На НВ так ездил. Только раз чуть протянул ремни.

А когда груженым по волнам скачу на глиссе, он что не напрягается?? Мот при этом в том же положении стоит.

На втором снимке лучше видно - тент притянут специальной армированной резинкой на крючках.

Похоже так и сделаю.

Почему?

А это что?

_________________

А это планки с роликами по которым РИБ на прицеп закатывается из воды.
На фото хорошо видно.

Ну вроде по порядку и по существу.

Из мануала по моему мотору

_________________

Как-то был у нас с просто Сашей случай. Упоковались, проверили стяжки и вечером выехали в сторону Белого. Ночью воздух стал прохладней и у Саниной лодки баллоны стали вялыми, воздух остыл, чуть лодку не потеряли. Хорошо что остановились справить нужду да заметили. Так еле назад закинули среди ночи. Но всё обошлось и доехали нормально.
так что проверяй всю дорогу стяжки и накаченность баллонов.
Что косается мотора, то если стаит дистанция, то лучше на распорку, если нет, то в багажник.

На моем снимке видно, что расстояние до земли достаточное.
Про качели я так и не понял. То, что ты показал стрелкой, Коль, у меня - жесткая конструкция с осью, на которой вращается ролик. Никаких качелей там нет, там все приварено, кроме оси. Я уже рассказывал выше, что у меня - самосвал.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Это у меня - первое правило!

Похоже так и сделаю.

_________________

Сергей, вода смягчает все удары, а асфальт нет.
На воде у тебя носовая часть прыгает и шлёпает об воду, а на асфальте задняя часть прицепа, с мотором.

Серега.
Все это хорошо, проверишь самое главное что бы в дороге не гремело и не отвлекало.

Сергей, прицепы бывают двух видов, с ложементами (как у тебя) или с качелями повторяющими обводы лодки (у тебя их нет).

Я бы не рискнул на транце везти мотор в такую даль, если когда нибудь у меня будет прицеп для лодки, то мотор я буду возить в багажнике, я так для себя решил, а там дело конечно каждого. Или мотор сорвётся или транец отвалится или ещё чего нибудь, когда в багажники то оно как то спокойнее. Я понимаю про всякие подпорки под мотор и.т.д, но всё равно на большие расстояния считаю не надо издеваться над лодкой и мотором.

_________________

На 275 посте видно хорошо что качельки

Олег, сразу видно что у тебя лодка без дистанции и моторчик лёгкий.
Николай, это называется "килевые ролики".
А вот это качели, заменяющие ложементы:

Правильно Андрей Сергеевич!

Нет, мужики. А как возят моторы с дистанцией или тяжелые? Что тоже в багажнике? Сил 40-50 например. Даже без дистанции? Пойдите снимите его с транца! Я посмотрю на вас.

Я поеду как ездил на рыбинку. Мотор на транце! Однозначно! Плюс вся дистанция и все остальное. Если я сниму мотор - то у меня развесовка прицепа изменится, и мне лодку придется грузить у транца сильнее.

Стяжки я проверяю всю дорогу как тока остановимся пописать или еще что. Дургаю их и так далее. Но чтобы под них ковралин и еще что то подкладывать - это я считаю лишнее. Хотя кто его знает. Я даже подпорку под мотор ставить не буду, так как по асфальту поеду. А как с асфальта съеду по дороге смотреть буду. ИМХО.

Что вода мягче чем асфальт - это понятно. А зачем на прицепе подвеска нужна? Она вроде смегчает все качки прицепа и все кочки от дороги, чтобы не передавалось в лодку. Нет? Тут еще посмотреть нужно что жостче - вода на глиссе в 40км.ч. или прыгание прицепа на подвеске. ИМХО.

Чето вы стращаете сильно. ИМХО. Давление я согласан. Но не больше. ИМХО.

Притянул лодку, мотор и поехал! Главное не гонять как угорелый, чтоб ничего не случилось. Правила кровью писаные.

_________________

Тема.

Ты повезешь наверное СОМА на Астархань пробовать.
То тогда да крепить мотор в распор не надо все доедет и не отвалится.
Ну а уж если на ПВХ - то это баскетбольный мяч на прицепе.
Баллоны на лонжероны (ложементы) лягут как на перинку, и мотор будет мотаться на транце в верх низ согласно профилю и колдобинам дороги.
Что скорее отвалится транец от ПВХ или струбцина от мотора кто больше пари до НВ.

Ковралин и так есть и закреплён к ложементам. Или у тебя голые доски?

Тёма, у прицепа шар является осью и чем дальше от шара, тем больше плечо, а мотор находится на самом конце и транец под весом принимает на себя все прыгалки и удары мотора. Амортизаторы конечно смягчают, но когда едешь на скорости 100 км/ч, то сманеврировать от кочек, стыков и ям на асфальте тебе не удастся. А они всегда появляются в самом неподходящем месте и подпорка как бы не даёт ударить всем весом двигателя по транцу.
На лодке всё наоборот, транец является осью и только при вылетах из воды теряет условную ось.

Сергей я покопался и вот чего нашел по транспортировке это 2015 года издание.

Мотор не должен быть полностью откинут и зафиксирован! Его поднимают под углом 45 градусов и привязывают, в нефиксированном состоянии, с подпоркой к балке, отдельной стяжкой.

В инструкции так и сказано плохо получилось не читаемо.
Это с инструкции по СУЗУКИ

Николай. Прости меня. НО ты опять пишешь то, чего не знаешь, не понимаешь, и не видишь. Есть пословица такая: "Иной раз лучше промолчать - за умного сойдешь!" Это про тебя. В данной ситуации.

У меня лодка лежит стрингерами на ложементах. Следовательно транец у меня опирается на ложементы!!!!!!! Усек? Какие баллоны? Какая к чертовой бабушке перинка?

У меня было несколько моторов и в каждой инструкции написано было, что мотор перевозить на лодке в положении опущенном. Если нет возможности в опущенном, т.е. кочки и можно ударить пером - то с подпоркой. ВсеЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!! Чего вы хню несете? Т.е. можно как в опущенном, так и с подпоркой. Но не полностью в откинутом и защелкнутом.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Николай. Твою девизию! Прочитай инструкцию полностью,а не одно уведомление! Выдели как перевозить мотор на лодке перевозя все это дело на прицепе. Мотор перевозится в опущенном состоянии, а не в откинутом и зафиксированном! Или если есть опасность удариться пером в приподнятом с подпоркой, но не в полностью поднятом.

Николай. Теряешь хватку. Даже нагуглить уже нормально не получается.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

:	Какого СОМа? Какая Астрахань? Николай. Еще раз: Лучше промолчать иногда! ИМХО.

_________________

Тёма а не может случится так, что мотор вместе с транцем по дороге отлетит, если его не закрепить? тьфу тьфу тьфу

_________________

Бывает и хорошо закрепленные колёса от автомобиля убегают!

_________________