Я тоже начал потихоньку тюнинговать. Планируется бортовой органайзер на ликтрос для мелочевки и быстрого доступа к приманкам, "на ходу", для чего отдал фрезеровать текстолитовую плиту. И уже на подходе стаканы под дрыны на транец. В носовую часть кокпита - некое подобие решетчатого пайола, чтоб стоять удобно было и как подставка под топливный бак,для крепежа его в носу. Потом выложу фотки своих деяний. Пока ещё не придумал, как деревянную решетку - пайол закрепить на палубе? Хочется сделать съёмную, чтоб легче было мыть.

_________________

Пришла заказанная регулируемая накладка на транец. Позволит менять продкладки разных размеров. И верхняя часть будет защищена!

_________________

Павел, ссылочку можно...на магаз.

_________________

Не реклама

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

_________________

Спасибо!!!

_________________

Парни прошу совета, хочу облегчить пайолы они весят 44 кг, взвесил на наполных весах. поменять их на пенопласт ( естественно самой высокой плотности. Я думаю выпилить середину , оставив по краям по 50 мм, где алюминиевый профиль прикреплен и сделать вставки из пенопласта, хочу отыграть 22-23 кг. В общем пока пилить не начал, прошу мнение высказать о затее.

Как пенопласт не знаю, а вот раньше видел лодку с полом из пластиковых панелей, покататься не пришлось. Но сам факт, нужно жёсткое основание, и его ослабление, плохо повлияет на ходовые качества лодки.

_________________

Скорее всего выдавит при накачивании киля. Если рассматнивать какой-то сендвич, как, например, откосы для ПВХ окон. Но в любом случае, врятли удастся найти легкую замену фонере. Конструкция получится "хлипкая", лодка начнет "играть" на волне

_________________

Но не дописал, лодка была под мелко мотор.

_________________

Хотя, можно попробовать. Если сделать подобие клетей, внутрь каждой клети вставить подобие сендвича, а потом проклеить всю пайолу целиком стеклотканью с обеих сторон. Она будет препятствовать изгибу.

_________________

Со вставками или без, такая "рамка" из фанеры работать должно не будет, сломается. Практически, мало что можно посоветовать, разве что 1.Перфорировать пайолы, насверлив отверстий, результат - снижение веса за счёт высверленного материала, но как потом с этим жить? 2.Изготовить "копии" пайол из более лёгких листовых материалов, это будет дорого, фанера недорогой материал...
Видел в магазине вкладные полы из айрдека для каких-то лодок, если у вас эксплуатация в тихих водах, и прыжки по волнам не нужны, то может так?
Или подумать о смене лодки на модель с надувным полом.

_________________

А если отверстий насверлить ( подобие сотам сделать)

Самое обидное, чтобы не было потом мучительно больно после облегчения/ослабления...

_________________

Самое простое - это 12мм фанеру пменять на 9мм. Но ее будет выгибать. Насвервлив отверстий, тоже ослабите конструкцию и тоже начнет выгибать. Все это будет играть на волнении. Ну и пенопласт. Хоть прочный, хоть какой. Выгибать будет и на волне может сломать леегко и росто. Фанера имеет амартизационные свойства, высокие, а пенопласт нет.
Проще лодку сменить. Или придумать сборно разборную телегу для ее перевозки.

_________________

Темик правильно пишет.Нет смысла извращатся с пайолами.Проще или сменить лодку или купить под нее тележку.

_________________

ну выскажусь и я , на мой взляд есть две удачные технологии (заимствую от прицепов-дач и автодомов) стены автодомов и прицепов-дач (далее по тексту "кладовочек" ) сделаны собственно до идиотского просто ,(и столешницы которые в пути кровати) два листа фанеры тройки между них реечки и все залито пеной (как в баллончиках) получаем несущие стены с закладными) второй более так скажем "Цивильный" вариант

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

это напечатанные из стеклоткани сотовые ячейки с эпоксидкой ,бывают 8 и 10 мм ячейки ,можно залить пеной и приклеить сверху и снизу лист стеклоткани смазав его эпоксидкой -у нас на форуме человек так себе "кладовочку"стоил ,леко,тепло и прочно.

_________________

А если просто алюминиевые на заказ сделать

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Павел, когда установите и проверите, отпишитесь, пожалуйста, о результатах и личных ощущениях. Если с фото, то будет вообще супер!

_________________

Сейчас, супруга успокоится ...считает, что слишком в этом году меня попёрло по поводу лодки. И тогда примерю. Фото будут, как всегда Вчера рассмтривал повнимательнее. Загиб толщина материала 2,5-3мм. Литье неплохое. Покраска порошковая. Планирую поставить проставку 15мм. Но заготовки наклеил из плашек от паркетной доски несколько. 10мм(2 пластинки), 15мм и 20мм. В длинну как раз немного шире струбцины, а в ширину не выходит за габарит транца с накладками.
Еще есть мысль с внешней стороны транца сделать дополнительную накладку разной толщины, скажем 5мм сверху и снизу "на нет". После поднятия мотора на проставку в 15мм появился небольшой дельфин на 2-м отверстии при скорости выше 31 км/ч, а вдруг и на первом останется, тогда этот клин и пригодится.

_________________

Я думаю именно на вашей лодке это занятие бессмысленное...На таких размерах лодки, нагрузка на пайолы на волне бешенная. Вон спросите у Олега Подольского, у него лодка гораздо меньше вашей, а дюралевые пайолы загнуло и стрингер винтом скрутило...У вас пайолы задают жесткость всей лодки. Сендвич клееный на смоле, просто сломает, поскольку лодка ПВХ, и вся лодка "играет", включая пайолы...фанера прогибается на волне. Смола же не любит изгибов, и весь сендвич под нагрузкой будет просто трещать...Про вставки из пенопласта я уж просто не говорю, там и фанера не зря 12-ая. Мой вам совет, не ломайте лодку...

_________________

неважнецкая затея...

_________________