Из-за абсолютной автономности и отсутствия всех видов связи... в это путешествие взял с собой....
Аккум 60ку, аккум 45ку..... и 12й
На две недели хватило на все..... еще и осталось...
60ка питала лодку, 45ка базу...
60ка разрядилась до 12 V, 45ка не разрядилась вообще....
Из грустного!!!!!
Разъемы на электроящике (синяя крышечка)
IMG_3187.JPG
ГАВНО, особенно папа хотя что было ожидать от дешевого кетая
Случайно задел и все развалилось....
Правда у нас с собой было... починил за 40 минут и на следующий день все было без проблем...
Все поменяю на нержу!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________

Беспроводные, водонепроницаемые, силиконовые ходовые огни на таргу из велосипедных габаритов.

Андрей, а ссылочку?

_________________

Не удержался, заказал... Всего то 400 рублей за два комплекта...
Слухи идут, что и у нас надо ставить. Зачем?. Ночью не ходим, три месяца солнще по ночам светит. Ну да ладно, пусть будет, особенно на Белое, а тут посмотрим...

_________________

Из описания не понял...они аккумуляторные или с простыми батарейками. Если с встроенным аккумом, то это засада. Я себе спецом брал на обычных батарейках.

_________________

Что-то не понял.
В комплекте две штуки за 100 руб. В заказе пишешь продавцу (один красный, один зелёный).
Мне продавец их просто подарил за 5 руб.
2018-02-03_092118.jpg

Съёмные и заменяемые таблетки, выключатель встроеный.

угу, у мну, как Валера говорит, уже два сезона такие

Не угу, потому что встречные не поймут направление движения судна.
Выложенные выше соответствуют градусам оповещения, если их установить на носовом тенте или тарге.

ты сначала встречным вопрос задай, какой огонь должен быть на какой стороне, и ответ послушай




Мои тоже соответствуют. Тока у меня нету ни того, ни другого.

Сань, а зачем ровняться на дебилов?
Ну ты же сам понимаешь, что у тебя светят вверх и вниз, а должны вперёд и бок.
Если даже заклеить одну сторону, то потребление батарейки будет идти на обе.
Потому я и выложил самый оптимальный вариант для маломерок. Не чего переделывать не надо.
Ну нет, значит нет.
А ручки спинингов в стаканах...

немного не в тему... сомневающимся по цветовой дифференсации. Красный всегда слева, там, где сердце. Он же с нашим знаменем цвета одного.)))

По результатам эксплуатации..
IMG_3206.JPG
Пластиковые разъемы в электроящике показали себя не вполне надежными.. Не выдерживают нагрузок от прикосновения моих... стройных ног..
Поэтому, для большей уверенности..
20180304_113928.jpg
Были заменены на китайских же коллег, но из нержавейки, на винтовых креплениях...

Кажется я уже где-то писал...
IMG_3381.JPG
Стоят на тарге велосипедные с батарейками ААА... светят куда надо.. режимов.. штук пять, включая аварийный.., регулируются в трех плоскостях, а по приколу, еще и лазерные глазки стоят...
Ночью, при швартовке, включаешь и они тебе габариты лодки рисуют и путь к берегу...
"Летучий голландец"... мля...

_________________

Так до конца и не понял, нафига на маломерке бортовые огни¿??? Достаточно одного типового, или правила МППСС уже поменяли?

_________________

Гена, МППСС никто не менял, но я сделал себе для самоуспокоения и для Ладоги.. ночью, когда судака ловишь... ты бы видел какая там движуха.
А кроме этого иногда и на судовой и за судовой ход выходишь (15 км от берега) и если не ты так хоть тебя увидят (я на это надеюсь...) и чем больше огней, тем лучше...
Когда меня на Онего сухогруз обматерил в мегафон, я понял - огням быть.
Я же сам в море ходил....

_________________

Я тоже раньше думал, что не надо... пока на Дон и Волгу не вышел...

_________________

Геннадий, если на акватории нет судоходства и не ловишь по ночам, то он нафиг не нужен.
В правилах и топового не надо, потому что матрацам запрещено передвигаться в тёмное время суток, но...
Често бывает, что попадаешь на вечерний клёв и в азарте не замечаешь как стемнело, а до берега 30-60 км и идти вдоль и поперёк судового до берега.
Огни чисто для своей безопасности, вопреки правилам.
Проходил в прошлом году ТО и инспектор даже поприветствовал такое решение, но посоветовал не злоупотреблять обстановкой на воде и возвращаться до заката.

сегодня победил таки электрику на своем пароходе.началось все с малого. бак под сидением внутри средней банки. следить за наличим топлива не удобно. решил установить в бак датчик,ну соответственно указатель уровня на торпеду.ну ,а чтобы ему не было одиноко,решил еще и тахометр присобочить. а там розетки панель переключателей,глушилка в удобном месте. купил шумбурушки,накрутил дырок,впихнул,пару дней возился с проводкой и вот. все работает светится. движок завелся после зимы с полпинка. с глушилкой пришлось повозиться. оказалось,перебит новый провод. может не все красиво вышло,не пинайте,злектромонтаж- это не мое.главное,чтобы работало надежно.

_________________

топовый огонь . когда увидел ценик,жаба резко воспротивилась. и вот мы с ней вместе соорудили вот такую штуку. трубка ал. д 22 ,шприц на 20 см3 лампочка светодиодная и штеккер прикуривателя. экономия раза в три.

_________________

Спасибо за идею. У меня таких шприцов парочку найдётся, да ещё и стеклянных ...

_________________