Сам процесс проектирования не менее увлекательный чем сплав. Главное что бы не перевесил.

Александр, как строительство плота? Продвигается?

_________________

Все подготовительные моменты провел.
Обзавелся двумя 7,5 метровыми баллонами диаметром 52 см. и двумя трехметровыми баллонами диаметром 46 см. вместе они будет являться средним баллоном.
Прикупил трубы диаметром 50 мм, сделали крепления стингеров и шпангоутов, закупил доски, фанеру, подготовил шпангоуты и палубу, сварил каркас рубки.
Идет работа но слишком медленно
Со следующей недели в отпуске
Так что основные события будут разворачиваться со следующей недели

МанИак!

ЗдОрово! А мет. крепежи не протрут баллоны в местах соприкосновения? Мож защиту какую предусмотреть?

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

_________________

Спасибо за внимательность Сергей
Есть небольшие опасения на этот счет.
Это место мне покоя не дает.
В последнее время все больше о нем думаю.
Полевые испытания покажут.
А пока вижу вот такой выход из возможных осложнений !

Жалко, что Тюмень далековато от СПБ....
Я бы помог с таким продуктом....

_________________

Николай а какой из подобных продуктов более прочный по нагрузке ?
А то зашел на блошинку, а его там великое множество разновидностей сшитый, не сшитый, серый, белый, с фольгой, с пластиковой поверхностью, изолон, пеноплекс.
Раньше не загонялся по этому поводу, когда проводил трубы водоснабжения в дом покупал самый простой сейчас даже не помню какой

Мне больше пеноплэкс нравится!!!
Его даже под железными дорогами прокладывают.
Держит сильные нагрузки и практически не впитывает влагу.
Тот, что у тебя на фото (у меня его не мерено...) разлохматится на раз... его задача конденсату не давать образовываться и слегка, как шумоизоляция..

_________________

Понял, спасибо
Значит будет пеноплэкс !

Александр , класная задумка (сам плот) !
это

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

всё C2H5OH с собой "в путь" ?!!!!!!!!!!

_________________

Если бы двигатель работал на спирту то было бы так
А так это под бензин.
На боковых баллонах под палубой между шпангоутами имеется 24 отделения размерами 520х500х150мм в каждое отделение помещается 3 пятилитровых бутылки.
полная загрузка по гсм 360 + 25 литров.
Плот будет сопровождать Quicksilver 430 HD с 25 Меркурием четырехтактным инжекторным, он хоть бензин и нюхает но все же расстояние приличное, нужно иметь приличный запас гсм.
На палубе его держать негде, на крышу ставить нельзя завышение центра тяжести.
Так что его место только тут.
Лучший вариант конечно по одной канистре из полиэтилена в каждый отсек, но пока ограничимся 5 литровыми бутылками


Так же 5 литровые бутылки планируется использовать в дополнительных баках непотопляемости.
При полевых испытаниях второго плота произошла нестандартная ситуация, долго объяснять не буду но получилось так что один из баллонов вылетел из под плота.
В моем случае предусмотрена теплая каюта и при подобном случае выбраться из этой клетки будет не реально.
Поэтому предусмотрел в 12 шпангоутовых отсеках баки непотопляемости из пенопласта.
Но в последующем посчитав объем понял, что для перевозки не хватит объема прицепа.
Решил использовать 5 литровые бутылки.
При перевозке их можно значительно уменьшить в объеме

Александр, перечитал тему, но не нашел расчетный вес конструкции. Может плохо читал? Если не сложно, озвучте пожалуйста.

_________________

...Грустненько...это какое расстояние можно "покрыть" с таким запасом бензина , с учетом , что мотор его"нюхает"???...неторопливо сплавляясь по течению .

_________________

Планирую автономность на 1000 км

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:

Основной диалог по плоту идет на бродягах, надо поискать, считал несколько раз но проект постоянно меняется поэтому точно сказать трудно, проектная что то в районе 450-500 кг какая будет на самом деле
Объем баллонов 3600 литров
Вес каюты 200 кг, объем по периметру стен каюты который в последующем будет заполнен пенополистиролом порядка 476 литров

Отражу основные моменты

Каркас из нержавейки?

Трубы хромированные 50 мм джек система, а все остальное черный метал с грунтовкой и окраской.
Послезавтра первый спуск на воду и полевые испытания

Ждём видео.