У меня тоже дейвуд тросом страхуется, а то народ иногда моторы теряет на ходу.

У меня тоже, только я трос где-то потерял

_________________

эт скорее страховка жизни , чтоб при наезде на "что то подводное" отброшенным мотором не прибило .

_________________

Николай. Как же так. Вы даже без страховки к страховочному тросу на воду выходите?

Саш, ну как ты мог обо мне так подумать!!!
Это я за зиму все профукал в своей кладовочке ....
К выходу на воду все будет не сумлевайся... я ТБ уважаю!!!

_________________

Чтобы не оторвало при наезде надо снимать с фиксатора. А если сломает на скорости струбцину, то по инерции лодка уйдёт вперёд, а мотор назад и повиснет на удавке. Тут больше вероятности, что расхерачит концевики баллонов.
Если же капитан управляет румпелем, то больше вероятности быть порезаным винтом, чем сидящий за передней консолью.

:	Только не надо с другого ресурса сюда выкладывать мясистые фотки, я их видел и читал.

Сваял вот тут, пока погоды нет.

Прикольный эхолот, я таким же пользовался.
За свои деньги работает просто замечательно!!!

_________________

Сегодня съездил в гараж, втыкнул все на место.

А мне всё перелопачивать заново, АКБ сдох, кабель зарядки музящика не нашел, кабель питания на эхолот не контачит, якорь, новый, недавно сделанный Игорем опять прое@ал , УКБэшку потерял, носовой тент пожелтел, пятак на струбцине мотора утонул, приклеенные цифры номера отлетают, времени на всё это нетути ... ГОСПОДИ, как ПРЕКРАСНА эта ЖИЗНЬ ...

_________________

Забей, Миш, всего не успеть Ты, главное, мормышечку не забудь.

Всё под контролем, закуплено, приколото, дожидается ...

_________________

Сегодня утром съездил опробовал. Оказывается у нас в пруду рыбы "не меряно"!
С рыбалкой не вышло, прикормку забыл в гараже, якорем еще не обзавелся, а сносит. Скорость до 2-х км/час доходит. Ну хоть прокатился. На глиссе - мчучесть на среднем газу примерно 32-33 км/час. в одного, больше не давал - мотор новый, да и покидывает прилично по сравнении с нормальной лодкой.

Заказали себе с Михой каждому по тарге как у Лени на лодке. В четверг Леня привезет, буду ставить. Сделал уже держаки для спинов на таргу. Леня покупал по штуке каждый...За такие деньги решил сделать сам. Вот что получилось...

_________________

Игорь. Клепки это не надежно, отлетит говнослив. Или изнутри тоже пластина стоит. Со временем говнослив становится хрупким. Только надо трубу нержу.

_________________

Хомут надо делать.

Два хомута. На один держатель. Обыкновенных автомобильных, подходящих по диаметру.
Но Пётр правильно говорит, у меня говнослив вывернуло... Не на тарге (её нет), а просто на держателе на банке на струбцине, на волнах на ветру... Сейчас хочу сделать из рукоятки-трубы старого пылесоса. Как раз по диаметру комеля.

_________________

А вот это дело. Надо тоже подумать об этом. На импортных пылесосах как раз никелированные идут. Надо поспрошать и знакомых, может у кого то валяются без надобности.

_________________

Я думал об этом и перестраховался...У меня говносливам на УКБ хрен знает сколько лет...Свойства пластик не потерял, хрупким не стал. На фотках не видно, но внутри, заклепки стоят не на пластике, а через большие стальные шайбы...Вырывание маловероятно...Короче русскими словами - клепал через шайбы...

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Понятно...была бы она еще...у нас хрен найдешь...

_________________

У меня такие стоят на лодочном прицепе, как направляющие при погрузке, зимой и летом прогресс гнёт, но не ломает. Там и рычаг около метра, когда прицеп глубоко загонишь в воду.