а то!
тока вы все банки повыкидывали - куды цеплять-то будешь?

У меня все банки целы, овцы накормлены, гости, если будут, всегда будут напоены и накормлены ... Предложения по улучшению досуга воспринимаю как должное ... В том и есть тюнинх...

_________________

Возвращаясь к идее сварной носовой площадки из мет.трубы - муки выбора: делать из аллюминиевой или из нержи? Труба планируется сороковка. Работа мне обойдется бесплатно, поскольку делать будет хороший приятель просто за интерес. Поэтому вопрос стоит только в весе и качестве. Подскажите - у кого какие мысли?

_________________

Аллюминий, конечно легче! Что для маленькой лодочки не маловажный фактор! ИМХО.

_________________

А мне нержавейка более по душе, жёсткость конструкции, всё равно на прицепе.

_________________

Я-за нержу, а вообще нужно смотреть на стоимость утилизации что в чермете дороже, из того и делать, на черный день, можно операцию"металлолом" провести

_________________

Люминь легче
Нержа надежней и блестючей и может быть на много тоньше люминя с теми же силовыми характеристиками...
Я то же за нержу, но решать все-таки должен эксплуатант

_________________

О! Завернул!

_________________

Я тоже за нержу. Хотя, если в солёную воду не лезть ... Но нержа красивше, а если ещё сварной профи...

_________________

Нержа конечно, но только тонкостенная.

Спасибо всем за советы! Вижу, большинство знатоков склоняется к нерже. Значит будем делать из неё, родимой.

_________________

А я бы, если бы стоял перед таким выбором, делал бы из дюралевой трубы. Вес. И это не маловажный фактор. Такая штука будет достаточно тяжелой. К тому же, если труба из нержи тонкостенная, согнуть ее хорошо, реальная проблема, что бы складок и морщин не пошло и труба не сломилась. На хорошем трубогибе дюралевую трубу с подогревом, согнуть будет проще чем тонкую их нержи. Ну и в обоих случаях хороший аргонщик нужен. Но правда по алюминию сварочник нужен продвинутый - пульсовый с ВЧ поджигом.

_________________

Конструкцию решили делать такой: основная деталь - U-образно изогнутая труба (скоба), расположенная горизонтально, как бы продолжение носа лодки, концевики трубы будут с заглушками, крепление будем как-то "привязывать" к носовому якорному рыму, а от плечей этой скобы будут приварены два откоса, крепящиеся к двум пятакам на носовом баллоне. На фото моей лодки спереди эти детали хорошо видны.

_________________

Серега, это обсуждения, а решать тебе...

Попробуй, иожет получится...

_________________

А мне такая штука не нужна...

_________________

Таки и я про это... Сергей затеял не хилую конструкцию, еиу и решать... Нержа проще, дюраль легче... Вот и думай теперь, куда броситься ... Потому я за нержу, но только я...

_________________

И я тоже за нержавейку, смотреться лучше будет и т. д.

_________________

Гнуть трубу не надо, есть отводы под разные углы, при хорошей сварке очень хорошо смотрятся.
Отводы можно купить или достать на мол, вин,спирт, сокзаводах или фирмах их обслуживающих.

Серега, а ты учел, что еще транспортировочный чехол перешивать придёцца?

Не придецца. Девайс будет быстросьемный.

Добавлено спустя 39 минут 18 секунд:

Мы будем гнуть, потому что в этом случае - меньше сварки, дешевле по материалу и менее трудоемко. Гнуть и варить будут два профи, которые строят мотоциклы на заказ. Сказали что есть трубогибы профессиональные под любой диаметр и наполнители для труб (литейная земля). От меня требуется только идея и материал. Люминь - есть нахаляву, а вот нержу надо будет поискать...
Девайс, в итоге, будет выполнять роль некоего "кенгурятника", при залезании в коряжник и ветки, швартовке и отшвартовке от крутого обрывистого берега, "держателя" для якоря, в походном положении (тогда освободится место в кокпите), и возможно - на него я присобачу, года полтора назад купленную на Али, фару.

_________________