Да так и буду делать! А сейчас как и у тебя мешает больная спина (лодка в коробке 80кг ,а может и больше и мотор 50 кг и все без колесиков пока).

За последнее, прошу пардона. Валяюсь уже больше недели. Хорошо поликлиника под боком. На процедуры туда еле дохожу. Можно сказать ползком с прострелами и болями. В пятницу не пошел даже. Не дошел бы. Уколы че то не помогают в той мере как хотелось бы. Сейчас все, что то, со спиной, слегли. У меня родственников и знакомых только 6 человек со спинами в данный момент мучаются.

_________________

Походу Максимка тебя попросил, для мотора тележку скостролить мне Ты лечись и нам расскажешь что помогает

Как догадался??????

_________________

А патамушта головаст

Вот оно че? Макс прости секреты выдал.

_________________

А какие секреты????? Я ни по цене, ни по срокам Павлентия не обманывал. И о чем с тобой говорил ему докладывал.

_________________

Макс ты золото !

Из интервью с зам. начальника ГИМС по Санкт - Петербургу, Ермаченковым Дмитрием Валентиновичем.
Опубликованном в журнале "Лодки & Моторы" за май 2015 года.
В двух словах и в своей интерпретации:
Вступил в силу новый ГОСТ Р ИСО 8666-2012
Согласно этого госта вводится уточнение к понятию "масса укомплектованного судна"
ГОСТ Р ИСО 8666-2012 Суда малые. Основные данные 6. 3. 1. 4. 2 Подвесные моторы
Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описанно ниже:
- масса наиболее тяжёлого мотора (моторов) рекомендованного изготовителем, вне зависимости, что производитель (пользователь) может установить более легкий мотор.
То есть пох какой движок по факту, масса считается из максимально допустимого. Так например Казанка массой 165 кг поподает под регистрацию с любым мотором, даже в пять лошадок, так как с ней допускается максимальный в 25 лошадей, а тот имеет более 35 кг.
Источник : Журнал "Лодки & моторы", май 2015
IMG_20150512_080558.jpgIMG_20150512_080614.jpg

_________________

Сегодня прошёл тех. осмотр. Бесплатно ,даже талон не выдают,только отметка в судовом . Тех.осмотр на пять лет ,как на новую лодку ,якорь теперь не надо предъявлять,из списка исключён .Время заняло 15 минут,народу никого

_________________

Не мужики говорили на работе ,что сейчас на 9,9 права не нужны,Кто знает подскажите. На сайте Гимс вроде все по старому.

_________________

Не нужны.

_________________

Во я дурень 5-ку купил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________

Ан. Стоп! Не так понял. Права нужны! Не нужа регистрация. Но с другой стороны, если комплект не регистрируемый, то вы и не поднадзорны ГИМСУ. Следовательно и права не нужны. Хотя по всем документам, там, права нужны от 3,68кВт. Т.е. от 5 сил.

_________________

Ни регистрация, ни "права" НЕ нужны до 10л.с....
Т.е. на НЕрегистрируемые плавсредства.
Вроде с весны уже официально.

ПВХ+9.9 тогда все не подходят под регистрацию.-"ВНИМАНИЕ:

ТЕХОСМОТР ГИМС купить? - - дешевле пройти (см. налоговый кодекс)
и Свежий ЗАКОН
ГИМС МЧС России напоминает: маломерные суда массой менее 200 кг и мощностью двигателей до 8 кВт включительно не подлежат государственной регистрации. (подробности)

РЕГИСТРАЦИЯ Лодки Катера Гидроцикла Адрес"..............Скопировал вот с сайта гимс

_________________

Сам два сезона маялся по этому поводу. Раньше катеров ГИМС вообще не видал. А вот с прошлого года они регулярно патрулируют места скопления водномоторной техники. Даже по три катера враз встречали. Один местный и пара областных. У них теперь все как на западе. Стоят камеры с приличным разрешением, сам смотрел на мониторе. У того же экипажа был и современный алкотестер. А тормознули за то что на мне был жилет, но нараспашку. Наказывать не стали, но нервы помотали. Да , оно вроде и правильно. Но по теме, а это были парни из области, тоже завел разговор про что надо и кому. Не знаю где как, но у нас мне четко разжевали. с начала этого года ни права ни регистрация на мой комплект их вообще не интересует. Но, и еще раз но, водила должен быть трезв, все седоки в жилетах, не мешать друг другу, уважать тех кто без мотора и выполнять команды поданные с судов ГИМС. , когда те врубают сирену, мигалки, либо дают отмашку флажком. Да, еще спросил, а кто еще может остановить меня при движении на воде. Еще раз повторили, усмехнувшись, мол нам обязан тормознуть, ну а остальные если ПРОСЯТ ( во как), решай сам.

_________________

Ну правильно, регистрация это одно, а управление судном это совсем другое. Права не нужны, а правила соблбдай.

_________________

Это везде так, закон по России.
Не могу найти в компе бумажку с этим приказом, но в нете он есть.
Он правда немного доработан с учётом некоторых нюансов. Типа в вес 200кг. включает и вес мотора.
А народ имеюшие надуваны с моторами 9.9 могут не парится.

Документы на лодку и мотор ОБЯЗАНЫ быть!

И причем мотора не фактически установленного, а максимально допустимого на эту конкретную лодку согласно ее технических характеристик заявленных производителем.

_________________