Последний визит: Вчера, 21:28 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):15154 раз. Поблагодарили:18771 раз.
Имя: Николай
По моему мнению, килевая будет лучше держать курс в кильватере, а плоскодонка может "вихлять" из стороны в сторону между кильватерными "усами"... Надо Игоря1602 попытать, он знатный буксировщик... Николаич, ну где ты там...
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд: Из опыта буксировки АПЛ.... При проходе узкостей и поворотов буксир выбирает буксировочный трос по максимуму и тащит пароход практически вплотную друг к другу... При выходе на прямую буксировочный отдается на максимально возможную дистанцию для того что бы потоки от винтов буксира не били в круглый нос АПЛ...
_________________
Altair Sirius 335 Stringer - Golfstream (bay Parsun) 5,8 2 ткт Altair HDHD400 - Tohatsu 9,9 2ткт Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
Последний визит: 31 дек 2022, 22:00 Откуда: Череповец Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):11597 раз. Поблагодарили:17724 раз.
Имя: Сергеевич
Валера, больше вопросов чем ответов. Тебя интересует буксируемый или буксировщик? Согласен с Иванычем, хотя сейчас и матрацы килевые производят. Я бы буксировщик взял килевой, что бы курс держать, а прицеп плоскодонку и приклеил на хвостовики курсовые кили, потому что сопротивление меньше, соответственно и тащить будет легче.
Последний визит: 31 дек 2022, 22:00 Откуда: Череповец Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):11597 раз. Поблагодарили:17724 раз.
Имя: Сергеевич
Grek писал(а):
Я тоже раньше так думал
Саня, по этой причине я клеил на хвостовики вот такие плавники, курсовые кили. Двух штук хватает, что бы лодка перестала вилять. kil-plavnik-chernyy_652349.jpg
Последний визит: 12 фев 2023, 15:37 Откуда: СПб Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):33 раз. Поблагодарили:2166 раз.
Имя: Валерий
ВСЕМ ПРИВЕТ!
Подводник писал(а):
При проходе узкостей и поворотов буксир выбирает буксировочный трос по максимуму и тащит пароход практически вплотную друг к другу...
Коля, с этим пунктом всё понятно, спасибо за напоминание.
Андрей Сергеевич писал(а):
Валера, больше вопросов чем ответов. Тебя интересует буксируемый или буксировщик?
Интересует буксируемое ПС.
Андрей Сергеевич писал(а):
Я бы буксировщик взял килевой, что бы курс держать, а прицеп плоскодонку и приклеил на хвостовики курсовые кили, потому что сопротивление меньше, соответственно и тащить будет легче.
Андрей, пожалуй мню так и сделаю. и тащить буду не за носовой рым, а приклею в носовой части по бокам два рыма, чтобы не матало из стороны в сторону, как то так...
Последний визит: 31 дек 2022, 22:00 Откуда: Череповец Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):11597 раз. Поблагодарили:17724 раз.
Имя: Сергеевич
Grek писал(а):
Для буксировки?
Для курсовой устойчивости. Посмотри своё видео ещё раз, виляет задница, а эти кили будут удерживать от бокового смещения, создавая сопротивление. Валера правильно описал двухточечное крепление, которое тоже поможет защититься от вертлявости. Такое же крепление делают на санях мотобуксировщиков.
Последний визит: 15 мар 2023, 19:51 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):1088 раз. Поблагодарили:1088 раз.
Имя: Игорь
Буксировочный фал подлиннее, в буксируемой лодке точка крепления пониже, грузить корму!!!. И пофиг, есть там киль или нет. Виляет, когда нос зарывается, и жопа легкая. Короткий фал быстро кидает лодку между усами, не успевает выровняться по курсу.
Последний визит: Вчера, 21:28 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):15154 раз. Поблагодарили:18771 раз.
Имя: Николай
Grek писал(а):
Я тоже раньше так думал
Вот тебе ответы...
Подводник писал(а):
При выходе на прямую буксировочный отдается на максимально возможную дистанцию для того что бы потоки от винтов буксира не били в круглый нос
Igorek1602 писал(а):
Буксировочный фал подлиннее, в буксируемой лодке точка крепления пониже, грузить корму!!!. И пофиг, есть там киль или нет.
Igorek1602 писал(а):
Короткий фал быстро кидает лодку между усами,
_________________
Altair Sirius 335 Stringer - Golfstream (bay Parsun) 5,8 2 ткт Altair HDHD400 - Tohatsu 9,9 2ткт Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
Последний визит: 12 фев 2023, 15:37 Откуда: СПб Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):33 раз. Поблагодарили:2166 раз.
Имя: Валерий
Grek писал(а):
Чего тащить собираешься?
Як чаво? Ясно - ТРОФЕИ... Барахла с каждым годом всё больше и б-ше (когда на острова), вот и думаю какой "прицеп" будет лучше(от 2-2.5м), чтобы всё лёгкое в него загрузить...
Последний визит: Вчера, 21:28 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):15154 раз. Поблагодарили:18771 раз.
Имя: Николай
HVA-3 писал(а):
вот и думаю какой "прицеп" будет лучше
Вот поэтому и держу 335ю на всякий случай...
_________________
Altair Sirius 335 Stringer - Golfstream (bay Parsun) 5,8 2 ткт Altair HDHD400 - Tohatsu 9,9 2ткт Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
Последний визит: Вчера, 21:28 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):15154 раз. Поблагодарили:18771 раз.
Имя: Николай
Всегда готов помочь своим друзьям!!!!
_________________
Altair Sirius 335 Stringer - Golfstream (bay Parsun) 5,8 2 ткт Altair HDHD400 - Tohatsu 9,9 2ткт Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
Последний визит: 02 май 2019, 07:56 Откуда: Пермский край Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:4 раз.
Имя: Валерий
Доброго дня всем.прошу высказать мнение или дать совет по выбору лодки. Имеется мотор SUZUKI DF20AES,встал вопрос по приобретению ПВХ НДНД с фальшбортом.выбор пал на: 1. REEF 390F НД Тритон 2.X-River Agent-390 FB 3. GLADIATOR E 380 CAMO Air с НДНД 4.REEF "SKAT-ТРИТОН-370 пластик + фальшборт" Ваше мнение,все за и против того или иного комплекта. С уважением речник59. И стоит ли заморачиваться на переклейку 20 на 9.9,хотя права есть.....
Последний визит: Вчера, 21:28 Откуда: Санкт-Петербург Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):15154 раз. Поблагодарили:18771 раз.
Имя: Николай
речник59 писал(а):
встал вопрос по приобретению ПВХ НДНД с фальшбортом.выбор пал на:
Если ключевое слово "с фальшбортом", то я за..
речник59 писал(а):
1. REEF 390F НД Тритон
Видел ее в живую и на воде... Не плохо!!! Оооочень не плохо!!! О других моделях ничего не скажу.
_________________
Altair Sirius 335 Stringer - Golfstream (bay Parsun) 5,8 2 ткт Altair HDHD400 - Tohatsu 9,9 2ткт Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
Сейчас эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Инфо-Портал
Наши встречи
Будем знакомы!
Архив
Дополнительный раздел FAQ
Cтатьи
Карты Генштаба
Карты глубин водоёмов
Походная аптечка
Документация на лодочные моторы
Билеты ГИМС
Пользовательское соглашение
Выбор эхолота
Выбор навигатора
Выбор спутникового телефона
Отчёты о путешествиях
Литературная страница
Фанерное судостроение
Конкурсы и призы
Номенклатура топокарт
Просмотры: 8615
Добавили в закладки: 0
По моему мнению, килевая будет лучше держать курс в кильватере, а плоскодонка может "вихлять" из стороны в сторону между кильватерными "усами"...
и тащить буду не за носовой рым, а приклею в носовой части по бокам два рыма, чтобы не матало из стороны в сторону, как то так... 
Powered by 
