Ну вот и обещанное видео поворотов на Братан 430М.
По новому лодка называется Arctos 430КLМ GT.
К - катамаран
L - облегчённый
М - двойные скеги
GT - НДВД (0.5 мб)

Сварил мне мастер из алюма транец на Arctos 470К GT(изначально Братан 460)
Вес 5.6кг., до 60л.с.
Профильная труба АД31Т 50х30х3 + укосины круглые АМГ5 22х3 и боковинки к баллону из АМГ5 3мм.
Хотя будет или Э30 или максимум Т50(4х.т.), ещё не решил, что поставлю.
Немного не симметрично из за того, что мотор должен быть чуть в право сдвинут + с левой стороны место под докатку.

Будет как опция ставится, заказная, за отдельную плату. Для "гонСЧиков" можно сквозные отверстия не закрывать как у Зап\ФастКатов. Я закрою по центру фанеркой, под мотор и по бокам пластиком.

А ничего так выглядит оранжевая лодочка... симпатично... и тоннель продувается...

Только почему так неудобно рулевой то сидит?

P.S. Как то уж нереально зимно видео воспринимается -- особенно, сидя под кондиционером, когда за окном в тени 33С.

Маленькое расстояние между штурвалом и штурвал маленький...

Видел оранжевую лодочку. Покататься не просил. Братановоды приезжали во главе с Александром в Конаково на гонки. Ладненько так склеена. И дет ничего так. Но вот Обычная конфгурация без двойных скег бежала по интереснее. Виде чуть позжу выложу.

_________________

Дык на ней моторчик "правильный" стоял, вот и бежала интереснее.
При чём она склеена одной из первых 380К, лодка Лёхи(almai), новые "Братан"ы склеены намного лучше.
Хотя если на "Рыжика" поставить винтик(Балистик) с "правильного" мотора, она тоже побежит не кисло.

Обычная 380К+Я20, это сбалансированный комплект, который выиграл "Ледовую гонку".

Вот обновочка на подходе.
Катамаран Arctos 470.
Попытка сварганить экспедиционную лодку. Пол лодки экспериментальны и не испытаны.
Лёгкий транец из алюминия.
НДНД из тонкой 850 тряпки вклеен жёстко в баллоны.
Увеличен диаметр скег, скеги длинной от 520 лодки выведены максимально в нос, попытка изобразить киллеватость.
Баллоны длиннее на 10 см. для установки электро\гидролифта, от базовой 460 модели, но дно по длинне базовое.
Убрана базовая надувная банка.
Ткань камуфляж 1000, дно из 850 тряпки(прошитое), от модификации GT(до 0.5мб) отказался из за веса большего на 30% и худшей сворачиваемости.

Вес ката пока не знаю, завтра по полной готовности взвесим, но в два лица сёдня довольно легко переворачивали его.

Мне "ОМУТ" очень нравится.
Нормальные фотки и надеюсь видео испытаний будут завтра\послезавтра.
Утром забираю с производства Братан, остались незначительные доделки\доклейки.
Качество радует!

Выглядит охренительно! Поздравляю с обновкой!
Жаль плохо виден транец.

Зачем такая сложная комбинация?

_________________

Фотки чуть позже сделаю нормальные.

Ещё ничего не решил, сёдня заберу, завтра покатаю и подумаю...

Забрал только в девять вечера.
Притащил в Призер, накачал, лежу, бвхаю, ляпота..

Времени особо лодкой заниматься не было, нашлось много других неотложных дел.
Начал только в девять вечера, пока пилил,сверлил - поднимал транец, ходил туда, сюда, глядь, а время начало первого ночи. По быстрому взял прицеп, закинули кат, повесил мотор, намешал топливо и на воду.
Скинул, завёлся, прогрел и попёр...
Полетел как зайчик, скорость с моим похудевшим 100кг. лицом 55км.ч. с копейками на "Я20" и 12 винте, дальше перекрут.
Доволен ОЧЕНЬ!
Не всё конечно гладко, прохваты при старте и поворотах, либо транец сильно поднял(на 6см.), либо угла наклона не хватает. Времени не было, поэтому разбираться не стал, даже угол наклона мотора не трогал, прохватил на втором отверстии. До кучи когда лодку вытащил, вспомнил, что и не докачал до нужного, вчера набил всего до 0,2мб. везде.
В повороты входит отлично, упор внешних скег не сильный, не зря киллеватость попытались придать(как на эМке).
На транец даже и внимания не обратил, заливает ли через него догонка или нет.
Приехал в город поработать чутка, в понедельник буду доделывать и пытать\настраивать дальше.
Само собой ночью видео не снимали, только пару фоток.

Лодка класс!!! Очень понравилось решение с транцем, просто и замечательно.

_________________

Иван, поздравляю!

_________________

_________________

Ну вот пробежал на новой лодке Arctos 470 за шесть выходов\выездов +- 600км.(решил приблизительно подсчитывать и записывать общий пробег ради интереса). Вылезли небольшие косячки, будем зимой исправлять и пробовать ну и само собой плюсы тоже есть.
Косяк в принципе один. При сходе с волны внизу при входе в догонную волну пытается уйти в право или влево, рыскает. Очень реально стрёмно. На волнишке до полутора метров ничего страшного, а вот свыше двух, можно чуть не уследить, лодка встаёт полубоком, винт на волне завоздушивается иииии - может поставить боком, если будет стоячка типа прибойки, может перевернуть. Может кому покажется, что непонятно написал.
Это проявилось ещё в грузу на БМ. В загрузке до 300кг. такого не замечал. Видимо только когда загружается нос и носы скег "вступают в работу".

Последние два выезда маленько поштормовали, там и вылезли все плюса и минуса.
За прошлый выезд прошли около 150км., вчера\позавчера +- столько же, ходили на тот же остров за Валаамом.
Получили конечно по полной.
Вышли позавчера в 17:30, шли 8.5 часов 70км., там 1ч.20мин. и обратно местами галсами ещё 6 часов. Вернулись вчера утром в 10:30 утра. За румпелем такое количество времени - это нечто.
Поспал, выпил водочки, осмыслил свои глупости и решил написать, для назидания.
Вот нормальные люди выбираются на Озеро, накачают лодку пройдут свои 5\30км., остановятся на шхерах, примут водочки, пожарят мяса, пофоткаются, полюбуются красотами и обратно. А мы дебилы лёгких путей не ищем, вечно в опу какую то пытаемся залезть.
Ну ладно в прошлый раз(ветер порывы до 16м.с., волна до 2м. по прогнозу Волгобалта) нас понесло, но в этот раз с ветром было чуток поменьше, хотя дувануло сильнее уже утром, на обратном пути, мы не знали, что так будет.
Больше полдороги в ту сторону был уверенный метровый мордотык, местами увеличивался до полутора метров, в принципе ничего особенного акромя того, что я опять не одел плащ и промок насквозь. Правда был в полном поплавке Рафтлаер и замёрз меньше прошлого раза, когда был в одной куртке. Ходили в троём. Парни правда говорят, что местами "валики" были за два метра, но я этого не видел, на мой скромный взгляд было "почти", но не больше.
А вот на обратном пути пройдя большую часть маршрута я увидел уже чёткие двушечки с местами около трёхметровичей. Выглядело это так. Дует север. Идём мы с северовостока на югозапад, т.е. 45 градусов по волне, либо вдольволны, в зависимости от высоты волны. Проходим Ваську(Воссинансари) и удивляемся. Я реально понимаю, что такие "валики" можно встречать только носом. Т.е. пришлось немного изменить курс, идём уже вдоль волны, я отслеживаю краем глаза за волнишкой, вижу "подарки" разворачиваюсь на 45 градусов носом к волне, три четыре "валика" с "баранами" проходим носом(благо лодка загружена и пробиваем вехушки). Понимаю, что заданным курсом реально пройти не сможем, опасно. Начинаю прижиматься к Оборонке(Хейнясенмаа\Кугрисари), думаю ими прикроюсь и полегче будет. Километров пять так шли, вдоль,вдоль, вдоль, потом разворачиваешься, встречаешь особо понравившиеся носом, потом по быстрому опять вдоль, вдоль, вдоль.

НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОЕГО ДЕБИЛИЗМА!
Не ходите на обычных надувнушках при ветре свыше 8м\с.(повторяюсь)
На РИБчике своём у меня бы ничего даже не ёкнуло, сидели бы под тентом, потихоньку ползли и пили водовку, а на лёгком надуване - опасны такие прогулки, ну если только камнями грузить, для остойчивости, хотя мы тоже не лёгкие были... Правда начало маршрута и ветер в тот момент ничего особого не предвещали, всё изменилось за четыре часа.
Видео "подарков" не снимал, не до того было, а видяшки метровича выложу когда в город вернусь.

Как то так.

_________________

Я думаю между Моторным и Коневцом был полный ......., там как раз волнишка уже нормальный разгон получит. А от Оборонки и до берега вполне себе проползти без особого экстрима можно было.

Вот волнишка местами в районе метровича.

На "мотолодке" фотография попалась. Впечатлила:

Фотография взята с сайта "мотолодка"

_________________

Фотка очень старая, стащенная с Братано\Ротановского форума, хотя на Мотолодке её вроде тоже когда то выкладывали. На ней "Председатель клуба Ихтиандров" мой брат сварщик(ну ты его знаешь) на Р520. На его пластиковом катамаране мы выступали в этом году на "Ледовой".


Сёдня кстати день рождения у отца основателя фирмы "Братан" и бывшего гл.инженера фирмы Ротан - Константина Голышева. Здоровья ему и долголетия!!!!