Этот "тест" будет поскольку-постольку.Там Икс-Ривер 370 будут проверять на скорость ну и тент просят...
Savage ,нет отношение к Кондору не имеем

Ну посмотреть-то можно Тем более в живую и меня просто люди пригласили...

_________________

Еще с румпеля вперед пересесть и будешь даже через тент все брёвна на водохранилище видеть Проверено

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:

Естественно будет создавать лобовое сопротивление и скорость снижать. Но зато сухим остаешься.
А вентиляция как решена? Запотевание изнутри, даже по-трезвому никто не отменял.
Вопрос по швам. В носовом какой ширины заделка материала ленточной? Там где стыкуются прозрачные части друг с другом. 10мм? Кабриолетная(палаточная) часть - швы герметизируются? У меня при очень хорошем нятяге конструкции появилась течь из начала строчки в зоне где пристрочена накладка под дугу каркаса.

_________________

_________________

Тент очень хороший. Но хочу что бы меня просветили чуть дальше.
1 Если я на воде, куда и как убрать верхний тент?
2 Если дышащие окна?
3 Куда его полностью свернуть? Назад не получится, там мотор.
Вот если это тоже предусмотреть, то ваще класс будет.

_________________

Тент по своей конструкции мало отличается от этого.Здесь на воде все показано

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Есть дышащие окна.
3

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

на фото показано,либо убрать в чехол,либо сложить в носу. На видео и на фото запечатлена установка без прикленных опор

Да, но когда приклеются опоры, носовой тент будет мешать верхнему, или их убирать вместе надо.

_________________

С чего такое утверждение? Сейчас на фото же не мешает. В носу он привязан к ручке или рыму,а задняя часть держится на приклеенных опорах

Что у вас на сайте? Если там то они не приклеены и видно что он смещён относительно лодки.
Но есть мысль, если нижнюю часть дуги использовать, сдвижной как подсак, то можно её даже под носовой тент убрать.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Но конечно, всё рассчитать.

_________________

Так все уже расчитано. направляющие верхней части шире носового и лежат с внешней стороны носового

Когда приклеют, пожалуйста, фотку если не трудно.

_________________

Сделаю.Но ровным счетом ничего не изменится. Все будет так же ,как на фото.Только опоры будут приклеены,а в носу притянут к ручке естественно меньше.все

После переделки своего тента решил сделать несколько фото в сложенном виде. И в носовой части и в корме. У меня каркас можно менять по длинне, но такой вариант я не попробовал.. Для меня он актуален, т.к. позволит сложить тент под тросы ДУ над баком. И мешать не должен.

_________________

У них просто точно такой же тент уже год как выпускается, если не больше.
Вернее счас вроде как немного обновляются уже старые разработки.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Поподробнее пожалуйста..

Этому тенту лет сто.Разработка была еще в Шторме. Но видимость в нем отвратная потому и не использовали и в Шторме не запустили.Когда "тент носовой+" вошел в "тренд", стал популярен,решили его совместить с трансформером.Если у трансформера есть то и у этого так же
Еще тогда вот такие пробовали с открыаающейся крышей )) Фото 2008 года

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Smokie
Меня вот ткани камуфляжные интересуют.
Они все выцветают, вернее меняют на солнце цвет с зелёного на красный?

Видимость да, парусность тоже, хотя гораздо лучше, чем с видео

Вот тент, всем тентам тент, правда лодочка большевата.

Да,Это Оксфорд.Он выгорает.Об этом у нас честно прописано на сайте
...Тент-трансформер не рекомендуется использовать,как стояночный,ткань может изменить свой цвет...

Фишка в том,что если использовать,к примеру ткань Санбреллу,то стоимость тента вырастет в разы,что сравнится со стоимостью самой лодки. Стояночный тент это стояночный и используется ПВХ,как правило.У этого иное назначение
PS Тент забавный.Но на носу самом надо ставить регистратор,а монитор в каюту капитану.Иначе что перед носом ничерта не видно))

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Так это мой монтаж ))) там в видео и вставка lotsman.su

Практика использования кабриолетного тента показала, что если в крыше сделать "люк" или"мягкое стекло", то там будет обязательно течь В средней части он обычно немного провисает относительно дуг и при стоянке или при малой скорости там будет задерживаться вода. Хотя идея неплохая



А у этого очень большой наклон носового тента, слишком пологий, съедает много места в носовой части(для меня актуально) и об штурвал будет тереться. Более современные модели стали делать с бОльшим углом, конечно, лобовое сопротивление возрастает, но на скоростях около 40км/ч не так критично. А ветра и брызг в морду будет меньше.

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
Что еще из отличий увидел у "конкурента". Верхнее окшко, над носовым тентом уменьшено, т.к.они дали больший запас ткани в районе дуги носового. А при посадке ближе к носу именно это место является критичным, т.к. уровень глаз как раз будет находиться немного выше носового тента, а тут еще дополнительная преграда
В тенте от Smpkie это неудобство сведено к минимуму, они сместили линию закрепления вниз, ближе к мягкому стеклу носового, решив две проблемы сразу - уплотнение и обзорность.
А обзорность через носовой тент в боковые зоны просто Супер. На своем носовом понял как мне этого не хватает.

_________________

Выполняю.Опоры приклеены на этом Викинге

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку