Я столкнулся с подобной проблемой, но только на Sea-Pro15. Помогла замена модуля зажигания CDI.Заменил этой весной и с тех пор весь сезон мотор работает отлично...

_________________

Если отключается/включается хаотично, то однозначно катушка зажигания нижнего цилиндра.
Это у них, да и у всех китайцев, болезнь.

здравствуйте уважаемые форумчане.
владею мотором сеа про 15 отн на протяжении 4 лет. мотор покупался новым интенсивно эксплуатировался особых нареканий за исключением кнопки стоп и поломка стартера не вызывал. Последнее время столкнулся с такой проблемой-при езде на полном ходу вылетает передача и самопроизвольно включается снова. Примерно так идешь мотор взревел на холостых 2-3 сек.ударом опять вперед. подскажите пожалуйста у кого ни будь была подобная проблема ? способ устранения самостоятельно?

Аналогичная проблема, как и чуть выше писали. Попробуйте тягу переключения передач у редуктора отрегулировать. Должно помочь. ИМХО

_________________

Только не в этой теме...
А точнее можно, в какой момент? С волны на волну, по глади или ...?
Кроме регулировки рычага возможны прохваты воздуха по глади или теже прохваты воздуха, когда дейвуд оказывается не в воде, а после резко опускается в следующую волну.
Попробуй ещё при заглушенном двигателе включить скорость, снять колпак и со всей силы покрутить винт руками.
Надо внимательно посмотреть, будет он крутится вместе с маховиком или будет проскальзывать иногда.
Возможно ослабление сайленблока винта.

доброго времени суток.
Большое спасибо что не оставили без внимания мой вопрос.
во время последнего выезда на рыбалку почитав форум проверил люфт винта.
Был продольный люфт который устранился затяжкой гайки крепления винта.
выезд на воду прошел нормально без вылетов передачи.
Как Вы считаете могли вылеты передачи быть по причине слабой затяжки ну и соответственно небольшого биения винта?

Скорее всего срабатывал фрикцион или храповая муфта передач, а без нагрузки увеличиваются обороты.
Это нормально.

Винт правого вращения и при передней передачи он в упоре, т.е. затяжка никак не влияет. Гайка нужна на задней передачи, чтоб винт не улетел, ну и само собой тудой-сюдой не елозил.

Доброе время суток. подскажите собираюсь приобрести мотор Sea Pro но не знаю какой по мощности на лодку прогресс 4 Sea Pro Т 40S&E или 30S&E. хватет ли мне мощности 30 или 40 ки для данной лодки чтоб спокойно уверенно кататься на рыбалку в 3-и человека + снасти?! заранее спасибо.

Бери 40 л.с.Не прогадаешь.

_________________

У меня на проге 2М стоит СЕА ПРО 40, лишней мощности не наблюдаю. Вопрос с регистрацией, у тебя разрешено до скольки?
Дело в том проги разные по разрешённой мощности двигателя.

Для рыбалки вдвоем и 30 хватит. Но скорость до 38 будет. В одного 40. Может и пойдет. От корпуса завиит. А так для П4 только 40 минимум.

_________________

А мы дураки и не знали, когда на четвёртом проге катались по рыбинке втроём, под двадцать пятым конём и глиссировали со скоростью 30 км/ч.
SAM_1800.jpg
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Хватит за глаза.
Тридцатка быдет нормой, сороковка с запасом.

У моего знакомого на 4 стоит Я25(4х.т.), маловато конечно, но ему говорит хватает.
Я бы ставил 40л.с.

У меня друг на 4 проге под 25 кой ямахой и всемером ползает.Тоже хватает наверное.Но это не правило а исключение.Покупал он комплектом.А еще один товарищ на море на проге под хондой восьмеркой ходит.Вот он точно наверное дурак.Но ему нормально.Она жрет очень мало а на 25-30 км ходить недалеко.

_________________

Всем привет Я у вас новенький У меня сеа проТ3.5 три сезона так все мозги выел То прокладка под головку прогорела то ухо на корпусе отломилось то карбюратор весь рассыпался Кран открытия топлива прям с новья тёк поменяли по гарантии потёк сразу Стараюсь относиться аккуратно даже фуфайка у него персональная для перевозки Шланги и хомуты сразу все на выкид Единственное покраска хорошая И если Вас не затруднит подскажите где можно на них запчасти заказать на проверенных сайтах Хочу попробовать карбюратор заказать

Я уточню,если на сипро 3.5 и хайди 3.5 карбы взаимозаменяемы,то завтра черкну в личку.Только имейте ввиду,ориентировочная стоимость примерно 3-3500.Может четыре.Доллар скачет,с ним и цены.Я привозил до подорожания,тогда был 2650 с доставкой.Человек почистить решил.Почистил.И жиклеры,и каналы.Даже клапана лепестковые вычистил ) все под замену ушло.Включая свечи которые прожег на газовой горелке от сварочного аппарата.Благо до поршневой не добрался нагар сошкрябать.Я если честно думал что таких уже нет.Ошибался.

_________________

Братцы здравствуйте, прошу у Вас помощи в поиске причины неисправности Sea - Pro 2.5 F, а именно при заводе мотора на хотодную он заводится с пол оборота, как только немного нагреться глохнит, при включении скорости (пока холодный) вообще не набирает оборотов и через несколько секунд глохнит. Разбирал карбюратор, ни че не увидел страшного, топливо есть, поплавок работает, водичка течет. Я уже с ним всю голову сломал. Мотор новый даже обкатки еще не прошел. Гарантии уже нету так как был подарен, а человека этого уже нету. Прошу Вас помочь.

Посмотри свечу зажигания, как работает опережение зажигания, поступает ли топливная смесь в цилиндр.

_________________

Возможно очень богатая смесь. Сначала работает, а потом засасывает и мотор глохнет. Посмотрите уровень в поплавковой камере, держит ли клапан иглы, винт качества смеси примерно 1.5 оборота.