Всем привет, столкнулся с такой проблемой, при выходе на глиссер, летит много брызг повсюду, даже контрольку не видно, менял наклон мотора толку нет, сегодня на воде буду поднимать транец, пока не достигну результата. До этого был Парсун-5, все было нормально. Сейчас 9.9-15-шка раздушенный.

Все моторы разные, под каждый может быть нужна своя настройка высоты установки. Так что всё правильно собираетесь делать.

Такая же фигня!!! На 9,9 HIDEA все было гуд, а Тоха (с чуть более длинной ногой) тормозит, а если поднять на третью дырку, то брызгается как черти что...
Лечение одно - поднимать...

_________________

товарищ вчера жаловался
солар 380 и тох 18 брызгает сильно, вся спина мокрая
подъём по высоте результат не дал
он уже всё перепробовал
я ему ещё посоветовал днище глянуть у транца, на отсутствие ям

_________________

сегодня был на воде решил проблему путем регулировки высоты,напилил фанерные полоски толщиной по 10мм и крагиса полоски по 5мм ,мая золотая середина 55мм брызги ушли ,выход на глиссер мгновенно газ дал она встала и пошла без разгона,раньше надо было время чтоб она упала сейчас такого нет, карочи я в шоке завтра буду транец наращивать

виталик764
а лодка то какая?

_________________

лодка КОЛИБРИ-300

Для такого мотора, лодка коротковата. Мотор нужно поднимать, что бы от киля до кавитационной плиты было 1,5-2см. Выше брызги, ниже тормоз. Угол наклона выбирается опытным путём, как правило это 2 отверстие.

сильно коротковата

_________________

для 5сильного маловато для 9.9 многовато

Так почти всегда, то велика то мала.

вот сегодня закончил конструкцию по увеличению транса ,родной транец был смещен влево на 1.5 сантиметра поэтому меня всегда тащило в сторону

Работа проделанная ,осталось с уклоном мотора ухе на воде поиграться.А вообще эта тема нужная особенно для новичков таких как я,сначала была паника что делать шеф все пропало ,мотор не подходит к лодке надо другую лодку или мотор продавать паника.А ларец открывался просто надо было просто поигратся с высотой двигателя и все в шоколаде.

_________________

Вчера и я добрался до своего транца...
IMG_20170624_094418.jpg
Получилось 5 см ниже среза днища... многовато
Друзья-Альтаировцы помогли с полосочкой бакелита того же размера, что и транец..
IMG_20170624_112848.jpg
Все разобрал, вымерил....
IMG_20170624_113359.jpg
Родилась вот такая вставочка...
Герметик, нержавеющие саморезы, накладки...
В результате от АКП до днища 1,5 см...
Осталось испытать...

_________________

Коля, потом расскажи ... Мне 3 см. оказалось мало и я бросил эту затею на год, не хотел возиться с надстройкой, но надо что то делать, брызги достали ... На Беркуте хватило 2 см, а тут...

_________________

Вот и меня достали.. у Тохи реально длинная нога.... Испытаю расскажу...

_________________

снизу треугольники с пвх наклеивают на транец и банан как наверху говорят помогает

Не панацея.... У меня косынки стоят от производителя, да и брызги летят не в лодку...
Тут больше вопрос эстетики и..... упертости судовладельца...
Нужно что бы все было "по фен-шую", да и прибавка в скорости будет ощутимая после грамотной настройки комплекта.... плюс удовольствие от управления...

_________________

Так и есть. Я вот тоже, путем проб и ошибок, в итоге поднял транец, чуть ли не на полладони (в мм точно не упомню), и получил результат - в одну мою харю, с 10м винтом до 47 км\ч по более-менее спокойной воде.

_________________