_________________

Пришло время доложиться. В субботу вышел на воду в первый раз в этом сезоне. Опробовалось сразу несколько девайсов.
1) мягкие надувные кресла
2) Навигатор-картплоттер
3) Амита-4 в несколько седоков

Креслами доволен, комфортно и позвоночник от ударов по волнам не болит
Навигатор(echoMAP 73SV), все отлично заработало с первого раза! И карты рисует. Очень понравилась эта функция

Теперь о главном, о винтах.
Приподнял я на 20мм мотор и поставил небольшую накладку для исправления дельфина.
В одно лицо все более или менее нормально. Только в одно лицо уже не было того запаса на ручке газа как раньше. Только 5700 и скорость 38, в одного и все Поигрался отверстием, мало помогло. Но полноценному тесту помешал ветер, на Истринском дуло прилично. И проверить дельфин не получилось.Зато удалось протестировать Амиту-4 с нормальной загрузкой.
Теперь о весе Лодка-85кг(бронированное дно), ДУ-15кг, АКБ-15кг, Мотор -45, бак-20кг, всякого гу-на - 30кг
В одно лицо - 85кг -без проблем. Но прыгает по волнам прилично. Поэтому и надувные кресла понравились
В три лица - 85 + 85 + 55 все нормально, достаточно быстрый выход на глиссирование. Лучше шла по волнам. Обороты 5400-5450
В четыре лица 85+85+60+55...а вот тут уже ошибочка вышла. Начинает задирать нос готовится к выходу на глисс...вот вот...и на тебе, идет проскальзывание винта. Вернулись, отодрал накладки. Не помогло. Ощущение, что провернулась втулка На одного-троих хватало усилия, а на четверых уже никак. При чем, в прошлом году тех же четверых со штатной 9-й вытаскивал нормально, без проскальзываний.
Остальные винты(9 и 7) остались дома. 10,5 в этой ситуации не помощник.

_________________

Добра всем ! Вопрос имеется по винтам, вернее как правильно назвать , короче у меня явный перекрут, т.е. нужен
более скоростной, сейчас стоит 14й-"родной" , на нем есть две маркировки , первая - 25 14, вторая -11.1 14.
нужен следующий "скоростной" (15) винт, пожалуйста подскажите какие именно цифры указать при заказе?
или достаточно указать марку и мощность мотора?
С уважением.

перекрут чем мерил и какой мотор?

_________________

Тут тем про винты четыре как минимум..... может почитаете и что-то уже готовое найдете...
А так Николай прав....
Какой перекрут, какой винт (марка), на каком моторе стоит, чем больше инфы, тем проще народу будет что-то подсказать...

_________________

Мотор Тохатсу-50 4т, штатный 14й винт, разгон очень резвый дальше - 6200 срабатывает отсечка , обороты понятно по штатному тахометру.

Могу на днях сфотать винт Тохатсу50, правда 2 такта. Лодка Волжанка 4,6. Идет хорошо, обороты набирает до самого конца газовки.
Лодка-то какая?

_________________

Буду благодарен за любую полезную инфу по данной теме! Лодка Орионбот-46, похожа на Волжанку47, но корпус у меня 4м 30см длины, по килеватости и устроиству днища тоже очень схожа с Волжанкой, а масса думаю кг на 50+- легче. Вот думаю 15 или 16 винт заказать? Перекрут на 14 - явный, разгон конечно классный,но потом по таху 6200 и отсечка! Как попасть в золотую середину-до5700-5900 ? Жаль у знакомых в моих краях нет таких винтов ,вот и спрашиваю народ бывалый не хочется покупать 2 винта, дорого однако!

Вот фотки надписей на винте:

Я не советчик конечно , скажу просто, как в таком случае сам поступил. Поскольку не гонюсь за скоростью, оставил бы наиболее грузовой винт. Просто в одного не давал-бы на полную, смотрел на тах, но зато, когда втроем - вчетвером, либо загруженным со снарягой в автономку, то без проблем. Пусть 5-7 км/ч будет потеря в скорости, зато не париться с заменой винтов при нагрузке. А если еще лыжника или ватрушку таскать? Однозначно за грузовой.
А если рекорды скорости принципиальны, то только методом подбора... Советы тут слишком зависят от уточняющих вопросов, да и просто от эксперементальных заездов на воде.

Позвонил товарищу, он не в гараже, но сказал, что винт на 14, и на ямахе (предыдущем перед Тохой его моторе) шаг вообще был на 13... Мотор тоже 50-к.
Пробовал он на 17 ставить, отказался...

_________________

Да за скоростью тож не особо гонюсь, но прибавка в км. 5 -10 на таких же оборотах не помешала бы,как не крути на расход горючки влияет напрямую, пользую лодку чаще в одного, реже вдвоем ну а троем вообще редко катаем,отсюда желание добиться максимума от движка.Хотелось бы понять смысл цифр на винте,чтобы правильно заказать другой по инету.

Сегодня попробовал, заработавшим тахометром, пару винтов из своего зверинца.
Теперь уже на Бестер 400
Амита-4,которую недавно получил от Алмая, перегнутый из 8" в 9". Вес лодки с оборудованием и двумя седоками составил- около 460кг. Макс.обороты 5350, скорость 35км/ч.

Нержавейка Сатурн, шаг 9". Комплект тот-же, максимальные обороты 5250, наибольшая скорость 37,1км/ч.
Нержавейка дала максимальную скорость из двух. И очень хорошо шла в экономном режиме. 30км/ч при 4500, на ПВХ с оригинальной 9-кой 4850. Увы, оргинальный винт проверить не успели, погода не дала.
А вот Амита-4, субъективно, быстрее выходила на глисс. Посмотрим как будет работать с большим кол-вом седоков...
Осталось попробовать 7" Omax и 8" Бексан. Думаю, что 10,5" даже пробовать не стоит. Может быть если только в одного. Может быть потом его стоит перегнуть ...
Пока не не получается загнать в лодку "добровольцев" , все у них времени нет...то у меня нет
Да, и скучно ходить по "луже" 1,5 на 1 км, а на большую воду не пущают

_________________

Обычно там указан диаметр и шаг. В первом сообщении темы есть описание с примерами.

_________________

Да , я сначала вопрос задал , а потом всю тему внимательно прочитал ! Теперь более или менее стал "догонять" что к чему, спасибо всем кто ответил, раньше на "мелкомоторах" винты не менял как то не нужно было!

здравствуйте коллеги.принимайте в ряды.лодка обь1 зич мот тохатсу 18 2т с дистанцией .немного тюнинга.хожу в основном один по оке.с родным шлифованным винтом перекрут аж за 6000 .купил солас11 и баексан 10 недокрут с обоими 5200.тах kus.может взять с9 шагом.но какой и чей.посоветуйте плиз.плм поднят на 40мм.

Значит Баексан по факту ближе к 11 чем к 10 заявленной... это нормально для них...
Имея три винта, есть ли смысл покупать четвертый
Вижу, как минимум, пару вариантов....
1. Родной (стоковый) отдать для увеличения до 10ки - но лучше оставить его как грузовой.
2. Баексан чуть уменьшить до 10ки... (этот вариант мне нравится больше)

_________________

может баексан обрезать по диаметру милиметров на 5.будет эфект. ато 9 брать тоже перекрутит.

Резать не стоит, можно потерять "упор".
Раз уж с родной 9-кой перекрут, то десятку(родную), однозначно. Можно еще попробовать Сатурн 11, скорее всего он будет самым оптимальным, т.к. обычно у нержи, при равном шаге, на 200-300 обороты выше чем у алюминия

_________________

спасибо за советы други. буду искать родной 10шаг.лижбы он был не в сторону 11.раскручу до 5500 и буду доволен как слон.

Есть у меня BaekSan 10,5, скорее всего бесполезный для меня. Один раз был на воде, минут 15. Могу дать попробовать...а там как пойдет...может договоримся

_________________