На открытие на Рыбинку собирайтесь! Ой, вроде на ты. Собирайся!
Хочу на Ротане покататься. А то я его тока на выставке и видел.

_________________

Привет Тем.
Нет у меня больше Ротана, продать пришлось.
Если буду свободен, на Рыбинку приеду, так как стакан у меня есть и он не продаётся.
П.С. Осталось 23.5 килограмма якорей и конец какого то Александрова - фу фу даже в руки брать противно))

_________________

Че даже гребибля не осталось никакой?
Ну мы и со стаканом и с гребибля ждемс! Всмысле рады будим всем!

_________________

Вчера ездили в Приозерск, настраивать и обкатывать наш комплект: Братан - 460 + Тоха - 40.
Добили в скегах и баллонах давление до требуемого, поигрались с углом и высотой установки мотора. Результатом, остались вполне довольны. Желаемого правда еще не добились, но все же стало уже гораздо лучше.
В следующий раз поиграемся с заменой винтов, и думаю закончим отстройку комплекта уже окончательно.
11.JPG22.JPG
33.JPG44.jpg

_________________

Вуокса. Остров который за пирсом там городской пляж.

_________________

Да, лодочная база "Вуокса - Спорт"
В этом году решили поставить лодку на хранение здесь. Хотели на Ладоге, но не нашли места. В следующем сезоне постараемся найти место на Ладоге.

_________________

Привет Сергей.
Братан ровный у тебя? В смысле если поставить на ровную поверхность, есть какой нибудь перекос , как "правило", на некоторых экземплярах один край носового баллона мог находиться выше относительно другого.
Какое впечатление от внешнего вида, пресловутая карандашная живопись присутствует и как с аккуратностью склейки?
Спасибо.

_________________

Надо было тебе списаться со мной ранее вероятно нашлось бы место и на Ладоге.

_________________

Приветствую Вадим. Совершенно верно - есть такой перекос. Не сказать, что бы особо сильный, но видно невооруженным взглядом, что, правая сторона ниже левой.
(когда лодка стоит на ровном деревянном пирсе)
И как мы не смещали центр тяжести, брызгообразование из под начала правого скега значительно сильнее, чем из под левого.


Качество сборки в целом претензий не вызывает, но с аккуратностью увы .......
Культура производства у производителя явно хромает.
Потеки клея практически везде. Морщины и складки тоже не редкость. Ну и карандашное граффити как само собой разумеющиеся.
Без него Братан не был бы Ротаном....

Спасибо Иван! Если не возражаешь обращусь к тебе с таким вопросом, в следующем сезоне, для стоянки своего комплекта.

_________________

Ок

_________________

Что ж раньше то молчал,я там,только в я\к у Ладоги.
Я бы подъехал,пообщались бы...
У меня Р380К на воде стоит,правда на Я20 редуктор умер,поэтому счас на Т9.8.

Приветствую Иван! Давно хотел и встретиться, познакомиться, пообщаться. И совета у тебя как у самого опытного Ротановода спросить.
Да, собрались мы в этот раз как то неожиданно. В пятницу вечером решили, что едем, и в субботу в четыре утра уже выехали. А в этот же день вечером , уже и назад.
Но, обязательно еще состыкуемся,встретимся. Соберусь в Ваши края, обязательно сообщу.

_________________

Вадюх,привет.
Хорошьььььььь над людьми глумиться.))

Добавлено спустя 25 секунд:

Ну я не самый опытный,если честно,есть пару\тройку человек,которые по лучше меня соображают в настройке комплектов.
Как минимум Дима и Алмай.

Не вижу вообще проблем,места на стоянке валом.
Если надо,звони(+7 921 897 97 18),организуем.Я стою в я\к Ладожский,что у ЦБК,рядом ещё три надувана.Можно на воде,можно на прицепе,как хочешь.Можно в контейнере рундук арендовать.Есть на стоянке и где переночевать за недорого.
Я практически всё свободное время в Приозерске на пирсе,а это минимум 15\20 дней в месяц,у меня там сарайчик небольшой.Звони(после 12 дня) и подъезжай.

Всё таки правильное давление играет огромную роль. Теперь всё встало на свои места. Я рад за вас. Молодцы!

Очень большую! Причем к пайолкам - это не так критично, как к катам(на личном опыте, прокатился на Сашеном Ротане 380К) И как грят на НДНД. Хотя на пайолках я тоже замечаю разность в поведении лодок. Если долго на них хожу и сам при этом за румпелем. Очень заметно особенно вечерком, после дня катания. Прям чувствуешь как лодка обмякла. ИМХО.

_________________

Да, давление играет огромную роль
.
На Ротане это критично и заметно сразу же. Но на моем Флагмане(нднд) недокачка не критична совсем. Как то катали наТ-18, Баллоны были 0,2 вместо 0,3 и дно 0,2 вместо 0,35 и шла лодка отлично и не ломало ее.
Это я к тому что не любые лодки с нднд критичны к накачке. Так же Флагман гораздо менее критичен к развесовке. чем Ротан.

Не совсем. Стало гораздо лучше, но все равно остаются прохваты. Мотор на последней дырке, но просится поджать еще. Я бы наверное уже транец пилил, но хозяин категорически не дает. Следующие выходные поиграемся с разными винтами.

_________________

Привет Иван.
Да какое глумление, самому интересно.
Я Ротан в магазине живьём видел, так вот он сука был прямой и чистый, аш смотреть противно))
На глаз, не видно перекосов никаких.
Взяли лазерный уровень, прицелился, посмотрел, - ровный млять))
Понимаешь, прицепиться не к чему. Перемаз клея есть, но миллиметра 3 всего и то не везде.
Ага думаю, значит непроклей мля))
Поколупал ногтем, - не колупается падла зелёная))

Уехал дальше работать. И успокоил себя только тем, что лодка на витрине стояла и туда гамно ставить не будут. А другой такой небыло.

Посмотрел на безскеговые ротанчики и там на взгляд всё ровно и аккуратно.

А Братан'а, в Мск живьём на витрине нет. Вот и интересуюсь.
Да и "Братан" - на борту мне как то не очень...
Мне конечно ехать, но и "шашечки" не помешают

Вот почему, одни могут и делают красиво, а другие..... (вопрос риторический).

_________________

В моем случае "шашечки" сыграли не последнюю роль! Так бы Сапсана взял. Все таки Касатка красивее и приятнее на взгляд. И покилеватее. Точнее Киль пониже расположен, чем у Сапсана. Так что "шашечки" иной раз играют роль!

_________________

Нашел довольно таки крупную картинку с лого "Братан", - Ну ничо так, не такая страшная как раньше казалась

_________________

Изменить решил.....

_________________