Форум любителей активного отдыха
http://fishboatlive.ru/forum/

ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
http://fishboatlive.ru/forum/viewtopic.php?f=132&t=139		 Страница 3 из 16
Добавил:  максимчик [ 08 янв 2014, 10:36 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
andreyR писал(а):

максимчик писал(а):

andreyR писал(а):

Блин, а у меня нет паркетника.Похвастаюсь на чем тут ездил. Машинка не плохая для своих целей. Тепло и сидишь высоко =)) Однажды правда застряли конкретно, а другой раз просто на ровном месте - в сугробе закопался :? Я никак не ожидал такого от уазика. Лопата, 5 минут спорта и мы опять движемся =))

У меня хоть и паркетник, но какой либо эйфории от этого я совсем не испытываю. Машина ни тудыма, ни сюдыма. По грязи не поездишь, он просто для этого не предназначен. Так с семьей на природу выехать да на рыбалку, да и то если дороги более-менее.

Все равно на паркетнике проедешь дальше =)) С 12 см просвета каждая кочка становится большим препятствием. Иногда просто по сухой дороге не проехать. =(

Иногда и по сухой дороге и на паркетник не проедешь. И какая разница дальше или нет? Если все равно не доехал :?: :?: :?:
А чем дальше заехал, тем дольше за трактором бежать *( *( *(
Добавил:  andreyR [ 08 янв 2014, 10:51 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Есть препятствие в виде понтонных мостов, у них выступы большие.На низкой машине не проехать, на паркетнике пожалуйста едь дальше, а там вся рыба. Можно конечно остановиться перед мостом, накачать лодку и дальше под мотором. Но фиг знает что там с машиной будет.А так спокойно до базы доехал, оставил тачку и без плохих мыслей спокойно пошел ловить рыбу.
Добавил:  максимчик [ 08 янв 2014, 10:54 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
andreyR писал(а):

Есть препятствие в виде понтонных мостов, у них выступы большие.На низкой машине не проехать, на паркетнике пожалуйста едь дальше, а там вся рыба. Можно конечно остановиться перед мостом, накачать лодку и дальше под мотором. Но фиг знает что там с машиной будет.А так спокойно до базы доехал, оставил тачку и без плохих мыслей спокойно пошел ловить рыбу.

Не знаю за понтонные мосты, а вот когда заезжаю в лес и еду по лесной дороге и вижу как ветки бьют по бортам и мысль только о том, что бы не поцарапать лак на машине.
Добавил:  Виталий [ 08 янв 2014, 11:43 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
максимчик писал(а):

andreyR писал(а):

Есть препятствие в виде понтонных мостов, у них выступы большие.На низкой машине не проехать, на паркетнике пожалуйста едь дальше, а там вся рыба. Можно конечно остановиться перед мостом, накачать лодку и дальше под мотором. Но фиг знает что там с машиной будет.А так спокойно до базы доехал, оставил тачку и без плохих мыслей спокойно пошел ловить рыбу.

Не знаю за понтонные мосты, а вот когда заезжаю в лес и еду по лесной дороге и вижу как ветки бьют по бортам и мысль только о том, что бы не поцарапать лак на машине.

Ну а я когда через ветки проскакиваю думаю хоть грязь сухую пооботрут >)
Добавил:  Темик [ 08 янв 2014, 16:35 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
максимчик писал(а):

andreyR писал(а):

Есть препятствие в виде понтонных мостов, у них выступы большие.На низкой машине не проехать, на паркетнике пожалуйста едь дальше, а там вся рыба. Можно конечно остановиться перед мостом, накачать лодку и дальше под мотором. Но фиг знает что там с машиной будет.А так спокойно до базы доехал, оставил тачку и без плохих мыслей спокойно пошел ловить рыбу.

Не знаю за понтонные мосты, а вот когда заезжаю в лес и еду по лесной дороге и вижу как ветки бьют по бортам и мысль только о том, что бы не поцарапать лак на машине.

Ну тогда лучше вобще на машине не ездить и держать ее в отапливаемом гараже. :lol:
Не проезжает Лансер 10 груженный по пантонному мосту. Пантоны стояли криво. Один на суше, второй привязан к нему, но в воде уже, между ними две перекладины широкие, как на эстакаду заезжать, только тут съезжать нужно было. Вообщем очень круто. Да и заезд с другой стороны был настолько крут, что в него можно не то, что бампером упереться, а тупо фарами! :lol: Так что паркетник, или низколетающие - не важно! Портер разгружали, на коробку сел. У него правда коробка не так высоко, но так еще и наискосок проходить пришлось, и не свалиться с этого съезда. А заезжал, он с разгону, чуть бампер не оставил, и коробкой посредине холмик ровнял. :lol:
Так, что мы не рискнули на Лансере. Да и не кадый паркетник там проезжал. :yes: Только очень высокие и с короткими свесами. Или жипы нормальные. Без проблем проезжали Нивы и УАЗики. :D Даже жип какой &( то сел говорят.
Добавил:  kp190808 [ 08 янв 2014, 16:44 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
максимчик писал(а):

вот когда заезжаю в лес и еду по лесной дороге и вижу как ветки бьют по бортам и мысль только о том, что бы не поцарапать лак на машине.

Макс. Зачем такая машина, чтобы над ней дрожжать. Машина должна работать, отрабатывать бабки в нее вложенные. Должна возить тебя туда куда захочешь. А если бояться за царапины, то тогда ей быть только в городе. Хотя и в городе от царапин не подстрахуешься. Ну хотя бы ездить поаккуратнее или менять машину.
Добавил:  karat [ 08 янв 2014, 17:51 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
andreyR писал(а):

Есть препятствие в виде понтонных мостов, у них выступы большие...

Кроме мостов есть еще самоходные паромы (переправа через Волгу у Самары на Рождественное).
На Тойоте Сурф - без проблем, а вот Ниссан Максима еле вполз пустой, но переправился (от загрузки до выгрузки 45 минут хода по Волге, красота!).
Добавил:  Кагорыч [ 09 янв 2014, 08:24 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
zinger.in писал(а):

Борис писал(а):

Ну а я на китаях семь лет. Первая Тигго с нова и шесть лет на не и сто т.км. продал по причине подвернулся Ховер 5 годовалый за очень вкусную цену. Земля и небо.

Борис, в чем такая сущ. разница??? И про Тиго больше расскажи плиз! Я так понял он у тя полноприводный был? или нет?

Тигго был недопривод, полный не стал брать тк там вискомуфта и на тот период были проблемы с задним карданом. На вибрацию жаловался народ. Когда в салоне выбирал чел подъехал на полном и вот он про болячки рассказал и на работу этой муфты, она там не электрическая и если передок закопался то зад поздно подключается. А так машиной был доволен, своих денег стоит не сильно шумная( шумку не клеил) полный элпакет кондей музыка с ченджером на шесть дисков. И нравился двигун 2.4 и коробка первая как тракторная, цепи надел и по говнам ползла. Я не помню короткая или длинная ну первая, короче газуешь а скорости особо нет. На Ховере тож 2.4 но экологи задушили своим евро5, хочу стиснуть, туповата на низах а так раскрутишь бяжит))) а разница у них велика, ховрюша рамный а тиго нет. Клиренс у ховра ого! Ну и полный привод нормальный передок, понижайка. Теперь лодку без проблем в воду и обратно. Так что что еще интересно спашивай (())
Добавил:  Кагорыч [ 09 янв 2014, 21:18 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Вот Тигго, и по каким дорогам могла бегать.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
А вот Ховер
Добавил:  Петрович [ 10 янв 2014, 10:55 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Не жалеешь машинку, в говна погнал....... :P :P
Добавил:  Кагорыч [ 10 янв 2014, 11:07 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Петрович писал(а):

Не жалеешь машинку, в говна погнал....... :P :P

А то :D , Это был участок длиною 42км или в объезд 380км. трасса Р1 Вытегра-Архангельк участок от Прокшино до Солзы вот и нужны высокие машины на нашей необъятной.. там без цепей не обошлось.
Добавил:  максимчик [ 10 янв 2014, 11:18 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
kp190808 писал(а):

максимчик писал(а):

вот когда заезжаю в лес и еду по лесной дороге и вижу как ветки бьют по бортам и мысль только о том, что бы не поцарапать лак на машине.

Макс. Зачем такая машина, чтобы над ней дрожжать. Машина должна работать, отрабатывать бабки в нее вложенные. Должна возить тебя туда куда захочешь. А если бояться за царапины, то тогда ей быть только в городе. Хотя и в городе от царапин не подстрахуешься. Ну хотя бы ездить поаккуратнее или менять машину.

Дык вот и я о том же !!!! Одел гаврилку и пиндак с карманами и в путь, а для других целей вездеходы придуманы:
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Ну там еще Нивы Шнивы всякие . Ну и еще крузак 70 и Дефендер.
Других вариантов нет! Если хочешь ездить там, где волки срать боятся *( *(
Добавил:  zinger.in [ 10 янв 2014, 14:42 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Борис писал(а):

Вот Тигго, и по каким дорогам могла бегать.

Борис, спасибо за инфу! Хочу уточнить за те говны что на фотке...нормально она там лезла, или уже закопалась??? Еще за внутренний объем хочу понять че туда влезет? Да за салон погремушка или как??? На вид пластик жесткий какойто блиннн.

За полный привод тебе дезу подкинули, там электромуфта фирмы BorgWarner тож китаёзевская есно. Почитать можно
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

33all_chery.jpg
Добавил:  Кагорыч [ 10 янв 2014, 15:14 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
zinger.in писал(а):

Борис, спасибо за инфу! Хочу уточнить за те говны что на фотке...нормально она там лезла, или уже закопалась??? Еще за внутренний объем хочу понять че туда влезет? Да за салон погремушка или как??? На вид пластик жесткий какойто блиннн.

За полный привод тебе дезу подкинули, там электромуфта фирмы BorgWarner тож китаёзевская есно. Почитать можно ТУТ




Игорь, если посмотреть на фото то там время пробито и между снимками около 10 мин. По такой дороге я ставил цепи и на первой на 2500об/мин. Кстати и прицеп еще на хвосте >)
Сама машина срисована с Тойота Раф4 второго поколения. Ходовая тоже тойотовская на снимке в профиль там стоят от Лексуса рабочего, было откуда себе летний комплект сделать ;) Пластик правда жесковат но сверчки так и не появились. Как уже писал шумку не ставил , мотор на 3000об/м не навязчивый и скорость около 110км/ч на пятой. Багажник сзади помещал не так уж и много Бриг 285 и Джонсон 8 влазили без складывания задних сидений. Ну а для всего объемного и легкого бокс 2метровый стоял. Машины на данный момент нет, человек из Кемерово за ней прилетел, сказал что на них там спрос цена на 100ку больше чем здесь и ему было выгодно прилететь самолетом и своим отогнать. Тем более честно про машину ему все выдал и фотки скинул.
А теперь Ховер5 у меня, багажник больше присложенных сиденьях с женой на матрасе внутри спали :oops: А рост у мну 186 и дискомфорта не там и не здесь на передних седеньях и педальным узлом не испытывал. :yes:
Добавил:  zinger.in [ 10 янв 2014, 15:35 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Борис писал(а):

Игорь, если посмотреть на фото то там время пробито и между снимками около 10 мин. По такой дороге я ставил цепи и на первой на 2500об/мин. Кстати и прицеп еще на хвосте
Сама машина срисована с Тойота Раф4 второго поколения. Ходовая тоже тойотовская.................

Борис, еще раз спасибо за инфу! Извини что задолбал вопросами, хочу определиться между Тиго и Спотиж 1го поколения. Спортики первые уже все старенькие, последний 2005г зато и рама и понижайка! А Тиго хоть новую бери! Вот и ломаюсь весь... :?: :?: :?:
Ещё вопрос сильно он ржавеет или как? Еще ты выше писал за короткую передачу, не вспомниш какая? По памяти хватало низов по говнам лезть?
Добавил:  Кагорыч [ 10 янв 2014, 15:55 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Первая передача, она как тракторная(пахать можно :D ) Кузов вызвал похвалы, маленькие точечные звездочки от сколов, я ее только перед продажей один раз отполировал.А так она ржой от железной дороги покрылась, рыжее какое-то напыление летит, машина на открытом воздухе все время(гаража нет) В гараже на работе (я водитель) знакомый ремонтом кузовным занимается вот он сказал" тебе что нужен блеск? вот будешь продавать тогда и полирнем, лак что бы лишний раз не снимать."
Когда ее брал тоже перед выбором стоял. Деньги тогда появились с перепродажей квартиры, вот и думал что купить. Тут на ярославке в магазине увидел их в первый раз и прокатился (тест-драйв), понравилось тем более машина новая а бу всегда лотерея... Пролатил за заказ а они тогда были калининградской сборки(автотор) и через месяц стал обладателем,это сейчас таганрог их что ли ляпает, вот на них вроде рекламация по кузову.
Добавил:  Темик [ 10 янв 2014, 19:16 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Катался на такой 4х4. Мне понравилась. Все лучше НИвы, Шнивы.... показалось.
А так Спортик превый есть Гранд. Правда они от 300 т.р. начинаются. Зато в багажник уже можно много чего положить. Вот он мне очень нравится. Хотя. Зачем он мне теперь? У меня прицеп есть. Так что на багажник можно и подзабить. Мне. А так что в Тиго, что в Спортике, коротыше, багажник маленький очень. ИМХО. Да и в тойже Шниве, Ниве тож багажника нет. Так что на всех, перечисленных машинках складывать сидения неужно, для рыбака, лодочника. :yes: Ну и плюс бокс на крышу. :yes: А так 4х4 если не в умелых руках, то оно и не поможет совсем. Бывало 2х4 проезжает, а следом идет 4х4 и везде садиться, где можно и нельзя. А 2х4 идет первым, чтобы если что ее дернуть 4х4 можно было в обратку. Так в ОФФроуде ездят. Первой пускают, самую не подготовленную машинку. А то после подготовленных, потом колея глубокая и вся трасса разрыта, что неподготовленная не пролезет никак. Хоть впередиидущим 4х4 да на 33" катках с лебедями спереди и сзади тягать без полезно будет. :D
Отступил. :D (())
Добавил:  Николай [ 10 янв 2014, 19:22 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
zinger.in писал(а):

портики первые уже все старенькие, последний 2005г зато и рама и понижайка!

при таком раскладе, китаец лучше будет
Добавил:  Соломоныч [ 11 янв 2014, 00:18 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
Как говорил Генри Форд; самая лучшая машина - НОВАЯ! или чёрного цвета. >)
Добавил:  mishanya [ 11 янв 2014, 01:29 ]
Заголовок сообщения:  ПАРКЕТНИКИ (полные и обрезанные)
После пяти дней оттепелей, двух дней обильного снегопада и одного дня начавшихся морозов машинка всё больше и больше радует.
Страница 3 из 16 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
www.phpbb.com