Серёг, боюсь у тебя нет такой "запчасти".
А 5мм. по килю и 3мм. по днищу - маловато конечно.

Кильсон
1) днищевая продольная балка на киле, обеспечивающая общую прочность судна без двойного дна.
2) На деревянных судах - накладной поверх киля брус, обеспечивающий общую его продольную прочность и связь между шпангоутами.(С.)
Учи матчасть. (как ты выше написал).

Кильсоном ещё некоторые(В.Матяж например) называют силовой набор, фотку его Пегаса в 359 посту можно глянуть.

Серег. Как всегда в нужный момент не найти. Ищу ищу - найти не могу. Видео, где у людей баллоны на ПВХ лодках спустили и они при этом глиссируют. И не только.
Так что ПВХ лодку тоже нужно постараться утопить. Подумаешь один баллон из 4-5 имеющихся спустит. Что низя никак плыть что ли?

Учи матчасть как ты гришь. Я учу, читаю, и смотрю не только один или два форума.

_________________

На толщину пластика есть соответствующие ГОСТы. Не нужно фантазировать. Открываем "Справочник по малотоннажному судостроению" за 1989 год - там все написано. На 3,60 указанной толщины более чем....

Согласен, оговорился. Я и имел в виду, конечно, киль. А по толщине - моей лодке в самый раз. Мне по камням не прыгать.
Темыч, дружище, я говорил о том, что РИБ не потопишь.

_________________

На 3м. лодки толщина обшивки корпуса из стеклохолстов не может быть менее 4мм....

Ну и фотка 285 РИБчика со спущенными баллонами.
Покататься тогда к сожалению не удалось, растянул связку на ноге, поэтому в лодку Ольгу загнал.
Но кататься можно было спокойно со спущенными баллонами.
DSC_0521.JPG
DSC_0520.JPG

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

Да я шутю конечно.

Не зарекайся.

Одно дело когда лодка пустая, другое, когда в полном водоизмещении.
В жизни всё бывает. Фотка м\л "Дракон" с

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

.

Был не понят. Удаляюсь до момента, когда меня поймут.

_________________

Добрый вечер Серега.
Вот такие болтики поставить бы на узлы сборки - ключей не надо.

По длине отрезать и нарезать резьбы, сталь под каленная.
PS Резьба кажется М-8

Николай. Серега купил риб уже как год.

_________________

Да знаю я это.
МЧСники испытывали эти разборные Рибы - самый геморрой был в сборке и разборке.
Ключами к этим стягивающим болтам уж очень неудобно подлезать, да если еще температурка воздуха 5-7 градусов совсем пипец рукам и пальчикам.

Схему со стяжным тросиком родил в начале 60-х Мечислав Якубовский.

У него трех секционный разборный РИБ.
Соединяется по секциям по два болта на секцию.

Тросик с талрепом - это уже давно прошлое.

У меня риб неразборный. Корка целиковая. Я специально покупал именно неразборный, так как сразу собирался возить его на прицепе.

_________________

Добрый день Серега.
Ну я был не прав.

Фигня! Можно было перепутать. Они одинаковые есть и складные. Но я, почитав, какие бывают проблемы у складных, и поняв, что я его никогда складывать и раскладывать не стану, сразу заказал именно нескладной. и понял, что не ошибся. Лодка мне до сих пор очень нравится и ходовыми качествами и размером. Это именно то что именно мне и было надо для моих условий эксплуатации. Это - самое главное.

_________________

Сергей.
Не поленись сходи на РУСФИШИНГ в раздел РИБ АЭРО.
Они толково решили проблему палубы дна. Фото посмотри.
Немного по другому все сделано - эксплуатация более удобная.
Можно из фанерки Бакелитовой 6-8 мм сделать такую вставку и все будет хорошо.

Добрый день. Продолжение моего противоборства с продавцом(я писал об обнаружении трещины в днище риба). Сегодня взял лодку и поехал в магазин. Такое ощущение,что хозяин каждый день занимается отправкой недовольных клиентов подальше. А глаза честные-хоть ссы в них. Вобщем это я так вез,и сломал и протер. Они не могли этого сделать. Я написал претензию,подписывать не стал-нужно с юристом посоветоваться. Придется посылать претензию по почте. Сказал,что посылал фотки производителю-они в шоке(как так можно лодку изуродовать за 30км.по асфальту!). Да, еще я хочу свой косяк за счет них исправить! Вобщем уехал без результата да еще охаянным . Зато дельный совет дали-гелькоутом помазать. Завтра у детей фотик возьму,попробую сфотать повреждения и выложить здесь.

_________________

Сергей тут фото прикрепил посмотри.
У них нос пополнее выполнен.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:



По этой проблеме
- к юристу правильно составить претензию
- фото и свидетелей не зависимый.
- наверное если упираться будут то экспертиза независимая по повреждениям.

Все по почте с уведомлением.
И готовиться к судебным делам долго нудно но эффективно.

А так будут посылать.

Спасибо! Так и поступлю.

_________________

Прежде чем, что-то делать и тем более слушать Колю-полтинника обратись к первоисточнику "Закон о защите прав потребителей".
Шансы по возмещению убытков в судебном порядке конечно есть, но очень близки к нулю. А если проиграете???? Заплатите за юриста и за судебные издержки.
Для чего я это вам пишу:
- что бы Вы особо не обольщались перспективами быстрого решения вопроса в суде.
- понимали, что лодку вам ни кто не поменяет на новую (двухнедельный срок замены прошел).
- понимали, что все механические повреждения, которые появились после передачи лодки и не замеченные вами в момент приемки товара (в договоре или акте приемки это скорее всего прописано) будут рассмотрены как нанесенные ВАМИ в процессе перевозки, хранения и эксплуатации. Ни кто не поверит вам на слово и тем более (как писал Коля) независимым свидетелям. Любой свидетель, которого вы представите может быть рассмотрен в суде как ваш друг, товарищ, родственник и далее по списку. Показания этого свидетеля скорее всего будут отклонены судьей по ходатайству представителя ответчика.
К сожалению все остальное БЛА-БЛА-БЛА.
Очень рекомендую начать думать, как все это исправлять своими силами иначе пропустите сезон.
Мне очень жаль, но уж такие у нас продаваны!!!!!

_________________

И ничего больше думать. Взять эпоксидку, топкоат и замазать и забыть. Такие у нас сукапродаваны...

_________________