У нас те кто на новых ездят тоже не ставят,а кто подержанные покупает втыкают на раз.

_________________

Ну у вас могут, я не сомневаюсь
Анекдоты не зря про южан слагают:

Лето, жара невыносимая, московская пробка. В ней стоит затонированная в ноль "шаха" с наглухо закрытыми стеклами, а в ней два кавказца обливаются потом. Один другому говорит:
- Слушай, Вахтанг, ну давай хоть чуть-чуть стэкло приоткроем?
- Нэт, Кацо, пусть все думают, что у нас кондиционер.

_________________

Потому у него и денег 2-3 миллиона есть, а у нас нет! Что он считает каждую копеечку! Знаю товарища поставил себе на Навару Газ. Знаю товарища который на какую то амереканскую муйню на 5 литров типа ДОДЖ РАМ, а можети он, поставил себе газ.
Так что зря ты так. Думаю может на 1,5 литровый лансер воткнуть газ? Чтобы вобще дешего ездить было. Щас в межсезонье(зима конечно, просто погода как в межсезонье) хавает под 9-10 литров по городу. Хотя раньше хавал 8. Наверное катализатор с новья и при нашем бензе за 65 тысяч подзабился. Такто раньше по трассе в Астрахань хавал 7-7,5 литров на 100 при 120км\ч. Щас 8-8,5. Вобщем расход чегото подрос. Хотя, может не доливают в бак на заправках больше и еще чтото такое хз. Но и звук у Лансера изменился. Стал какимто более басистым и с низов не тянет как раньше мне кажется. Бенз всегда 95. ООООООООчень редко 92 по чучуть. Ну и 109 лошадок. Чего хотеть. Вот и жрет на пропалую. Думаю кат выкинуть и н ачип съездить. Говорят 120 должно стать. ))))))

_________________

Насчет солярки, Дим, седни еду в Ессентуки, заеду на Лукойл сфотаю, тем паче заправляться по-ходу все равно буду. Надоть на Новый год с полным баком быть. А то чо нам год 14 готовит- надо иметь время подпривыкнуть.....

_________________

Давай, Юр, интересно.
И ни гвоздя ни жезла.

_________________

Не надо сочувствовать. у мну расход по трассе 6,4л Я вот сейчас поеду в Воронеж лобовуху чинить (камаз камнем стрельнул). Заодно - посмотрим цену на соляру...

_________________

Во... Это да, Серёг. Вот и пользуются крутящим моментом дизеля в ценообразовании. Конечно расход априори меньше бензинки, а если по горкам, то и подавно .
Жаль, что этим просто спекулируют.

_________________

_________________

Вчера, вечером на нашей заправке "Перекресток Ойл" 92й стоил 27.35 ,А соляра 33и с копейками . Точно в копейках по дизельному не скажу, но вроде 33.40.

_________________

Нефтьмагистраль под окном
92 - 28,40
95- 31,40
ДТ- 32
По моему правильно разглядел из окошка....

_________________

Сейчас заправляюсь на Роснефти, цена растет прямо на глазах, только за последний месяц дважды повышалась. Сейчас дизель "Фора" стоит 33,45
А вообще в Питере, если брать европейскую часть России, топливо наверное самое дорогое, вот уже на протяжении 20 лет я ежегодно езжу на машине в отпуск на свою малую родину в Волгоградскую область, и нигде по пути нет дороже топлива, чем в у нас - даже в Нерезиновой (с ее самым высоким уровнем зарплат) она ниже!
С этого года стал вести что-то типа статистики расходов по авто и цифры могу привести точные, чтобы не быть голословным
на начало октября 20013 года дизель стоил:
Питер, Газпром - 32,95
Москва, Газпром - 32,35
Новгородская обл. Валдай, Лукойл - 32,00
Воронежская обл. ТНК - 30,15
Волгоградская обл. Камышин, Лукойл - 29,75

Я понимаю, Дим, у вас, на краю света, саляра может стоить под 36 рублей (ее ж родимую качают в Мексиканском заливе, это пока ее к вам довезешь - транспортные расходы огромные), но почему в наших краях, такая цена, да еще и разная в каждой области - мне видно никогда не понять

_________________

А у нас вот из окошка...........

Ну и в заключение, Серег, при всем уважении, у нас на Северном Кавказе операторы Роснефти, имеющие дизель-авто, ездют заправляться на Лукойл, не доверяя своему собственному бренду. Отчего это? - я спрашивал. Ответ один- не хочу гробонуть двигло машинки. Как то так.. Ничего не имею сказать о других заправках- тока факты...........

_________________

Потому тебе и не понять, что у них Мексиканская нефть, с залива, а у вас Питерская, из под прямо Невы около Смольног. Прям там и качают. Ну а поскоку Смольный и площадь перед ним исторически важные ценности, то и нефть с последующей из-под нее солярой- исторически вдвое выше общего знаменателя по России..... Как то так, наверно...........

_________________

Юр, я когда дизеля взял и начал рыть интернет по поводу качества салярки, то прочитал много хвалебных отзывов про Газпром (для нашего региона) и первое время заправлялся исключительно на нем, пока чисто случайно не заехал на Роснефть. С тех пор только там - на ихнем топливе реально машина лучше работает, без всяких сбоев и прочего и тянет ощутимо веселее. За Лукойл ничего сказать хорошего или плохого сказать не могу - заправлялся пару-тройку раз, но ничего похожего с Роснефтью не испытал.
А вообще, как я понял из подобных отзывов на специализированных ресурсах, качество топлива очень сильно зависит не от бренда (Лукойл, Газпром, Роснефть и т.д.), а от региона и кому в этом регионе этот бренд принадлежит - где-то на Лукойл специально ездят заправляться, а где-то наоборот объезжают его заправки стороной - тут не угадаешь.

_________________

У меня дизеля к сожалению, а может быть и к счастью нет. Но заправки Лукойл я объезжаю десятой дорогой. Как впрочем и мои знакомые и друзья дизелисты. Сам лично дважды попадал на ихней суперкачественный бензин, с достаточно серьезными последствиями, что более испытывать судьбу желания нет ни какого. Заправляюсь исключительно на "Статойле" или "ВР" Да, изначально дороже, но качество стабильно высокое. Роснефть, тоже крепкий такой середнячок. Если выше перечисленных заправок поблизости нет, заправляюсь и на "Роснефти" Но на "Лукойле" ни за что. Лучше брошу машину, и на такси за бензином с канистрой съезжу.

_________________

Ну, это да... тем не менее - у нас соляра чуть дешевле стоит.



Видимо - Лукоил Лукоилу рознь... зависит от региона :| У нас, к примеру, качественное топливо только на Лукоилах...
Когда мне на ТО меняли топливный фильтр с отстойником для воды - он был чистым и воды там не было. Мастер сказал, что я заправляюсь качественной солярой.

Трещина в лобовом была с краю - 23см. Полечили. Заклеили. Практически не видно. Цена вопроса стала в 1300р.
Близится ТО 30 000км. Помимо обычных работ - замена масла в дифференциалах. В мануале прописано: 80W90. Кто может посоветовать - какое купить, чтоб было качественное?

_________________

Это не тот узел, где требуется повышенные требования к качеству масла - пойдет любое с заданной вязкостью, лишь бы оно было действительно настоящим, а не какой нибудь подделкой сделанной из отработки.

_________________

Серег, а ты этот фильтр когда менял, при каком пробеге?
Почему спрашиваю, я разочарован качеством и объемом, ну и ценой ясень- пень сервисного обслуживания машинки в салоне. Первое ТО при 15 тыщ. делал, заплатил 9000 руб. Из видимого- помыли (да так хреново, што руки бы поотрывал, сволочи) машинку, поменяли фильтра воздухозаборника и салона, масло в моторе. Больше ничо не видел. Сказали, што протяжку есчо делали. А чо там протягивать? Эт чо, уазик?????
Второе ТО будет стоить около 15-16 тыщ. Сказали то же самое, что и первое, но поменяют топливные (их вроде как два) фильтры есчо. И нафик оно мне надо, стока переплачивать (реально все это стоит тыщ мож.4-5, не боле). Так что думаю соскочить с гарантии, не поехав на 2 ТО. Что скажешь?

_________________

Юр, у меня в мануале написано - замена топливного фильтра с отстойникои и датчиком воды на 20 000 км. Я так и сделал. После пробега 20 000 обслуживание у ОД не прохожу, тк. подобное "поддержание гарантии" считаю безумной тратой денег.

_________________

Нифига себе, а в мануале на моего "самца" (парни при его обмывке обнаружили у него сзади не одну, а две самцовые палки ) написано, шо топливный фильтер со всеми его датчиками будут мне менять тока на 60 тыщ....., а до того тока масло в двигле, фильтр масляный, воздушные и салона. И протяжка, проверка, протяжка, проверка- гони 15 тыщ. Да пашли они!!!!!!!! Сволочи, короче, вампиры- сосут кровушку......... Как хорошо было на запоре ездить!! Ни тебе гидро, ни тебе ксенона, ручника и мануалов. Трамплер + карб= 100 тыщ пробега без поломок. Маслов движек? Да пжалуста- из под Камаза слил- налил- 10 тыщ мотает. И ничо- все работало и урчало. Тут же- соляру то летнюю, то зимнюю, то равенол в нее, то керосин, тьфу.......
А ТО подходит? Ваще пипец- одних запчастей на 10 тыщ согласно мануалу. Блин, ну не гады?
Звините.........накипело........, пора радиатор себе ужо менять........

_________________