У моего друга прогресс под 40 меркури 4 тактный в резких поворотах не очень раз соревновались

Выложат на днях видео поворотов на Братан 430 GT, действительно как по рельсям на 180° и на полном ходу. Хотел бы я увидеть, кто повторит такое на РИБе.

Ты просто не заинтересованный.
Первый вспененный баллон появился у МобилеГРУПП в 2010 вроде году.
На фотках 7м. лодка уехала на днях на работу в Норвегию.
IMG_6176.JPGIMG_6174.JPG
А вот алюм корпус и вспененный баллон на Охте 650.
Знатно едет.
765s.jpg

Не факт Серёг, не факт. РИБкатамаранов вообще очень мало. Ты смею предположить не катался ни на том, ни на том.
Линейка Ротан\Братан очень обширна стала и ходовые качества на любой вкус. Я именно поэтому перешёл на лодки Ротан\Братан, они лучше соразмерных РИБов до 4.6м. практически по всем показателям.

Видео в студию.

Думаю на фото РИБ метров 7 хороший кораблик ,мое мнение я на своем РИБе мог у спокойно ходить по баллонам и он не кренится , что не удобно делать на алюминиевых катерах ,минус РИБОВ нет каюты

Как нет?
Есть даже полноценные рубки.
На второй фотке вспененный баллон.

Просто на мой взгляд она до 5.5\6.5м. ненужна. Потеря полезного пространства.

Я имелтров ввиду рибы для рыбалки до 6 м

Это не малый фактор, как для рыбалки, так и для отдыха. Если на твоей лодочке сесть вдвоём на одну лавку, то между вами уже не пройти.
Сомневаюсь, поскольку у рибов до 5 метров кокпит узкий, не дотягивает даже до метра и длинный, за счёт этого у них хорошие скоростные характеристики. Но надо ещё учесть, что если брать пластик и алюминьку одного размера, то пластик будет тяжелей и соответственно мотор на него нужен мощней, а это уже влечёт дополнительные финансовые затраты.
У тебя двигатель меньше заявленного для этой лодки.
Если будет свободное время и из головы не вылетит, то я тебе вырежу кусочек, когда винбот при полном газе начинает кидать влево/вправо и выстреливает кобру, хотя двигатель на пять лошадок меньше заявленного.

Ну не скажи. Мы часто делаем переходы между точек в поисках рыбы. А теперь представь, что ты летиш по волнам, на скорости, к следующей точке, и вдруг из под опустившейся очередной волны выныривает конец бревна. Если тебе хоть капельку жалко свою лодочку и не охота вылететь вперёд лодки, то сработает инстинг самосохранения и автоматом, резко, повернёшь лодку от предстоящего удара. И вот тут очень важно не кувырнуться через борт.

Сергей, ты хоть представляешь сколько будет весить этот катамаран и какой двигарель ему понадобится?
Я видел несколько видов катамаранов, но Ротанчика пока лучше не видел. Хотя может где то и есть, но не у нас, иначе бы давно об этом все знали.
Сергей, ну не надо сравнивать любительские/потреблодки со спец. лодками. Там не только обводы, материал, но и качество совсем другое.
Тебе нравится рибчик и я очень рад за тебя! Честно-честно. Пусть и дальше радует хозяина.
Если бы передомной стоял выбор РИБ или Южанка-2, то я бы не задумываясь выбрал Южанку.
Воздержусь от коментариев, хотя бы потому, что размерность другая.

Мне просто такую негде хранить, да и не потяну.
Очень жду тэст/отчёта Братишки с Подборовья , а то Дима полинился отписать, только фотки выложил.





Нет ничего не возможного, кулибины ещё не перевелись.

Андрюха прости, но информации у тебя реально мало.
Есть такой РИБчик AQUA boat 420 у него ширина кокпита 1м. 16см., реально место внутри много, я сидел.

На фотке выше с рубкой "Бур 630".
С рубкой есть наш питерский РИБ "Стрингер 550". Был с рубкой Корсар "Роджер 600"(на фото).
1592933_169725.jpg1592906_169724.jpg1592901_169722.jpg

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Серёг, где ты берёшь эти данные?
Не всё так просто как ты пишешь. Сравни веса нОнешних АМГ корпусов и корпусов из пластика, не всё однозначно.
Чем лодка больше, тем мощнее должен быть силовой набор корпуса. У корпуса из алюма это уже довольно мощная хрень которая занимает место и имеет немаленький вес, у пластика гораздо проще. Либо будет как наши Гладиусы, все днища побиты.

Вань, я могу судить только из того, что пользуют внутри, обычные обыватели, рыбаки любители.
Морских и дорогих вариантов у нас не пользуют и не покупают.
Да и что-то разошлись мы в обсуждении, надо завязывать, а то побъют на коллективке.

Немного не так. Для тебя РИБы не интересны, вот и инфы особо нет, а я как бы уже не совсем РИБовод(хотя пока есть и ещё не продал, на грани), но немного ещё интересуюсь ими.

Нет речных или озёрных, или морских вариантов. РИБ - он и в Ффрике РИБ(жёстконадувнаялодка в переводе).
Но можно немного, с натяжкой конечно, но попытаться разделить на профи и любительские, хотя я бы всё таки разделил на ширпотреб и нормальные лодки. Ширпотреб, это максимально удешевлённые в производстве.

В чём изначально заложен кайф РИБа был - в лёгкой лодке с большой киллеватостью и баллоном для выживаемости. Но задумку всю изговняли делая маленькие РИБчики с отсутствием киллеватости, ниже 16\18°, они ничем не лучше обычного надувана, кроме одного, в корме нет так называемого "мешка" который мешает выходу на глисс. По волне они идут не лучше надуванов с повышенной киллеватостью, просто поудобнее для тех у кого лодки на прицепе.

С чего вдруг то? Тема называется "лодки РИБ", мы обсуждаем по теме. Ты вон много чего не знал до этого, теперь более просвещён в нынешнем РИБостроении.

А я вон жду видео от яно разворота на полной скорости(50км.ч.) без снижения оной. Готов даже подъехать, поставить буёк поворотный и увидеть это в живую. (благо в одном городе живём). Дюже я недоверчивый стал последнее время.

+100500!

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

А я вон думаю, что ни одна из вышеперечисленных кастрюль типа Прога или Южи, с мотором максимальной разрешенной мощности на транце, такого тож не сделает ни в жисть...

Добавлено спустя 26 минут 57 секунд:

Заметьте, друзья! Я здесь не говорил о своей собственной лодке, имелись в виду все РИБы вообще, по определению. УУУУУУ! Когда же сезон! У всех уже мосх вскипает!

_________________

Ну почему не интересны? Интересны, но не те, которые на коленке собраны.
Например раньше я заглядывался на русские рибы BRIG Eagle, начиная с Е 480 и заканчивая Е 780. Вот таким РИБам я доверяю и они мне очень нравятся!

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Я почему то всегда склонялся к тому, что зависит от высоты борта и удалённости от берега.
У ПВХ же есть разделение морские/не морские.
Например на складном ВинБоте не за что бы не вышел в открытое море, а на Бриге с радостью.

Да со стороны всё это как то выглядит, словно мы Серёжкину лодку пытаемся обгадить.
Это само собой, Прог 4 тяжеловат для таких выкрутасов, а вот на Немане можно повыпендриваться, хотя Ротан/Братан переплюнут всех желающих, если не брать во внимание специализированные, спортивные кастрюльки.
По скольку у меня срывается выгул своей, то решил спокойно, не спеша, перебрать всё и обновить кое что.
Покатаюсь в этот раз на чужих лодочках, да шашлычка с товарищами по увлечению отведаю за интересной беседой.

Доверяешь, эт хорошо. А ты на них катался, хоть на одном из названных?
Я катался на 500 и очень сильно разочаровался.

НЕТ!!!

Серёгина лодка тут вообще ни при чём, мы пытаемся найти истину. Правда всё равно хрен найдём.

Евгений Александрович готов был на любой посудине выйти в море, а 2-ю кругосветку на 3.7 метровой яхточке "Саид" прошёл. А ты морские\речные...

На Е 650
А ещё на покатушки притаскивают малышку Бриг, но это уже не то.

фото0389.jpgфото0390.jpg


Обоснуй.
Почему тогда производители, взять хотя бы Баджер, заявляют что Heavy Duty серия, с "V" килем Twin Keel и баллоном 55 см относится к мореходным моделям и о чём гласит оф. паспорт.
"С дуру можно и х** сломать!"

А я переплевался, очень валкий. Есть с чем сравнивать.

А чё обосновывать, у "Корсара" по паспорту стояло волна до 2м. и удаление без ограничений, а ГИМС дал 0.5 и удаление от берега 2км.

Заявить можно всё что угодно, вон на заборе много чего пишут. Но слово мореходность очень широкого профиля.)))
У меня например на РИБе 530 моём в судовом стояло 1.75 волна и 22км. удаление от берега.
Но выйдем мы вместе с этим Баджером в "интересную" погоду и чувствовать себя будем очень по разному.

С дуру да, но имея такой опыт и желание можно многое...

У тебя конечно опыта и познания хоть отбавляй, мне далеко до этого.
Когда я на Е 650 прокатился, то первый раз было такое впечатление, словно он на метр поднялся над водой после выхода в глиссирующий режим и волны совсем не чувствовал, двигатель был 90 лошадок. О валкости там даже речи небыло, правда в кокпите было восемь человек, может вес сыграл на пользу.
Ну это не обоснование, а прихоть и перестраховка ГИМС.
На Север вобще ставят половину расчётной мощности двигателя и попробуй с ними поспорить, хрен тогда зарегистрируют.
А я в этом убедился не один раз, пробуя выходить на других ПВХашках, как небо и земля.
Само собой, каждая лодка ведёт себя по разному и предназначена для разных целей.
Ну раньше люди и на плотах с парусом по океану шныряли.
Ты лучше видюху с испытанием Братана выкладывай, дюже хочется поглазеть.

Жду. Снимал производитель, я звонил, просил выложить, мозг компасируют...

Это не прихоть, а есть нормы по высоте борта.
Я вот вообще считаю Ротан\Братан самой мореходной ПВХ, Баджер отдыхает.
А если взять больших Ротанов\Братанов, то они много кого поимеют.

опять хорошую тему свели к ротанам!

_________________

Серёга, по пробуй позвонить им, сайт у них теперь перенаправление делает...

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Там нет нихрена такого... перенаправляют в аквамарин...

_________________