Совершенно верно!!! А перемещаю на прицепе я мот в вертикальном положении, притянутым для верности стропой (так и написано в мануале к мотору). Просто фотки не было другой.

_________________

Вот такой прицеп нужен.

Во время сборов в дальнюю поездку на НВ, мне пришлось чуть чуть подготовить и лодочный прицеп. Все дело в том, что у меня на прицепе не было запаски. Запасное колесо мне презентовал Ксюшин брат Сергей (осталось от старой шохи). Возник вопрос о креплении запаски на прицепе. Покупать специальный кронштейн для крепления запаски я не захотел - оригинальный дюже дорогой... Что-то приваривать или сверлить на новом прицепе, тоже стремно.
В итоге запаска была уложена на дышло, там, где сходятся треугольником откосы (не знаю как правильно назвать), и закреплена с двух сторон автомобильными стяжными ремнями. Держится прочно. Цена вопроса - 60р. (столько стоили два ремня в Ашане).

_________________

На лдну поездку за 1500км может и хватит. Ремни протираются постепенно. Кронштейн покупной делается с помощью двух пластин металла, нет трех, 6 болтов разной длины и кусочка профильной трубы. Ну и сварочного аппарата. Естественно ве красится. Я все никак не сделаю. И по сему запаска в лодке катается.

_________________

Возможно и так. Мне ехать в один конец почти 800км, так вот и определим. Я потом фотки повыкладываю, когда вернусь. Но даже если и потрутся (хотя - подложил под него кусочек пенки, и не потрутся) - так за 60-то рублей их каждый месяц не накладно новые прикупить.

Потом, когда руки дойдут и я до сварного дойду , вероятно сделаю себе кронштейн, Тёмыч, прям как ты говоришь... просто тут у меня положение безвыходное как бы - ехать надо, а нету ничего, вот и нашел компромиссный вариант. Если окажется рабочим - может кому-то поможет.
Тём, расскажи, плиз, а как этот кронштейн должен выглядеть, про который ты говоришь? Саму конструкцию прицепа не надо будет варить или сверлить?

_________________

Сереж. Я сейчас на даче. Мне сложно с телефона по форуму то лазить. На покупной глянь. Точно такой же и сваогань. Я про такой и говорил. Ему цена 1500 рублей в 1000 размерах. Сайт такой. Просто у мну материал и краска есть. Руки не дойдут никак. Там ни в коем случае не надо прицеп сверлить. Это ослабит жесткость раммы, дышл. Все легкосьемное.

_________________

Выкладываю фото прицепа, перед поездкой в Астраханку.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

На втором снимке хорошо видно расположение ноги мотора. Вряд ли в реалии можно создать условия при которых нога мотора в данном положении зацепится за что либо...
Сразу оговорюсь, что поездку и туда и назад (по 742км в один конец), пережили нормально, нигде ни за что не цеплялся, ремни, крепящие запаску, не потерлись.

_________________

Сергей, по трассе не зацепить, правда если трасса не убита. Приезжай к нам, я тебя свожу на рыбалку, у нас многие вообще без номеров возвращаются, отрывает с мясом.

Так и я с ним не по трассе только катался. И кочки и говны были. Балка поперечная, к которой крепятся колесья стоит гораздо ниже. Там, где проходит тягач, проходит и прицеп свободно. А там, где моя машинка не полезет... я и сам не поеду - проще лодку слипануть и дойти по воде - для того комплект такой и приобретался.
А номер я от прицепа потерял как раз на трассе где-то... теперь восстанавливать придется...

_________________

В пятницу получил ролики-домкраты для более легкого спуска лодки с прицепа. Система простая: они устанавливаются на заднюю балку прицепа и снизу обычным ключем крутишь болтик и они поднимаются до тех пор, пока корма лодки оторвется от ложементов тогда остается только толкать. Цена их 2000 за штуку, нужно их два и 400р доставка.

_________________

Дауж...ценник как домкрат...

_________________

Согласен Борис, что цена завышена, но другого варианта у меня не было, а самому делать... я не сделаю. На фото может показаться что они маленькие, но на деле и весят прилично, и масивно смотрятся.

_________________

Хорошие ролики.
Борь. Так это и есть домкраты. Делает их своими руками вроде человек. Он их на производство так сказать поставил. Дороговато? Два колесика стоят по 200р. наверное. Железо, гайки, шпилька, и покраска или оцинковка, чем он там их обрабатывает. Вот и выходит такая цена. Андрей с Казани такими пользуется уже год наверное. Если не больше. Он Сраепты с помощью них скидывал.
Так то если есть сварочник, свободное время, домкрат и руки - то можно сделать килевой домкрат с роликом. Можно и в таком же исполнении забабахать, как и эти домкраты-ролики. Фиг знает только где съэкономишь, а где нет.

_________________

Вот и я подхожу к тому к чему надо было стремится с самого начала. Сначала возил лодку на крыше авто(верхнем багажнике) Весной этого года на скору руку изобразил легонький прицеп , без рессор(пружин) и амортизаторов. Конечно легче, но с мотором по нашей дороге до спуска на воду не рисковал. Бетонка разбитая в хлам. Решил за зиму сделать все основательно. Сын в Кемерово на базе взял прямоугольный профиль 30*60 , колеса оставил прежние 5*10, рессоры от "Москвича" с меньшим количеством листов. Система крепления рессор аналогична москвичевским. Амортизаторы от иномарки, двухстороннего действия.Фонари от мотоцикла "Урал" с коляски. Катафоты как и положено сзади красные с боков оранж. и перед белые. Уже основное собрано в кучу. Осталось приварить крепление амортизаторов, прикрутить брусья обить их ковролином, сделать переднию подставку Прикрутить запорно-прицепной узел, покрасить , собрать электро обвес. Во наговорил. Короче надо все в фото показать как-нибудь. Сразу ответ, если кто задаст вопрос о регистрации. У нас тупик, дальше в тайгу дорог нет. Лодок у местных много и прицепов самоделок хватает. Пока не слышал о конфискатах и о постановке на штрафстоянку. Было дело , областники тормознули одного, выписали штраф по минималке, так для протокола. А , местные, сами многие так же возят.

_________________

Прочитал сообщение Александра выше... Полностью согласен.
Однако чуть по оффтоплю... Тёмик перенесёт потом куда надо

Что касаемо именно пвх лодок, мне кажется их перевозка на прицепе желаема, и это неоспоримо для удобства, если позволяют прочие нюансы.
А вот если не позволяют, то в том их и смысл (пвх-лодок) - приехать, максимально быстро собрать, и выехать на водоём. Затем максимально быстро разобрать и упаковать.
В этом плане вспомнилось, как нынче летом Саша (Тофалар) собрал пайолку на берегу. Если честно, мы практически глазом моргнуть не успели .
То ли навык какой, то ли конструкция лодки ему очень знакома (есть подозрение, что именно он её и придумал), но реально настолько ЛАДНО и СКЛАДНО, что сопоставимо со временем, пока с прицепом пятятся для слипования . Это с учётом набивки ножной Борикой до приемлимого давления в баллонах .
Есть видео, надо чуть глянуть, и выложить в отдельной теме.

_________________

Дим, сопоставимо по времени... но несопоставимо по приложению усилий (лодку в сложенном виде нужно еще и таскать на горбике из машины и в машину (причем дважды - до рыбалки и после), перед тем как складывать после удачной рыбалки еще и помыть как следует и высушить. И все оборудование лодки и шмурдяк - тудой-сюдой поперетаскать. А на прицепе - все уже лежит в лодке и к рыбалке готово.
Мой Сан Марин тоже собирается и разбирается на раз, но.... когда появился комплект на прицепе - я увидел белый свет! Ничего не таскать и не складывать-раскладывать, в лодке закреплен эхолот и все, что надо для рыбалки постоянно. Сборы на рыбалку состоят в защелкивании сцепного, а возвращения - в его отщелкивании. Единственное, что я вынимаю и уношу домой (и то когда прохладно - маленький аккум от эхолота).
Едиственные два нюанса - нужно место где ставить(??) особенно на зиму, и нужно купить или построить прицеп (это проще, потому как прицепы сейчас есть недорогие и вполне приличные). Вот тут бывают проблемы. Я просто договорился с товарищем (у того есть где поставить). Но в самом деле вариантов куча - хотя бы на автостоянках (это уж на худой конец).

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Вот! Согласен! На рыбалке это - ключевые слова!
А еще - если дождь, холодно и грязно? На прицеп дернул лодку - и свалил в минуты, а вот собирать и складывать надувнуху по осени по дождю... оооохо-хо!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Тут не поспоришь...

_________________

Сергей,а ведь есть озёра где с прицепом не подъехать ,да и берега крутые,кусты всякие Может Сан Марин оставишь на всякий такой случай Вон щас осень дожди,на полном приводе не везде к берегу сунешься,а прицеп как якорь

_________________

Нет проблем - снял мотор, лодку на руках до воды десяток метров доволокли. Это если совсем плохо. Я, конечно согласен, что есть такие места, куда и машина не подъедет... так туда и без прицепа лодку затащить можно просто волоком, но доедете то от дома на прицепе, и весь шмурдяк будет в лодке, и не собирать не разбирать....


Правильно - не везде. Находим место где сунешься, а до места рыбалки доходим на моторе.


Жаль мы спешили и я не сфотал, как в одном месте мы слиповали лодки с прицепов чуть ли не с обрыва (конечно, не отвесного). Причем одна из лодок была кастрюляка, с дистанцией и 18 тох на транце. На тросе спускали и вынимали прицеп машиной, которая стояла на сухом. Элементарно. (правда, мы брали с собой 25м троса).

А есть места, куда вашпе с прицепом не доедешь ни хрена... есть конечно, я не буду тут спорить... но это, скорее исключение... ИМХО По крайней мере у меня...

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

По сути дела мы тягу машины использовали ка лебедку. Машина была наверху, а прицеп на тросе полз по крутому склону. Лодки и туда и обратно прошли как по маслу - сам был в шоке. Только на резких переломах берега на выезде дышло приходилось чуть подправлять помощнику, чтоб ровненько шло. А вот если берег пологий, но вязкий или песок, то на тросу - милое дело. Сапоги, главное не забыть.

_________________

Андрей, вот нынче товарищ с казанкой приезжал с огромным желанием к нам... А глянув на камни, уехал на сл. день домой. Конечно у всех свои "тараканы" в голове... В нашем случае вполне можно было, не смотря на камни. Но каждый сам решает. Не заставишь, и не уговоришь...
Так что согласен с тобой про "прицеп как якорь" в отдельных случаях на 100% .

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:


И тоже согласен... Всему свой случай.

_________________

Андрей, да я и Сан Марин хотел на прицепе таскать... Просто у нас очень редко встречаются водоемы, настолько большие, что нужна моторная лодка, и чтоб не было места, где её слипануть (часто люди пригоняют трактор, еще по весне, и сами делают слипы, или вручную, компанией чуть сравнивают берег под лопату). А на маленькие лужи мы в вейдерсах лазим, или на маленьких надувнушках весельных. Слава богу каменюк, и скал, как на Балтике или еще где у нас нетути. Да и там небось есть слипы...

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Госсподиииии!!! Да эту корову, ИМХО, вашпе где угодно можно в воду скинуть!

Тут вот какой факт, неоспоримый - есть люди, ранее пользовавшие ранее раскладные комплекты и пришедшие к использованию лодочного прицепа. И таких массы..., а вот наоборот... по-моему - либо нет, либо ничтожно мало. Это - факт!

_________________