На елку влезть и задницу не поцарапать. Так это желание назвать можно.

_________________

Я вот промолчал, после прочитанного.))

Не все щедрые
А серьезно, я написал хотелки. А там видно будет.
Когда чинил ВАзы 01 был доволен ими, а когда иномарки стал чинить на ВАЗики глаза перестали смотреть.
Так и тут кучу денег выкинь а результата ноль. Получится тогда и можно дальше думать стоит что по серьезней строить и денег из кармана доставать.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Кто то катается и думает по круче чего нибудь взять, а кто то продает и говорит что мороки больше чем удовольствия.
Вот и хочу понять мне это надо.

Так ему болотоход нужен для его условий. Вот он и хочет повторить уже существующую лодку. У них там травы полно, как я понял. На обычном ПЛМ все время приходится траву снимать с винта.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:


Я бы по размеру скорлупы не стал отходить от чертежа. А вот внутрянку какую хош ляпи. Это на мой взгляд. Но о какой внутрянке речь в картопе-болотоходе плоскодонном? В общем хз Виталь, хз....

_________________

Игорь! Ты узнай для начала сколько тебе понадобится денег на приобретение фанеры, стеклоткани, смолы, крепежа из нержи, недостающего инструмента и это только на первое время, а потом примешь решение нужен тебе этот гимор или нет. Для большинства самоделкиных строительство лодки это хобби. А как говорит мой батя: Хобби дело дорогое.
Ремонтировать и строить две большая разница.

_________________

За 40-60 тыр можно взять старую кастрюльку под 30-тку. Прог2 так вообще за 25 можно найти, остальное на телегу останется. Постройка лодки дело затратное.

_________________

Здорово Темик! Человек хочет сделать лодку своими руками и это похвально. Просто он думает, что это пипец как просто и плохо представляет во что влезает. Ну а Игорю самые наилучшие пожелания и успехов в начинании.

_________________

Сам изначально рассматривал этот вариант ... спасибо Михаилу (Jeeet) - убедил неоспоримыми фактами на форуме. Усталость металла, допотопный дизайн и "никакие" характеристики. Сколько не смотрел Прогрессы - все как один, дырявые словно дуршлаг + коррозия/гниль .... а эти гребанные клепки ... Без спорно, вариант бюджетный и без заморочек, только в такие деньги не найти чего-то приличного. Все начинается от 50 тыр ...

_________________

А я что написал?
За 25 можно еще 2-торого прога найти. Хотя с таким курсом уже и не знаю.......

_________________

А строить начал или уже??????

_________________

Нет еще, немного "не до этого".
Подчитаю еще и весной заморочусь)

_________________

В 4м -- не лезут хотелки. От 5м если действительно нужно более-менее удобно ночевать. Если убрать из хотелок "ночевать" и "5чел." -- тогда можно на пробу взять "Неман-2" и 20-30л.с. 2Т ПЛМ, потому как для 4м лодки нагрузка будет в районе 4чел. по-уму, иначе будут проблемы с остойчивостью, т.е. небезопасно -- есть так называемый "тест на смещение нагрузки", когда экипаж смещается к одному борту.

Больше людей на маленькой лодке -- это скорее РИБ, но что бы места хватало -- 4,5-4,7м длиной габаритной, собственно корпус как раз и будет 4м.

Строить будет а)не дешевле (потому как строить из хлама -- себя не уважать, придётся прикупать инструмент, будут расходы на оборудование и т.п.) б)имеет смысл, когда строить или нравится как процесс, или уже ясно, что купить лодку с нужными характеристиками невозможно -- нет в продаже.

Тот же "Неман-2" всегда можно потом привести в порядок (сварной из АМг, несложный по конструкции) или продать почти ничего не потеряв.

Неман-2 в топку, это не лодка...
2 сироты на один борт и они купаются.
Для такого количества человек и такой длинны только с надувными баллонами, чудес не бывает, а это кокпит в ширину примерно +- 90см., ни о какой ночлежке даже и речи быть не может...
igoryasha
Строительство лодки, хороший порыв, но несовместимы желания с хотелками.
"Либо урежь осетра, а то я весь автобус перемочу."(С.)

У меня в юности был... если по волне не ходить -- вполне приличное поведение. Правда после волны я заметил начало деформации днища и продал по-быстрому тот корпус, переделал якобы спортивную лодку в якобы покатушечную, на которой и ходил.


Хм-м... во мне в те времена было 62кг, друзья -- до 75... вчетвером ходили на рыбалку Так что, Иван, может быть, ты и прав... воспоминания то сохранились с тех пор как мне было 17.

Мишань, это несерьёзно...
Как то в детстве, мы в десятером(трое спереди,пятеро на втором ряду и двое в багажнике) залезли в восьмёрку жигулей, это не показатель.
Как то в пелле я видел на воде 7 бухариков, это не показатель.
А вот когда передо мной двое на сетях работали, один 125кг., второй 75кг. и неаккуратно оказались в корме с одного борта, тут и кувырк произошёл, вот это реально и показатель.
А вот когда сидит 8 человек в 3.8 надуване, это нормально, при чём шесть из них с весом больше 100кг. в каждом.
Совершенно разные приоритеты.
Безопасность прежде всего!

Знакомые всё лица
Здравстуй, Иван.
Я, признаться тебе честно, на катамаране сам не разу не пробовал, но очень надеюсь
А, насчёт эстетства, грешен, каюсь

_________________

И не ты один

_________________

А я то какой грешник то.......

_________________

Привет Вов. Рад видеть хороших людей.
В том то и дело, когда появляется разносторонний опыт начинаешь немного понимать кто и что хочет.
Я буквально пару лет назад думал как ты, что киллеватость наше всё и круче глубокого V ничего нет.
А как покатался на катамаранах, тут мир и перевернулся.
Но твой "Марлин" на мой скромный взгляд реальный шедевр в этом размере ,а тем более из самостройщиков.
За это ОГРОМНЫЙ респектище! Михаилу само собой тоже за проект.
Думаю, не был бы ты эстетом, такой шедевр бы не получился.
Но водоёмы очень разные и лодки нужны разные.

Но нельзя объять необъятное, постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое..(С.)

Вернемся к истоку:
Лодка Тагуан и ее характеристики:
Длина наибольшая, м 3,87
Ширина по палубе, м 1,79
Высота борта на миделе, м 0,585
Килеватость на транце, ° 21
Вес корпуса, кг 110
Мощность подвесных моторов, л. с. 20—50
Диапазон скоростей — от 40 до 60 км/час с подвесными моторами мощностью от 20 до 50 л. с.
На волне 0,5—0,7 м явное предпочтение надо отдать расчетной нагрузке 4—5 человек.
Пока не знаю можно ли в ней устроить ночлег.
Да и Вовка выразился : Но, напомню, это совсем другой Тагуан , уж очень далеко он ушёл от изначальной задумки В.В.Вейнберга.
Красивей его на ходу только Марлин )))

Хочешь объять необъятное, или На елку влезть и задницу не поцарапать.
Именно по этому данный вариант и выбрал. А Вы неее, куча есть лучше. Пока лучше не нашел. И jeeet пока не предложил с похожими характеристиками.

Добавлено спустя 2 минуты:
Хочется добавить:
Я не уперся как баран в данный проект. Просто пока не вижу альтернативу.