Ну что, завершился первый день заехал в авто запчасти и прикупил акум курского производства. Теперь другана стоянке жду чтоб до дома довез а то в руках тащить не айс

_________________

Мне дастер тоже не нравится,может его и рекламируют сильно,но чей то сомневаюсь что его привода выдержат бездорожье,когда всю дорогу идешь на понижайке по колеям.Да ,и кто скажет,где у него запаска ?

_________________

Виталь, у полного привода в багажнике, у 2х4 - под багажником, снизу.
Насчет надежности привода сказать ничего не могу Пробег 49 тыс. пока еще ничего не ломалось. По ебеням специально не лазил, жалко внешний вид машины, но проблем с проездом к месту рыбалки пока не испытывал, но, сцука, грязь на себя он собирает конкретно. Я первый раз, когда в жидкую и глубокую грязь с разгона влетел, подохерел конкретно, неожиданно и сразу грязью накрыло капот, лобовое и крышу. Я сразу даже растерялся, пока щетки врубил. А вообще это машина не для грязей, а больше городская, но с возможностью проехать при необходимости по тяжелым участкам, там где на пузотерке совсем проблематично прокатиться. Но, еще раз повторюсь, что пока проблем ни зимой ни летом не было. Правда несколько раз приходилось отключать ESP иначе вылезти было не реально движок "садился", вплоть до полного "заглох".
Да вот тест его по грязи есть:

_________________

Да. У него проблема с забрызгиванием с передних колёс. Сосед прям на новый из транспортного ленты длинные и широкие брызговики вырезал и под штатные закрепил. Теперь машинка чистенькая всегда.

_________________

Артем, я увеличенные сразу поставил, но они защищают бока от грязи, а вот когда в глубокую лужу влетаешь, то волна почему-то идет вперед и вверх, накрывая капот, стекло и крышу. Первый раз было полной неожиданностью, сейчас уже привык, скорость перед лужей скидываю. На классике такого не было, возможно из-за того что передний свес у них побольше.
А так по грязи и камням лазить я свой подготовил: увеличенная защита переднего бампера, двигателя и кпп (4 мм дюраль) полностью закрывают моторный отсек от грязи снизу, дальше стальная защита эл.магнитной муфты, всех проводов и трубок по днищу, редуктора заднего моста и бензобака. Последнее ТО делал - защита редуктора хорошо помята была, слесарь с трудом снял ее, пришлось болты болгаркой резать. После отрихтовал и установил на место. На дюралевой защите движка - тоже хорошие царапины остались от камней. Так что не жалею что в свое время их дополнительно установил.

_________________

Вы уж конечно парни простите,НО, насмотрелся я на Шниву, Ниву... Между ними? Или ничего, или просто ничего... Давайте откровенно, полное нихочу создаётся у меня, по трассе чушка, в говнах может и спасти на пяти сантиметрах... Но у меня по трассе километров 100, в говнах всего десять-+-... ... Зачем? Аэросани хочу ...

_________________

Всем доброе утро!!!
А мне главное колёса, чем больше тем лучше, к быту и привыкнуть можно.

_________________

Приветствую вас кофеманы

_________________

Всем доброго утра и крепкого здоровья!!! Я - по чашечке кофе и на работу!

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Так он же - Duster, грязный, пыльный, короче. Оправдывает название!

_________________

А я уже на работе после обеда ждём коллапс , обещают до 25 см снега.

_________________

Так уж сделана машина. Например, мой дракончик - непачкучий совсем, грязь разбрызгивает по краям, на капот и крышу вообще не бросает. И - проверено, проходимость по говнам прекрасная. Я пересел на него после двух Нив (Тайга и Шеви), - ничуточки не жалею! И на трассе - шикарно, и как тягач - отлично. Хотя - каждый все равно хвалит именно свой автомобиль.

_________________

Утро всем доброе!!
Метеееет!!! Посмотрим.... внезапно ли это все для дорожных служб .

_________________

Доброго утра! Метет Николай, метёт))

Доброе утро всем !!!
Тест хороший,но для жигулей если честно.Грязи много,но грунт под ней жесткий и сравнивать уаз и рено в конкретном говнищще я бы не стал.Уаз на легках идет с полуторой тонны рыбы по жесткому бездорожью.С колеями ,гораздо более глубокими чем на видео плюс они в основном на валах меж озер,каналах и возле мостов.В общем не обьедешь.
За ниву не согласен,старые и новые совсем разные.И по эксплуатации и по характеристикам.
Я могу сравнить лишь с батиным солярисом.Езжу одинаково 100-110 Да,на обгоне солярис порезвее ,есть кондер,но поездки в основном по холодку когда кондей не нужен а по снегу и гололеду нива гораздо лучше.
Да и поездка гораздо дешевле ( нива на газу )
Просто делаю вывод что дастер как Саша и сказал более городской автомобиль с возможностью проехать при необходимости куда нужно в оба конца с комфортом.
Но мне он все равно не по душе,что ни говори.

Добавлено спустя 17 минут 49 секунд:
Забыл добавить про запаску в багажнике.Это она сколько места сжирает ?

_________________

Доброго!

_________________

Доброго всем!
А я что то приболел. Инфекции всякие распространяются....

_________________

Доброго дня!

_________________

Доброго дня всем!
У нас тоже метет со вчерашнего вечера.
Артем, завязывай ты с этим "приболел, инфекция" , давай лечись и выздоравливай!

Виталь, да ни фига она практически места не занимает. Лежит на днище в нише, внутри диска запаски и вокруг нее еще куча всякого барахла вмещается (у меня там и газовая горелка с баллоном и чайник с кастрюлями и НЗ - консервы со спиртным , инструмент и т.д. и т.п., короче то что не надо постоянно, но ... вдруг когда и пригодится), а сверху плоский и ровный пол (крышка) и багажник свободен. Единственное, что если груженный багажник и нужна будет замена колеса, то придется разгружать багажник полностью для того, чтобы достать запаску. Но за 49 тыс.км еще ни разу ее не доставал. Пользуюсь при проколах электрокомпрессором, бескамерка позволяет подкачать и без проблем доехать до шиномонтажа, если далеко, то пару раз подкачать и все. Но с запаской как-то спокойнее. Хотя предыдущие две машины так и отдал с заводскими запасками, ни разу ими не воспользовавшись.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

_________________

А мне милее наш автопром, только сейчас они совсем перестали машины делать. Главное здесь еще и ремонтопригодность, хорошо когда ты живешь в городе где все есть. А то за сотни км приходится не которым на диагностику ехать, если еще может доехать, а запчасти, тоже найти надо. Так что комфорт не везде возможен.

_________________

Гонять на ремонт за сотни км не кайф, вон у нашего с романтиком товарища хюндей заглох и уже не может полгода завести, в ближайших городах нету толкового оборудования а там где есть это 200 км, как тащить, да ещё коробка автомат? А денег совсем нема вот потому и думаешь что лучше взял бы нашу приору иль десятку по деньгам так хоть запчасти всегда. Хотя к комфорту быстро привыкаешь но за него надо платить..

_________________