Автор темы Стаж: 12 лет 9 месяцев 4 дня Сообщения:2514
Возраст: 76
Последний визит: 04 окт 2026, 19:25 Откуда: Москва Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):4587 раз. Поблагодарили:4984 раз.
Имя: Николай В
А чего удивляться. Я зимой БМВ заправил на улице -27 поехал на перекрестке заглох - топливный насос замерз.
Пришлось разбирать вынимать и в ГАИ благо рядом было отогревал. Потом в магазин шинок самой дешёвой водки 2 бутылки и в бак, потом все назад и домой. А там потеплело.
Последний визит: 28 июн 2026, 14:21 Откуда: Лиски Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):20360 раз. Поблагодарили:15111 раз.
Имя: Сергей
Друзья, а кто подскажет - если в МКПП было залито масло 75W\80 G-4, то можно при замене лить 75W\90 G-5? Или только той маркировки, которая была изначально? В мануале указано - 75W\80 G-4. Но его чевойт не смог найти в магазе, а на заказ - долго ждать. Подошел срок ТО 60000км.
_________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и постоянно умничать
Последний визит: 02 сен 2017, 14:46 Откуда: Ижевск Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):6608 раз. Поблагодарили:4996 раз.
Имя: Иван Шувалов
серега15 писал(а):
при замене лить 75W\90 G-5
более качественное масло, что тут паниковать лей без проблем.
_________________
Тост на охоте должен быть краткий, как команда, как выстрел, иначе времени на отдых не останется!
Последний визит: 21 июл 2019, 16:40 Откуда: За мкадыш Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):3495 раз. Поблагодарили:9678 раз.
Имя: Борис
Сергей это разные по свойствам масла, лучше лить по мануалу. У меня тоже геморой с разными маслами в мост раздатку и коробку
_________________
Я прививок не боюсь, если надо уколюсь.... "Воронеж" Hidea 18(20) Johonson 8 Аэро Атака 340Ховер5 МР153 Beretta Ultralight
Последний визит: 11 май 2017, 00:32 Откуда: Люберцы Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):3347 раз. Поблагодарили:2129 раз.
Имя: Игорь
Ну впринципе уже все разъяснено, могу лиш добавить что по классификации API GL4 и GL5 а не просто G, ну и по свойствам GL5 содержит больше антизадирных присадок агрессивных к медесодержащим деталям А это химические соединения серы и фосфора . На практике я физически сожранных маслом синхронизаторов не видел! Пока только в теории эт знаю Но советую не рисковать и заливать всеж рекомендованное масло! Есть кста масла с двойной маркировкой GL4/GL5 Но я всегда считал универсальное не есть ГУД! Удачи Серег!
Последний визит: 02 сен 2017, 14:46 Откуда: Ижевск Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):6608 раз. Поблагодарили:4996 раз.
Имя: Иван Шувалов
Серега, я ж посмотрел инфу прежде чем советовать. если и есть какая агрессивность то 0,01% - бзик вообщем. любое современное масло агрессивное. лей в мкпп g5 не бойся!
_________________
Тост на охоте должен быть краткий, как команда, как выстрел, иначе времени на отдых не останется!
Последний визит: 28 июн 2026, 14:21 Откуда: Лиски Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):20360 раз. Поблагодарили:15111 раз.
Имя: Сергей
zinger.in писал(а):
API GL4 и GL5 а не просто G
А! Ну прально! Это я опечатался! Прошу прощения!
zinger.in писал(а):
по свойствам GL5 содержит больше антизадирных присадок агрессивных к медесодержащим деталям А это химические соединения серы и фосфора . На практике я физически сожранных маслом синхронизаторов не видел! Пока только в теории эт знаю Но советую не рисковать и заливать всеж рекомендованное масло!
Пасиб! Я это уже понял и заказал в экзисте Шелл SAE 75W\80 API GL-4. Просто придется подождать... Ведь если я проезжу до ТО лишние 1000-1500км ничего ж не случится? Еще раз от души благодарю всех откликнувшихся за дельные советы! Спасибо!
_________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и постоянно умничать
Сейчас эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения