Мое субьеативное мнение,будующее за лодками не из металла и дерева.

_________________

Логично что это будут какие либо композиты. Метал и дерево имеет больший вес. Вот я тут по Бирюсе на металло-деревянной лодке которая под тридцадку минимум ,а я да под восьмёркой.... как пешком. Но нормально.

Олег, привет.
А почему? Чем аргументируют?

_________________

У меня на первой рыбалке в этом сезоне натекло за день с пол литра, теперь достаю пасатижи из ремкомплекта к мотору и чуть туже зажимаю.....Крайняя рыбалка ни капли.Резинки дубоваты.
Я складной выбирал из-за перевозки в багажнике, веса( поэтому риб) и рыбалить в одного и быстрой сборке комплекта.Брал как кота в мешке, живьём ни разу не видел, только на видео.Ни капельки не жалею.И под твоими впечатлениями подпишусь под каждым словом!!!!


С учётом, что дно не ровное стоять удобно,карповое кресло становится хорошо и устойчиво. но при желании можно настил сделать разборный с лючками, типа рундук, для мелочёвки.Ты у Серёги Серкапа спроси, у него фотки есть.
В пятницу сфоткаю, как гружу и ложится в багажник, вместе с ковриками и транцевыми колёсами.Выложу в воскресенье.
Жаль, что не кого посмотреть тебе её живьём.Обычно недовольные те кто денег жалел и ждал от лодки Чуда.А Чуда нет.Просто по легче, хорошо управляема, есть свои плюсы, есть свои минусы....

Вопросик к владельцам,пластик на дне на основе стеклоткани или как?
Дим,такой вывод у меня после прочтения многих отзывов в нете,сам то я не щупал,не управлял.Но конструктора при проектироваи этих лодок делали упор на увеличении скорости,это как спорткары,заточены на удовольствие от скорости,а для повсидневки не актуальны(это мое субьективное мнение)вот я и пытаюсь выяснить что это за придумка.Личные наблюдения:смотрю по ТВ передачки про рыбалку дискавери,там такие лодки не применяют,даже гринпис и спецы из морской пехоты на ,,надувнухах,,хотя может не внимательно смотрю

_________________

Мне кажется единственное, что рыбалке может как-то не способствовать, это... может-быть шумность пластика, да и то не факт, что на пайолке звук тише, когда на дно наступаешь...
Серёга (Serkap) вон вполне на своём рибе рыбачит .

Вот как раз они чаще всего рибы и используют.

_________________

Дима,а по моему это реклама

_________________

Это понятно. Я ведь для примера просто.
Мне непонятно мнение: почему скоростная, лучше держащая волну лодка не предназначена для рыбалки? Разве одно чем-то мешает другому?

Вот видео просто с обзором рибов вроде...

_________________

А вот скажи,ты бы взял себе РИБа?Если ,да,то почему или почему нет?

_________________

Олеж, извини - невнимательно смотришь. начиная с водной полиции и дальше - все на рибах.

_________________

Буду более внимательно рассматривать
Сереж,а подскажи про дно.

_________________

Взял-бы, т.к. риб безопасней одноразмерной пвх (см. видео ниже ), и в любом сл. лучше на волне.
А не взял, потому что требует прицепа и места для хранения (второго гаража нет, к сожалению), ну, и стОит он как правило дороже.
Однако, если исключить финансовый вопрос, и вопрос хранения и перевозки, то я однозначно за риб))).

Складной риб со спущенными баллонами едет на глиссе.

_________________

Лично я - не покатушник. Лодка нами выбиралась именно , с учетом, что периодически рыбачим на больших акваториях с большой волной, вдвоем в лодке, спиннингом, троллингом, на квок, на трофейную рыбу. Причем - я очень полюбил ужение сазана с лодки в последнее время... Практически все виды таких охот требуют очень тихой на стоянке и мореходной на ходу лодки, устойчивой на волне. По моим ощущениям - в данном случае РИБ лучший выбор.

Палуба и днище на моем РИБе сделаны из стеклокомпозита, те не полотнами стеклоткани, а замешанной на смоле крошкой. Очень прочное и износостойкое. Днище двуслойное и из за этого - "тихое". Я уже рассказывал об этом ранее. По кокпиту очень удобно перемещаться и перемещать шмурдяк. Потом подробнее напишу... работа...

_________________

Продолжаю - несмотря на то, что по палубе проходят ребра жесткости, сделано все так, что основная часть палубы плоская, по ней очень удобно перемещаться, удобно ловить стоя - в любой части кокпита есть куда удобно встать на ровную пов-ть. Оброненные мелкие предметы никуда не проваливаются и не закатываются, так как палуба монолитна (с пойманной рыбой тоже удобство). Вода, попадающая в кокпит (во время дождя или при затаскивании в лодку с воды ног пассажиров) скатывается в небольшой рецесс у кормы, где находится кингстон (легко удалять). Забрызгивания на ходу нет вовсе.
Я уже говорил, что днище двуслойно (на моих фото видна пробка слева от кингстона, ведущая в межпалубное пространство) - это дополнительный блок плавучести, а еще я подумываю об установки палубных лючков, чтоб использовать это пространство для рыбацких шмурдяков. При перемещении по палубе она не скрипит и не гремухает.
Снаружи днище оснащено мощными реданами, видимо поэтому лодка прекрасно управляема, как на медленном ходу (при троллинге), так и на глиссе.
ИМХО: Кто заявит, что рыбацкой лодке не нужно быстрое перемещение по воде (кстати я, лошарой был - когда-то тоже так вот думал ), тот ничего не смыслит в рыбалке на хищника, поскольку только имея быструю, глиссирующую лодку можно обловить бОльшие акватории, успеть туда, куда не доедут другие, поставить базу там, где удобно, а рыбачить там, где ловится... и тд.

Учитывая такое днище у РИБов намного лучше всхожесть на волну и устойчивость на курсе. Да еще и экономия топлива. Про вопрос ночного сохранения на рыбалке я уже говорил ранее.

Если все, вышеперечисленные качества не нужны рыбацкой лодке... то, видимо, я нихрена не смыслю в рыбалке...

Насчет покатушек - моя лично лодка прекрасно ходит под мотором 9,9лс и поэтому для покатушек не годится вовсе... но на транце написано - 25лс... так что - делайте выводы.

Недостаток один - лодка на прицепе и её куда то надо тырить... я поставил в гараж - все равно на машине езжу каждый день. А на зиму отгоню либо на стоянку к товарищу, либо на фазенду в Н-ск... И теперь мне смешно об этом недостатке вспоминать. Один мой знакомый сдувает баллоны и подвешивает под потолок в гараже, где стоит и машина и прицеп (прицеп самосвал складывается впополам и ставится "на попа", занимая в гараже места не более чем велосипед (ну... образно говоря). Это на зиму... если что...
Все ИМХО... прошу сильно тапками не кидаться .

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Мой РИБ стоил мне 48.000р Это дороже чего?

_________________

Вот тут хорошо видна пробка из межпалубного, палуба, реданы.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Снимок не полностью передает пространство в кокпите... но, поверьте, друзья, - это пространство гораздо больше, чем у пузырей (что тоже важно для рыбалки). А еще - установка датчика эхолота на такой транец заняла у меня не более нескольких минут, без покупки держателей датчика и танцев с бубнами.

_________________

Серега ничего против лодок РИБ не имею,очень рад что ты доволен своей лодкой,зря ты кипитишься,,...ничего не смыслю в рыбалки...,,просто иногда в рыбацкой компании звучит слово РИБ,услышив ваши аргументы можно и чтото посоветовать ,т.к.на месном сайте рыбаков даже такой аббривиатуры не печаталось.
А про видео где спущены баллоны,транец как остается вертикально попробую на выходных на своей надувнушке

_________________

Так там баллоны мЕньшую роль играют в его жёсткости, он одно целое с пластиковым корпусом.

_________________

Посмотрев ролик про РИБ,если бы он был заоодно с дном,то наверное так аккуратно не запаковалось бы лодка

_________________

Олег, смотри ролик с 3-й минуты, он с носа складывается, транец с задней частью корпуса остался одним целым.

_________________

Олег. Транец и весь остальной корпус это одно целое. Что и даёт дополнительный плюс. Жесткость корпуса и крепления мотора.