Так-то оно так, но вот только... для этого нужно ЗНАТЬ свою машину в приципе и УМЕТЬ делать, вот тогда это будет ЛУЧШЕ. А если пироги печёт сапожник, а сапоги тачает пирожник...

_________________

Абсолютно согласен со все вышесказанным. ... но я сам свою машину не обслужу и не починю... у меня руки под другое заточены...
Уже был опыт обслуживания Ссанг Енг в кооперативе, и все, кто были на форумовке на Кольском, помнят, чем это кончилось... слава Богу друзья-форумчане помогли, не бросили в беде, до сих пор с Ксэ вспоминаем, и благодарим! И всю жизнь будем помнить!
А этот машин - уже далеко не Ссанг Енг. Так что решили с Ксэ, хотя бы первое время, с гарантии не слетать. Я заметил, что если с авто ничего гарантийного не происходит до пробега в 60-80 тыс., то уже ничего и не произойдет.

_________________

Иногда надо и погарантироваться ... Пример: Купил наш бывший сотрудник Патриот, магнитолу даже менял на фирме, а он взял и загорелся просто на улице ... Итог, новый Патриот 2020 ... Поменяли...

_________________

До конца гарантии - ОДНОЗНАЧНО!!! ИМХО
Игорь пишет так, потому что он в машинах разбирается ибо работал с ними. Ногу или спину (тьфу-тьфу-тьфу) он сам не починит, ибо не шарит, а пойдет к Сереге, т.к. это его специализация.
Круг замкнулся... Ну а вопрос баблообдиралова.... нынче он риторический..

_________________

Ну, конечно, все так и есть. Тем более - можно понять нашу с Ксэ позицию. Приобрести машину более чем за 2,5 ляма и экономить на гарантийном ТО, рискуя влететь на бешеные бабки? Та еще история... тем более - опыт был...
Таким ребятам, как Игорь, можно только позавидовать, так как он самостоятельно, с затратами только и исключительно на расходники, может произвести практически любой ремонт, спокойненько, в теплом гараже потягивая пивко. Причем наверняка сделает работу в разы качественней, чем в ином сервисном центре. А я даже ручник отрегулировать или лампочку поменять еду в автосервис... и плачу деньги специально обученным людям...

_________________

Я тут недавно противотуманку менял на Иксе. Залез на форумы - народ пишет, типа ничего военного, можно и самому - один болт всего открутить и клемник снять. У меня руки не из жопы - дай думаю попробую. Поддомкратил колесо, чтоб подлезть снизу (ямы и подъемника нету), лег, оттянул локер, залез рукой с ключом. И тут жопа - нужна либо вторая рука, либо как-то глядеть, а ни того ни другого никак не получается в этой нахрен ее лежачей под машиной позе. Короче, плюнул, отдал 500 рэ - за десять минут на подъемнике поменяли.
зы: щас вот думаю - менять ли самому фильтр салонный - у нас в Иксе это гуттаперчивым надо быть (Мишаня знает) - я прошлый разх менял - всех японцев покрыл ихними хокку.

Я все меняю в сервисе..., но...
Нужен мастер-приемщик... , ну вы поняли...
И в накладной написано... "Замена масла и диагностика"... всеееее
Он мне даже сам расходники покупает и потом сам на них устную гарантию дает...

_________________

Это ключевое слово. От него всё зависит и качество и цена. А его найти не просто, нужна рекомендация или собственный опыт, а ещё везение

Я всё в гаражах. У одного. Уже лет 11.
Доволен.
Мне сам рассказывает , что ещё терпит, а что желательно менять.
А что уже совсем.

Всем привет!
Пригнал на днях себе машинку, давно хотел Хая, да все налог отталкивал, да по финансам не вытягивал. А тут вроде по финансам решил вопрос и решился:
9c1TEbaxWSRlptspNVagoqKyWSDvsFMm.jpgMyMtNbaxn8obgh3HR3FmTNyWn86RlJXI.jpg
8QXtg7axXezbNN_hg9CkahwgXehRIlfu.jpg
Ездил за ней вдвоем с сыном, вдвоем и гнали назад: 6 дней ехали с заездом в Киров к другу и в Кемерово к родне.
Достойный аппарат. Вот только мануала на него не было. Может есть кто из здешних обитателей-владелец Хайлендера у которого есть мануал? Договорились бы. У меня 2011 год, рестайл.

Поздравления с обновкой!

_________________

Тезка!!!
Поздравляю!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

_________________

Николай поздравляю с обновой!

_________________

Судя по всему.....
Обмывает еще...

_________________

Всем спасибо за поздравления

Уже нет Но не без этого, пришлось в банном клубе проставиться , на колеса брызнули
Сейчас с финансами разгебу немного, потом начну готовить машину под себя: настройка сигнализации, ТО по замене жидкостей и проч. Небольшой тюнинг запланировал, но это уже после основных работ по ТО,

Я тоже под себя подстраиваю. Уже давно повесили бокс на крышу (поперечины на рейлинги взяли Тартл - Турция, но практически точная реплика Тули, зато в пять раз дешевле). Вчера поменял лампы головного света, стоковые светили хорошо, вродь, но желтовато, поставил лампы более яркие, с белым свечением. IMG_4225.JPGТеперь головной свет не узнать! Разница - офигенная. Ну и еще - салон теперь с 3Д ковриками. И практично, и красиво, и чисто, и дополнительная шумка как бы. Вот так выглядит.

_________________

Серега, это галогеновые что-ли? На них температура указана? И какой мощности поставил? Ну и цена за пару?

Да. Галогеновые. У меня на авто стоят линзы под галогеновые лампы. 3700K, 55W. я отдал по 1800 р за штуку, плюс за установку электрику 600р.
А так, вообще, передние блоки оптики комбинированные, там и галогенки есть и светодиоды. Там и стоковые стояли Филипс, но с другими немножко характеристиками.

_________________