Он едет домой, у Клемера есть сайт, Колеса отправляют мгновенно. Я не агитирую, просто у меня все то же, что и у Игоря. Одни колеса для лодки и тележки для мотора, естественно в Профессорском исполнении. Удобство неимоверное!!!!

_________________

ПодводникТакие как у тебя колеса мне не встанут. У моей лодки в нижней части транца выступ. Это не надувное дно выступает, а козырек. Мож брызгоотбойник какой.
Да и чет я думаю откидные взять, всёж.

Хотел спросить такую вот деталь. Искал тут крепления (только крепёж к транцу)
для откидных транцевых колёс (болт и две защёлки) что б одну пару колёс использовать на обеих
лодках и не покуплять второй экземпляр.
Нашёл только для быстросъёмных, а мои очень тяжело отыскать

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

отдельно продающиеся, но не суть и вот на какую интересную фишку наткнулся.
... для лодок с НДНД транцевые колёса устанавливаются изогнутые, для пайольных - прямые...
Что это за бред такой и с чем оно связано?
Просто любопытство взяло верх - и собсно в теории не пойму, не всё ли равно?

Попробуй заехать в мастерскую фирмы "Колесец"(зелёная стрелка), там сидит вменяемый мужик...

_________________

На НДНД днище выпирает за транец. Что бы его не портить стойку колеса относят дальше.

У лодок с НДНД внизу транца имеется т.н. интерцептор, он выступает за транец (исключения-лодки Профмарин и Добрыня), поэтому либо изогнутые стойки, либо несимметричные кронштейны.

_________________

Как достал этот суррогат!!!!!!!!!!! Колбаса из крахмала, чай из опилок, помидоры без вкуса помидоров, машины пластмассовые, сиськи силиконовые! Теперь вот еще резина не из резины! Ладно хоть на колесе - переживем! - а ну как если в кондоме - как потом в глаза ей смотреть?

На узелок завяжи.

Покупай колёса без камер, цельнорезиновые, а то придётся конец на обод наматывать.

А какая нах разница? И то, и другое - резина с низким содержанием резины.

_________________

Те спускать не будут.

тем не менее, проблема с такими колёсами есть.
причём, они все почтим одноразовые, по причине отсутствия резины в пластмассе.

_________________

Тут ты сильно ошибся.
Скорее с низким содержанием кремниевой кислоты в синтетическом каучуке.
Помнишь мою подставку в прицеп для ПВХ лодки, которую ты окрестил "вставка-мандула"?
На ней как раз колёсики без камер, цельнорезиновый обод, как обода на кислородных баллонах.
Так вот они выдерживают в лёгкую вес самой рамы, лодки с мотором, консолью, акумом, якорем, двумя креслами, бензобаком, рыбацким снаряжением, а вот подшипники на них вылетали.
Сразу вспомнилось детство и велосипед "Орлёнок"...
Раньше был дефицит с запчастями и мы вставляли обычный каучук вместо камер.

Дык самое прикольное, что моя рванина тоже не спускает

Такую фигню больше 10 лет катаю по тундре, не от машины до слипа а "по тундре, по хреновым тропинкам, каменюкам, болотам, где не ходит поезд Воркута-Ленинград"
Раз в два года подкачиваю.

_________________

А мне больше Санина формулировка нравится!!! Она понятней и не такая заумная.

Это когда мы на Онего песок копали... Кажется мы там все с резинками выдрали...

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
С 13 года пользовался транцевыми колесами раза три от силы на 385й, а на 335ю так и не сподобился установить. Надо глянуть, может они там уже в труху превратились.

_________________

Есть разница , тоже пару комплектов камерных уже пережил . сказал хоре и поставил цельные

_________________

У тя на фотке один в один как на Спитфайере шасси стоят

Так здешние умельцы и изготавливали, удлинённые под диаметр колеса.

_________________