Почему не мобильный?
Полтос весит 72кг.
Для меня вполне носимый вес, ну буду не в одной руке нести, а в двух или тележку сварганю.
Жрёт он скАтина 18л\ч. Но я действительно к нему присматриваюсь, он входит в желаемые весовые\ценовые мои ограничения. Столько же весих Х30, но стоит неправильных денег.
На Я50 больше 1000км. топлива в лодку не взять будет, это по моим скромным прикидкам 350-400+++++литров уже получается.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

А я даже знаю какой корпус хочу под две 150\175\200.)))
Именно по этому буду брать 175\200, а не 200\225\250....

_________________

Не по теме может быть, но всё же... .
По весу мобильного комплекта. Для меня лично он заканчивается на 9.9/15.
Нет... 25-ку Яму (она же 30-ть) я конечно же таскал и навешивал в одного, и не раз...
Если не рассматривать тележки и прочие приспособы, то на ноге всё время синяки были))).
Моё имхо - мобильность заканчивается всё ж на 36 кг. НУ..., плюс-минус пара килограмм

Воочию наблюдал китайский рибчик 7,5м с Сузой 140, очень понравился.
Видео без волны, но и на оной (байкальской) он вполне достоен. Пятая Казанка с полтосом колбасится как не знаю что, а этот прёт около 50км/ч, и Вася-кот .
П.С. На видео волны нет, это просто то, что снял...

_________________

Только не ЭТИ говнЫ...
Как вариант конечно , но это уже три 350...


Но всё гораздо проще.
Катамаран по проекту Альберта назарова 8.1м., либо есть ещё вариант. Главный критерий - глиссер на 2м. волнишке.
Правда он уже не транспортируемый по дорогам, ширину не помню, но думаю около 3.5м.

Не. 30-тока это уже не мобильный комплект. Ее конечно можно при желании одному таскать и грузить. Но попробуйте мешок картошки в 50 кг. потаскать и вы примете, что это не есть хорошо. К старости могут появится проблемы со спиной, а могут уже и в молодости. Максимально мобильный это Тох-Мерк 18 который 41 или 43 кг. Весит. Т.е. около 40 кг ещё можно таскать. Но все равно тяжко.
30-так может быть полустационарным. Т.е. все время висеть на транце, а раз в год сниматься и перевозиться в багажнике с лодкой ПВХ на дальняк. Потом снова вешатся и так до следующей поездки на дальняк с лодкой. Такое бывает не часто. Вот так как то я вижу сию картину. И то я бы не желал таскать 30 даже раз в год. Имея эту 30-тку и таская ещё раз в год.

_________________

Ну, это конечно шутка была...

Как по мне так я б предпочел в таких размерениях водоизмещающий....

_________________

Дима
, это по корпусу всего 6.5м. +-, маловато будет.
РИБчики для Озера и моих минимальных хотелок это - RIBмастер 860.
Хотя я уже минималку себе взял, вот доделать бы ещё.)))

Двух раз отнести Я30(автомикс 61кг.) на третий этаж мне хватило, чтоб купить прицеп.
Я25(50кг.) я спокойно(почти) ношу счас без тележки. С9.9 конечно ещё спокойнее носить.))

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:


А так на парус надо переходить, на парус..))

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Ну и шуткис у вас...

_________________

_________________

Иди в школу Серега, три месяца отпуска!

_________________

Выбор сделан!!!

Серёгу, с окончанием терзаний и приобретением мотора!!!
Лодка классно смотрится, часом не Саши продукт????

Это лодка Вани!

_________________

Кстати по поводу двухтактников, четырёхтактников и пробегов.
Вчера Серёга рассекал на своём моточике, а сёдня мне захотелось поставить на "Братишку" С9.9(2х.т.) переделанный в 15л.с. и чуток прохватить, посмотреть как он лодку потащит. Я его с ремонта(с декабря) не трогал, только вчерась дообкатал оставшиеся пару часиков на Серёгиной "Мурке" и всё. Поставили, вышли в Озеро, я лицом покрутил, кудысь бы катануться и тут взгляд прям на остров лёг. А чё, почему бы и нет, спросил у Серёги, был ли он на нём, получив отрицательный ответ, включил передачу и как грит один хороший знакомый - попёрли. Туда обратно 50км., час туда, час там и час обратно. Вчера чуть больше тридцатничка прокатились, пока моторчики обкатывали. Вроде по времени ни о чём, а прошли больше 80км.
Я вчера истратил около 10 литров, а Серёга гораздо меньше(по моим прикидкам около +- 7л.), только я на 15л.с.(2х.т.), а он на 30л.с.(4х.т.)

Серёга, поздравляю с мотором !

_________________

Ну вот. Муки выборов окончены. Мои поздравления Сергей.
Вань, а это в крейсерском режиме? Так у меня стока же кушает в крейсерском. Точнее в даже не в крейсерском, а в среднем. Так как и плестись могу и прохватить на рыбалке.
Слышал как она работает в живую. Тихо так стрекочет.

_________________

Всем Добра!
Во общем, посвятив последние несколько недель сбору информации, и собственно вопросу выбора тридцатисильного движка пришел к определенным выводам и результатам.
Все впрочем лишь моё скромное мнение, совершенно не претендуя на истину.
Итак к рассмотрению были выбраны следующие кандидаты:
1) Эвинруд етек 30
2) Мерк 30, 4 - такт, 3-х цил, инжекторный,
3) Тоха 30, 4 - такт, 3 - цил, инжект.
4) Суза 30, 4 - такт, 3 - цил, инжект.
5) Ямаха 30, 2- такт.
Пункт первый - Эвин, был одним из основных кандидатов на покупку, и устраивал по всем параметрам, но:
В России недоступен для покупки, а везти из за границы с нынешним курсом валют, получается неоправданно дорого.
Пункт номер два - Мерк. Плюсы:
Адекватная цена, максимальный объем, испытанная и проверенная временем модель, с большим колличеством положительных отзывов.
Минус один, но очень существенный :
Самый большой вес из всех. Ну и на сегодняшний день,, отсутствует в продаже в Питере. Возможен заказ лишь на ноябрь.
Пункт третий - Тоха. Плюсы те же что и у Мерка, но цена гораздо выше оного. Доступен в продаже, но вес как и у Мерка велик, и это реально огорчает.
Пункт четвертый - Суза. Плюсы: Вес, минимальный из одноклассников, есть в наличие в розничной сети. Минусы :
Цена выше Мерка, объем меньше чем у всех одноклассников, и так как модель новая, очень мало отзывов от реальных пользователей. То есть отчасти можно сказать кот в мешке.
Ну и пункт пятый - Ямаха:
Плюсы: Минимальная цена при максимальной комплектации, минимальный вес, при среднем (500 куб)объеме, надежная, неприхотливая модель, проверенная временем.
Из минусов только лишь бОльший расход бензина, да и наверное все.
Словом, по совокупности всех данных и параметров, самый подходящий и идеальный для меня вариант.
Поэтому все тщательно проанализировав, и тщательно взвесив, я и остановил свой окончательный выбор на..., на Сузуки.

_________________

Сергей ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

_________________

Мотор желательно должен соответствовать ТТХ лодки, или чуть меньше, ну совсем чуть.

_________________