Хоть у меня совсем мало опыта, но попробую обратить внимание на нюанс именно по выбору мелкомотора.
Я бы обратил внимание на тот, у которого есть нормальный полнофункциональный румпель (фирма не важна).

_________________

Серега, у меня у товарищей Сузы 4-х тактники, уже фиговую тучу лет...Эмоции только положительные...Причем у Димки, Сузука, еще без отбойной шайбы под винтом...я уж не помню когда он ее и покупал то...Он на ней и по Имандре и по Баренцухе, вокруг Рыбачего шляется...А Кузя покупал, через 2 года после него, уже под винтом сгонная шайба стоит...и тоже, это уже все давно...Моторы эти хорошие. А вот про Хонду слышал, что единственный ее плюс, это то, что хороша она по тине и ряске, поскольку эту дрянь не сосет в охлаждение...Но рассказывают летом перегревается вовсю, да и орет как не дорезанный...Так что На Сузу можешь обращать свой взор...

_________________

А вот уже...
На форуме "Секты" фотка появилась.
Б500, баллон увеличенный до 50см.
И кстати болотоходик.
Фотка не моя.

Мне это уже нравится, осталось чуток пошире сделать и нднд вклеить.))

Добавлено спустя 54 секунды:

Как скажешь, будем Братанов брать..

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

До сих пор не знаю главного, нужен ли он мне.
Кстати, есть же у меня С6, надо обкатать, да и если захошь можешь взять в походку.

Протяженность Невы всего 74 км, но все равно впечатляет.


А, что...? Роста мы примерно одного, ну а что по весу раза в два всего отличаемся, так это мелочи.

Я когда писал про четвёртый вариант, то не имел ввиду конкретно ваши болотоходики. Понятно, что они слишком тяжёлые для этой лодки. Да и смысла просто нет ни в шести ни в девяти лошадях. Я просто предполагал нечто подобное по конструктиву, но с минимально возможным весом и с головой максимум три хондовских, или субаровских лошадки. Как вариант взять за основу вашу конструкцию, и самому сделать, под конкретную лодку, и под конкретную голову. Время есть ещё полгода, можно успеть если постараться.
Просто этот вариант мне наиболее интересен. Он существенно расширит (как мне кажется) возможности лодки. И позволит в дальнейшем например подняться по Мягреке. (порожистая, мелководная, и каменистая , но очень живописная и рыбная река впадающая в Белое Море. На своей лодке в этом году я смог поднятся по ней только до второго порога)
Но, этот вариант и самый геморройный. Но, может, чем бы дитя не тешилось...?
По мерку и сузе, практически уверен, что пойдут они одинаково, и по надёжности так же будут совершенно равнозначны. Вопрос только в том, что будет ли конкретно у этих двух моторов заметная разница в расходе топлива , за счёт разницы в объёме, и тактности. Мерк, при всех своих достоинствах, на полных оборотах "покушать не дурак"


Интересно, а не будут ли баллоны такого диаметра мешать нормально байдарочным веслом работать?
На фото там обычные весла под уключины сделаны.
А так прикольный корабль может получиться. Баллоны 500 мм, длина 6 метров, да ещё если с болотоходиком, так и по Белому Морю можно будет берегом идти и во все впадающие реки и ручьи заходить........, а там.........

Не нужен, но брать нужно....


Спасибо, но тяжелый он... Как я его в поезде повезу..?
Да, шестерка у меня и у самого есть, Эвенрудик мой. Я его кстати полностью реанимировал, вчера в гараже завёл опять. Работает как часики.
Буду готовить к покраске и красить. К следующему сезону красавчик будет...

_________________

Ну вот! А я хотел тебе тоже Гольфстрима 5 л/с предложить. После 15шки он, как пушинка, но для поезда.... он, как обычный мотор, по габаритам.
Сергей, как вариант....
Электромотор, аккум и маленький гена Днем на беззвучном ходу, вечером свет в лагере и подзарядка аккумов.

_________________

Надо, бери. Лежит в д.Шереметьевка( что рядом с посёлком им.Морозова).
Я всё никак не проверю его на своём Братане.
Весит он реально пипец как много, там один дрыг только 34кг.(15л.с.).
Вот из алюма бы его сварить и поставить самый лёгкий(13-16кг.) дрыг .

Говорят, что байда не должна превышать 1м.
Почему я и говорил про 1м.20см..., потому, что для моих рук, вполне нормальная ширина, чтоб грести байдовским веслом.

Вот и я так же думаю. Я его на докатку хочу, тут у нас. Потому, что С6 и С15 мне кажутся громоздки.

Не, ну ты предложил...

_________________

Мне кажется жесткий пайол там будет получше.Они длинные,что б жесткость была.

_________________

Сергей, для небольших рек тебе точно нужен "самый" лучший мотор? Мы тебя провожаем в кругосветку? Или ты выбрал такую лодку-байдарку, что на неё надо за пол года выбирать мотор? Простите конечно, но читая ни чего не понимаю ... Мелких то всего три штуки, ну плюс один, чего там выбирать то? Все испытаны годами, вес, ТТХ, в реальности уже на всех рыбсайтах есть... Хотя...

_________________

Игорь, я думал об этом.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Выбор мотора, эт те не ёжиков пасти....

Полгода зимы впереди, что еще делать то?
А если серьезно, то почему нет? Лишних тридцати тысяч у меня сейчас нет. Я в прошлом ноябре купил себе Я - 2, а он не подошел мне. Мотор плохой? Да нет, мотор хороший но не для этого, а деньги выброшены. Да, ведь и не на один поход он покупается. Хочется что бы и вдальнейшем он пригодился и радовал.
Не поведись я в прошлый раз на самый легкий вес в 9 кг, возьми 3,3, так и вопрос бы сейчас не стоял. Да вот про болотоходик стало интересно. Но, и не было его ни когда, не знаю есть ли в нем смысл. Попробовать хочется, а вдруг опять даром выброшенные деньги, и зря потраченное время....
Ттх, то везде есть, и читать и собрать информацию, я тоже вроде умею, и даже два из этих трех лично у меня у самого были. Но вот личный опыт других пользователей вряд ли это заменит.
Хорошо раньше было: Пришел в магазин, а он там один единственный......, а у тебя на него денег не хватает....
Пошел, по быстрому занял, и бегом опять в магазин, успеть, что бы не разобрали.
И все, ни каких проблем выбора. На, что денег хватило, что успел хапнуть, то и твоё. А радости.......
А сейчас что не возьми, а все равно недовольство останется....

_________________

Тебе дать попробовать?
Поставишь на Мурку, покатаешься...

Помню как в 89г. каждый вечер ездили на Апрашку и отмечались в очереди на моцики...

Думаю на болотоходик надо голову силы в 3.
И сварить из люмяния ногу с площадкой для крепления к голове.
Вал на бронзовых втулках и винт от спс.
И вообще сейчас порою , может и готовые есть небольшие и дешевые.

_________________

Вот и я о том же думаю.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Или

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Но, это просто на вскидку. Нужно будет по оборотам, и крутящиму моменту смотреть и выбирать.
Плюс крепёж, вал и прочее навесное можно будет уложить в килограмм 10. В итоге если 17 - 20 кг получится, то мне кажется вполне приемлимо будет

Спасибо.

_________________

Вот вроде самое дешевое.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Там ещё надо смотреть по дыркам крепления мотора на фланце.
У меня на Лифане метрика, а на Субарике дюймовая.

_________________

Пардон, не правильно понял, подумалось сразу и подаришь после похода ...
Хотя, я на "Салют"ике с 1992 по 2003 отходил, проблем вообще не было. Помню у Отца "Вихрь" поломался, так он его на "Казанку 5М" ставил и пару км, до памятника за Сигом ходил ... Ну да это старая история...

_________________

_________________

_________________

_________________

Он по этому и лежит на ЮБЛО.
Т.е. там где троста, для чего он и предназначен.
Можно тудой лодку привезти и попробовать. Там до Невы 200м. и пара километров до устья.