доброго времени суток водомоторники. катаюсь на ривьере 3200-ск. уже 2 года. единственое что мне не нравится так это слабый материал пвх. занесли с женой баркас на берег,положили аккуратненько. так эта зараза от ветра раскачиваясь умудрилась заработать пробоину.нет слов..ладно бы стекло.а то просто камешек.. а если по честному-лодка склеена качествено. швы идеальны.под мерком 15 просто летает. щас рассматриваю риб.дорого правда,но для семейного отдыха самое оно по моему.

Здравствуйте! Первые впечатления от лодки:
Мотор - Sea-pro OTH 9,9 S.
Мотор - дифферент на второй дыре, в лодке один, вес 110, без барахла, бак у транца. Погода - ветерок и небольшая волна. Поехали - 2/3 газа задирает сильно нос, потом падает и бежит еле касаясь воды, скорость 32 - 33. Лодку кидает, управлять тяжело - никакого расслабона. Переставил упор на первую дырку - задирать нос стало меньше и на глиссер выходить стала чуть быстрее, но все равно кидало лодку.
Вчера поехали вдвоем с женой, 110+60 и еще кувалда вместо якоря килов на 6. Жена села в самый нос. Лодка повела себя совсем по другому - на глиссер выходит мгновенно почти не задирая нос, скорость 28 газ 2/3, добавлял газу больше - мотор гудит сильнее, а прироста в скорости практически нет - 1 - 2 км. Управляемость нормальная, отпускал румпель - лодка идет прямо, без увода в сторону. Ездили ездили, посмотрел бензин - почти не тронули. Вот и оптимальный вариант: загрузку всю в нос, сильно не газуй и экономично, и лодка нормально покатит.
По месту в лодке: хоть и написано что 3 чел., а больше двоих тут делать нечего. Это лодка на день. Денек покатался и приехал, ну а со снаряжением то для одного.

у вас скорее всего перекрут. нужно винт подбирать. но чтобы подобрать , нужен тахометр. скорость 32 - 33. для таково комплекта маловата. поменяете винт будет 41-45 км. ну честно сказать в одного на полный газ на ней страшновато . малейшее движение румпеля то и гляди из лодки выскочишь. у меня почти такой же комплект только мотор HIDEA .

_________________

Вот, вот я и не давал полный газ " в одного", максимум 2/3. Меня как зашвыряло, я убавил и подумал, что ну его на хрен, так спокойнее. А в общем то как сейчас, меня вполне устраивает, расстояния небольшие, экономично и хорошо управляется. Перекрута, я думаю, нет мотор загнут под лодку чтоб легче и быстрей выходила на глиссер, но при дальнейшем увеличении газа начинает сильнее прижимать нос к воде и увеличивается сопротивление, опять же если откинуть мотор, пойдет легче, но будет задирать нос в начале и дольше выходить на глиссер.

Это очень опасно, не рискуйте. Отрегулируйте затяжку винта рулевого трения, будет камфортней управлять.

Да я и не рискую, просто отрегулировал мотор чтоб не тянул в сторону, а это как показатель. Просто, в былые времена, у меня был Нептун и лодка Обь 3 с дистанционкой, так я что только не делал, а лодку все равно тащило в сторону и наклоняло. Так и приходилось - руль слева, а сидишь справа.

Есть разные варианты регулировки. Если есть на кавитационной плите, регулятор дифферента подрегулировать можно им, если нет, то перемещением мотора по транцу.
А вообще 15сил для 3,2 в одного многовато, уж очень легко он её несёт стрёмно однако.
У меня Яма 15 4т стояла на ниссамаране 3,2, наверное на треть газа ходил. А вот 3,3 уже лучше. По видимому ему надо от 3,4.

Нееее, все равно стремно!!! 9,9-15 такие размеры даже с моим весом больше 45 км/ч разгоняет в легкую...
Я иногда, для души, катаюсь на 335й под 15шкой... вылететь можно запросто!!! Ну или ходить действительно в полгаза....

_________________

На это моторе ничего такого нет, дифферент регулируется упором кот. переставляется на струбцине, а чтоб не уводило я сместил мотор по транцу. На втором моторе (сузуки дф50), там такая штука имеется, на кавитационной плите, позади винта типа рулика небольшого, который можно поворачивать, но я на нем мало езжу, в основном дети, они как с весны дачу оккупировали, так и до самой осени.
А то что страшновато, это есть, я поэтому и настроил так.

Евгений, а анод на море у тебя есть? На моём он как раз совмещён с флажком.

_________________

Вроде как просто пластина, на сузуки, там точно флажок, а на этом чего то в глаза не бросилось.

Сегодня испытал лодку в непогоду, не специально. Нормальная лодочка. Поехал на рыбалку - было тихо, а позже подул ветер, даже леску отдувало так, что не мог поймать. Пришлось возвращаться. На воде беляки. Ветер встречный боковой справа. На волну заходит и на малом и на глиссере, но единственное что заливает брызгами. На малом - как попадаешь меж волн и упираешся волну отшибает, но вся эта отбитая вода ветром закидывается в лодку. На глиссере, вроде как, поменьше закидывает, но все же есть. А в общем то, ведет себя лодка нормально для непогоды, но надо, скорее всего носовой тент брать. Единственное, что мне в этом не нравится, так это невозможность зайти с носа. Присмотрел вариант, но еще подумаю.

Зато под тентом всегда затишно и сухо. Мне очень нравится, как то уютно становится.

В лодке один человек, мчучесть 31 - 32 км/час, 2/3 газа.

что то, как то слабовато едет, у меня с одним 2\3 газа 36-37км.ч, в полную 42-43км.ч. мотор сузуки-9.9, сейчас 15ка. а у тебя сразу 15ка идет.

_________________

36-37 можно сделать на 2/3 газа если откинуть мотор, но мне не нравится, что лодка будет задирать нос и идет почти на пяточке - управлять сложно, сидишь в напряжении, а уже и комфорта хочется, а 42-43, то вообще страшновато.

Я все время так ходил и ниче.....А сейчас комплект поменял и планирую ходить еще быстрее )

_________________

у меня дифферент на второй дырке, лодка нос не задирает, идет плотно... да, еще транец поднят на 4см.

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:

_________________

вот моя посудина

Вот, потихоньку, обретает очертания, установил на место эхолот и навигатор, убрал все полочки - мешаются. Да, заказал еще две бортовые сумки, чтоб все туда, а лодке пол чтоб чистый был.