Всем Добрый вечер!
сходил сегодня отрегулировал клапана на хонде 20
не дотерпел до окончания сезона
ничего сложного, проще чем в авто выставить цилиндр, метки- всё есть.
зазор 0,15-0,19 на впускном и 0,21-0,25 на выпускном
прошел 200 м\ч, зазор примерно соответственен был 0,19 и 0,25
почистил свечи заодно, но нагара практически не было.
хотел и масло редукторе поменять, но открыв пробку, после того как грамулька потекла, я закрыл её.
чистое. прозрачное, на других моторах не было такого.
весной поменяю.

_________________

Николай, лучше осенью после сезона. Вода, конденсат всё равно присутствует, отстоится, потом ржа пойдёт.

_________________

Сервис-мануал Honda BF 20:

_________________

Кто подскажет как из четырех тактной хонды 9.9 сделать 15.

У 9.9(10) объём 222 см³, а у 15-шки 350 см³ (как и у Хонды 20).
Вот 15 в 20 теоретически переделать можно, а 9.9 в 15 - никак.

_________________

Приобрел новый комплект: Касатка 385 и Хонда 20 с электрозапуском, в связи с этим вопрос: уважаемые хондоводы подскажите где вы приобретаете расходники на мотор (масляный фильтр, прокладки для болтов сливного и заливного отверстий).

_________________

Фильтр подходит от какого-то авто и стоит три копейки по сравнению с родным.
Могу у знакомых уточнить от чего.

1.Свеча Honda CR5EH-9 (98059-55916), U16FER9 (98059-55926) для BF8-20D
2. Фильтр масляный для лодочного мотора Honda BF20A-BF50A (15400-PFB-007)
3. Ремкомплект помпы Honda BF20A/BF25/BF30 (06192-ZV7-000)
4.Крыльчатка водяного насоса 19210-ZW9-A32
в ехисте можно заказать, код забей в поиск ехиста, и он выдаст

сам не пробовал фильтра, родные пару есть еще.
Фильтр масляный подходит (и по размеру и по резьбе) от Рено Клио 3 двигатель 1.2 Knecht (Mahle Filter) OC 475
Фильтр от Mazda 323

_________________

В выходные первый раз завел свою Хонду. Завелась с третьего тырка - япона мама. Для обкатки и подбора винта приспособил на нее ТАХ. Взял кучу инструкций для настройки, а они не понадобились. Он сразу стал показывать правильные цифирьки. На ХХ от 900 до 960 об/мин. - это нормально?

_________________

я что то точно и не помню что кажет (оно просто не нужно, главное максим. об. смотрю,когда винты меняю)
по моему 860об\мин кажет.
короче не тронь ничего
обкатай, а там посмотришь, что и как

_________________

Вчера обкатал свой мотор. Накатал 10 часов и возник вопрос: масло надо сейчас менять или все таки после 20-ти часов? Кстати на полном газе выдал 5300 - 5400 оборотов (на борту две тушки по 130 каждый и шмурдяк). Надо поиграться с высотой и углом, а потом подбирать винт. Да, чуть не забыл - из-под движка брызги, что надо делать? На холостых 760 показывает.

_________________

вот и хорошо, главное, что бы устойчиво работал мотор

недокрут
винт на 9 шаг меняй
у меня на 2 дырке стоит
пробовал и с грузом и пустой, на других хуже, всё равно 2 дырка
-------------
купил ямаховский оригинал 9 шаг
перекрут, аж отсечку дает мотор
но в качестве грузового, самое то будет
а еще 10 шаг взял ямаховский оригинал.
солас 10 шаг отлично, а 9 шаг вообще не пошел
не знаю, на что грешить даже, скорей несоответствие маркировки

_________________

После 20 м\ч...

Пока поиграюсь с углом и высотой, а потом надо будет подобрать винт. Николай, а у тебя в одного на каком винте самая большая скорость?

_________________

на реке сложно судить о скорости - по течению или против
по течению на Оби, 43км\ч
на Томи, нынче 46км\ч аж выдал
винт солас 10шаг(по Томи), а на оби не помню.
винт, 10 шаг родной который, самый оптимальный винт

_________________

я поднял на толщину транспортёрной ленты, 1,8см
скорость увеличилась на 1-1,5 км\ч
так что подними тоже мотор

_________________

а КОГДА ПОДНЯЛ БРЫЗГ МЕНЬШЕ СТАЛО?

_________________

да как то не заметил
оно и до этого не брызгало практически

_________________

Мотор поднял на 2 см, поставил на вторую дырку. Брызги остались. Обороты в одну тушку 5850. Скорость около 40 км. Фактически все устраивает кроме брызг.

_________________

а может датчик эхолота виноват?

_________________