость!!!!!
Если поеду на рыбалку с Ямой, персонально для тебя, сделаю фотоотчёт.....

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

Тёма, я сам не знаю много или мало......
У Андрюхи спроси, я на встречу приехал с баком "сузуки 15л" и канистрой 20л, уехал с баком полным, 20л спалил.....Пятница-утопили спин и посмотрели как Саня подражает "Тунгускому метеориту" , суббота весь день и воскресенье до 12 часов, если память не изменяет.......

Вот две лодки и 2 мотора
тох 18, с трудом, но поднял на глиссер, против течения всю эту гору+ 2 человека(110л бензина в горе этой+ холодильник со льдом примерно 25кг, шатер, раскладушки и пр.) общий вес, с лодкой-мотором, 550 кг полностью
1 (38).JPG
ям 30 с трудом еле еле подняла вот эту гору.
причем бензина - 40л + бак
DSC_0364_1.jpg
я всё голову ломал, куда делись 12 л.с?
но факт, даже если отбросить на не настроенный комплект.
она же 30 ка!!!!!!!!!!!!!!!!!
может и под алюм. лодкой и по другому было бы
но факт был такой.
конечно тут можно сказать, что с мотором что то не так.
но визуально все было в норме
мотор новый

_________________

Про тоху 18 удивительно, у неё и редукция меньше 1.85, а у ямахи 2,08.
Может быть на тохе винт более грузовой стоял. Либо на яме какой нибудь 14-й...

_________________

на тох 18 стоял шаг 8-грузовой
на ям 30 стоял родной\не помню цифры\ потом поставил через 3 км грузовой, пошла тогда

_________________

Вот 14-й и 13-й (реже) как раз родные с ней.

_________________

Вот как тема интересная, так и постов за сутки не перечитать
Я вот о чем, Тема рассказывает, что народ ходит и обходит его, а может мотор не штатный, вот как у меня, я тоже могу с Тохой -18 на скорость погоняться, и очень может быть сделаю его, но ведь не многие знают, что на моем моте переделки, почти серьезные и лошадей там ни как не 15 а потом будут говорить, что Тоха не настроена или неисправна, раз от Сузы уйти не смогла, к примеру.

_________________

точно
стоял 14, потом переставил 13 и вроде пошла с гузом.
но я то думал и хотел, что ям 30 должна тапку в пол и полететь не взирая на шаг винта и вес груза.
а получилось..., а никак не получилось.
мотор тяжелый, жрет ну очень жрет, да еще и не везет груз нифига
кстати, стоял тахометр и обороты были все в пределах нормы

_________________

Винты влияют сильно. Хоть мы этим и не заморачивались. Летом на восьмёрке шёл винт был просто убитый .Еле полз. В запасе был почти новый.Утром переставил. Пошёл ещё медленней . Оказался от 12 го. Хотя на взгляд одинаковые.
Так что груз и скорость это разные вещи. А по скорости. Никогда две лодки пвх под одним мотором не пойдут с одной скоростью. Даже такая мелочь как 3 метра Тёмика будет создавать аэродинамическое сопротивление,даже с учётом что он достанет ноги из воды.

Николай. Вы бы еще крылья поставили на лодку и удивлялись, почему 30-тка не тянет.

На Тохе 18 причем на Касатке 365 походу у вас винт 8". Это супер грузовой винт для этого мотора. Поставьте на нее в той ситуации 11" винт и вы поймете, что ваша Тоха - сдохла!
На Ямахе 30 у вас самый скоростной 14" стоял. Ясен пень она на таком финте не потащит груз. А вы волшебства от нее ожидали, по вашим же словам. Поставилиб 10" и удивились бы, как 30-тая Ямаха тащит на глис все то, что в лодке и еще ту баржу с Тохой 18 прицепили б и Яма ее еще на глисс вытащила бы. Понятно что немного придумываю. Но Как бы была ситуация, что Я на Каймане 330 + вещи для рыбалки + батя, сзади без мотора Корсар 320-ый и в нем еще два чела по 90кг. Все привязанно к Кайману. Сначало они на глисс вышли, потом Каймаша и они с открытыми глазами прижимали свои тела к пайолам! То тащила Суза 15.
Да и лодка 385-ая под 30ткой у вас, похоже. Так что тесты ну никак не в тему. Винт очень многое дает! У меня на 14" еле еле на глисс выходит, когда как на 11" только только газку дай. При чем на 14" сажаю 3-тьего человека в лодку и она оч долго расталкивается, когда как с 11" винтом она его не чувствует. И идет с тойже скоростью почти.
По обороам: 14" винт - один 5400, двое 5150, трое 4900 +-... 11" винт в одного 6400 , вдвоем 6200, втроем 6050-6100. По скорости на 14" винте в при 3500 оборотах 30км\ч., когда как на 11" винте 23км.ч. примерные скорости. Специально не замерял.

Так вот я к чему, а к тому, что ну не правильное впечатление у вас сложилось. Вот после таких испытаний. Поставили бы вы 11" винт и удививлись, что Яма 30 утащила бы весь скарб, что у нее в лодке и весь скарб еще с другой лодки перекидали бы. Винт - очень много дает! И по экономии топлива. Хождение в крейсерской скорости на 14" винте и на 11" винте дает разный расход. На 11" винте на тех же 30км.ч. уже 4500 оборотов, когда как на 14" всего 3500 ге то. Следовательно я могу поднять обороты на 14" винте до 4000 где нить и жрать будет меньше и идти около 35, нежели на 11" винте(грузовом).

_________________

Тём, крейсерский, значит минимальный глисс, т.е. минимальное потребление топлива на глиссерующих обводах.
А ты говоришь, про ОПТИМАЛЬНЫЙ режим.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
Да Тём, разбушевался ни на шутку...

По расходу топлива, замечали, если давать в топку, то и топливо рекой уходит. А в спокойном режиме, можно идти и идти. Что на тридцатке, что на пятнашке.
Вот видел винты под свой мотор, посадка вроде одинаковая. Мотор 3,6л с.
Посоветуйте стоит взять другой? У меня винт 3 - 7 1/4*6 а видел вот эти

Что нибудь дадут в лучшею сторону?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Вот первый он и по тоньше, а второй как мой.

_________________

Был у меня Т18 целый сезон. Хороший очень моторчик, но жрёт много. Ничего экстраординарного в нём нет. 8 винт Тёмик прав, это суппергрузовой вариант для него, поэтому на глисс и вытащил.
С20 или Х20 жрёт практически в два раза меньше.

Был у меня три сезона и Я30(правда автомикс трёхгоршковый,трёхкарбовый). Вот он поистине жрёт немало. 15л.ч. как здрасти. Правда и прёт как умалишённый.
Про 6\7л. просто НЕ ПОВЕРЮ. Это фантастика. Про 57\58 на Касатке тоже круто очень.

У Саши(Б58) думаю непростой моторчеГ, течка Невы 8км.ч.
На их Я15 я на Роташке 380К привёз 62км.ч. на стоячей воде. У меня самого подобный Я20,от того же мастера, Серёга вон видел.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:



Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

А смысл. Первый винт более тяжёлый(скоростной), может и имеет смысл ставить на какую ньть лёгкую байдарочку с вельботными(корма поднята) обводами и правтически пустую.

А второй как и у тебя, смысл только про запас, вдруг свой убьёшь. Я бы взял и переделал(отдал Алмаю) на 5 шаг. Главное,что они из метала,а не пластика.

А то столько бает по интернету, что типа Я3(Мальта) едет лучше, чем Т3.5. Только винт у Мальты из аллюма, а у тохи из пластика, вот и результаты такие.

Добавлено спустя 20 минут 16 секунд:
Вот если кому интересно

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

, немного не вписываются Э30 и Я30 туда, но в общем довольно познавательный.

Вот я не много калькулятором посчитал и получилось, что 30л.с.(4х.т.) на максималке жрёт как Тёмин 30(2х.т.) в средних оборотах. А такого в принципе не может быть.

Сразу говорю, у меня не было 30л.с.(4х.т.), но были Я30 и Т30(2х.т.) и они у меня никогда не ели 6\7, а реально больше 12л\ч.

Зато я сравнивал очень долго Т18 и С20\Х20. Как бы я не ездил на минимальных оборотах на Т18, всё равно в полтора раза больше,чем на 20л.с. четырёхтактнике. А если газку потдать, то реально в два раза больше. Далеко ходить не надо, есть у меня и Т9.8, дык он жрёт больше С20 и Х20, при чём чуствительнее.

Всё из практики.

Вечером почитаю. Должно быть позновательно.
Иван. По паспортным данным Ямаха 30 жрет 12 лиров на полных 5500 оборотах. Следовательно в пол газа она будет жрать меньше. Нет?
Тот же тоха 18 по паспортным данным жрет 8,5 литров в полный газ при 5500 оборотах.
Тот же Суза 15 по паспорту 8 литров вродже хавает. Забыл уже. Опять же при 5500 оборотах.
Если на всех этих моторах ходить в пол газа как на 30-тке то и жрать они столько не будут. Но и скорости такой как на 30-тке не будет. Это надо понимать. ИМХО.
У мну Суз 15 жрал все 8 литров в полнеый газ с тремя челами на борту. Я один с той же скоростью и он кушал 5-6 литров. А если вообще меньше 25 км\ч пилить то он просто нюхал бензин. Литра 3-4 в час. Мне бака первый раз хватило на 10 дней в Астрахани. Второй раз с ватрушкой уже два бака на 10 дней. Я хрен знает сколько я его крутили и как использовал, не было таха тогда. И винт стоял 10" штатный. Но не как не ниже 3 литров точно! Так почему не может 30-тка жрать 7 литров то? Блин я не пойму. Если она у меня столько жрет. У людей столько жрет. Почему не может быть то? Объясните мне?
Это вы привыкли фигачить в полный газ на своих 9,8 потому как на нем по другом низя. Вот и на все моторы полный газ. Вот и получается максимальный расход у вас.

Саша. Не думаю, что на 3,6 моторчике, на котором ты на глисс не выходишь есть смысл в грузовом или скоростном винте. Хотя может и есть, но я так не думаю. Я бы на твоем месте, посмотрел винт на него, т.е. поискал бы такой, чтобы травы поменьше мотал он на себя. Так как пользуешся ты им в основном на речке, где много травы. Это если по твоему видео судить.

_________________

одно ты не учел, а куда тогда делись еще 12 лс, по сравнению с тох18.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

а не фантазируете ли вы сударь?

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
Savage, поддерживаю!
Тема, паспортный расход очень редко сходится с реальным

_________________

Спасибо Иван. Весьма интересная статейка, прочитал с удовольствием. Но, учитывая то, что это оф. сайт Тохатсу в Беларусии, трудно отделаться от мысли о ее ( статьи) предвзятости.

_________________

Поставьте на Тох 18 винт с 12" шагом и она сдуется так же как и 30-тая Яма сдулась с 14" винтом.
Николай. Вы не слышите что вам про винты сказали. Поставьте при тойже загрузке 11" винт на 30-тку и ваши потерянные 12 сил найдутся быстренько!

Приврал конечно Меньше 5,5 еще не слышал. Чел ради эксперемента ходил на минимальном газу практически на грани сваливания в водоизмещающий режим. Но то надо умудриться так пройтись еще.

Конечно редко! Особенно когда ты редко крутишь мотор до 5500 и расход в разы меньше чем в паспорте.

Иван. Вот 30-тая Яма на Антее 400. С другого форума человек написал. Почему, более узкая и короткая лодка не могут идти быстрее?

Наврал, под менее кубатурным Ниссан Марине 30, т.е. тохатсу 30.

_________________

У меня стоит 11 солас. Вчера с 7 утра и до двух дня(около часа мотор не работал ,мы кушали(пили)Все остальное время ходили где в полную тапку,где по траве,где в пол газа а где и на холостых.В общем,мотор как минимум пять часов работал и общий расход составил где-то 17-18 литров.

_________________

С чего ты взял ? ))
Я вообще не люблю полный газ ни на каком моторе, жаден я безумно.))


Николай,как куда, в 6 шагов винта.))))))))

Забей. Спор ради спора не интересен.


В водоизмещёнке реально мало сожрёт,но меньше минимума нереально.))

А кто тебе мешает писать про расход в 6л., никто, а кто-то прочитает и примет за чистую монету.
52км.ч. и 56 уже приличная разница. Я понимаю,что для тебя 4км\ч это в принципе ерунда. Но это реально очень большая разница для надувной лодки. У надувана от потока воды образуется "мешок" перед транцем и очень много танцев с бубнами за каждый километр\в час. Я как то поставив С140 вместо Я90 думал,что скорость безумно вырастет, а поднял всего лишь на 10км\ч. Усилив же днище поднял ещё на 10км\ч.

Мы рабочий автомобиль Таха заправляем полный бак перед поездкой на рабочую дачу. От Питера до дачи за пару часов съедает пол бака,а потом на холостых за двое суток ещё пол бака.
К чему я это написал ???

На Т18 я прошёл 120км.(Приозерск\Валаам\Приозерск) в два лица 120кг. и 80кг. + чуток шмоток истратив 35л., дошёл на парах. 290гр.\1км. пути. Обратно шёл на минимальном глиссе.

Берём Тёмин комплект и считаем.
120км. со скоростью например 40км.ч. = примерно 3ч. ,что равно 21л. истраченного топлива по заявке в 7л\1ч.

Получается,что 30л.с. жрёт в полтора раза меньше,чем Т18.

Тём, давай проверим.
Я тебе заливаю в бак 21л. и ты идёшь Приозерск\Валаам\Приозерск, с Валаама отзваниваешься,что дошёл, погуляешь там и возвращаешься обратно.Чтоб не скучно было возьмёшь кого ньть с собой. Если тебе хватит этих литров,то с меня ящик хорошего коньяка. Если нет. То ты платишь за топливо и + ящик хорошего коньяка. Готов ?????????????

Хорошое предложение. Как его осуществить? Дорогу до Приозерска кто мне оплатит? И так далее?
Скорость 35 бери. И расход 7,5. Тогда думаю уложимся. Т.е. 5 литров накинь и 0,5 часа.
на 40 км. так и получается 7,5 литров. Где то даже побольше чуточку километров. Ну вроде все сходится.

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
Вань. Ну 55 Касатка должна бежать на ненастроенном комплекте. Т.е. взяли Касатку 385 и мотор в 30 сил кинули на транец и она должна бежать 55. Так у многих. Винт 14" штатный. Но так никто не ходит. Все ходят медленее. Зачем так летать то? Куда торопиться?
Просто тема в том, что если так не идет - то значит или с мотором косяк или с лодкой.
Вон у Витальки 280-ая ПВХ под 9,9 раздушеной 47 фигачит на 11" винте. При чем зная Виталика, он кинул мотор на транец и попер. Может и подложил подкладочку, чтобы расстояние от АКП до низа транца поменьше было, но я не думаю. Это произошло после замены катушки зажигания. До этого 42 вроде.... или 43.....

Так если лодки на 15 силах ходят под 50 км.ч. почему на 30тке не должны ходить за 50?
Вань. Ну ходят Касатки и Сапсаны под 30-тками 55. и даже выше. Без каких либо настроек. Не веришь - не надо. Спроси у Николаича.

Добавлено спустя 17 минут 45 секунд:


Вот Олег с хозяином на 380-ом Ротане К с Д\У под мерком 25(30) на 12" аллюминиевом винте. Я на 2 км.ч. меньше с батей в лодке шел. В тот же день на 11" винте. Надо было у Олега эту бриблуду взять. Чтобы снять. Так если я с батей так шел. 48. То один то я сколько должен был идти? Под 13" винтом? допустим. Оборотов 6400. было. Хотя мотор все хуже работает. Сделают мне по гарантии. Чего там поменять нужно я не знаю. Катушки, провода свечные, комутатор, датчик холла, или катушку под маховиком, и я пойду 55. С мотором у мну явно перебои с зажиганием. Я тебе спецом потом видео сниму. Как толькобудет возможность. Только я боюсь этот мотор на СОМе стоять уже будет.

_________________