Последний визит: 28 окт 2019, 17:43 Откуда: Bataysk City Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):107 раз. Поблагодарили:48 раз.
Имя: Maxim
Алис, есть вопрос по Гарвею, в частности проекта/чертежей. Где -то читал, что для "выход на глиисс" или как оно там называется не знаю ... короче это соотношение длина/ширину - должно быть не менее 2,50.
В оригинальном чертеже L.O.A = 3390, BEAM = 1524, т.е., 3390/1524 =2,22 и типо это не "хороший" показатель для глиссирования. Кто нибудь в курсе?
Последний визит: 07 апр 2018, 04:46 Откуда: Каунас, Литва Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):5968 раз. Поблагодарили:4634 раз.
Имя: Алис
MakSSSim писал(а):
Алис, есть вопрос по Гарвею, в частности проекта/чертежей. Где -то читал, что для "выход на глиисс" или как оно там называется не знаю ... короче это соотношение длина/ширину - должно быть не менее 2,50.
В оригинальном чертеже L.O.A = 3390, BEAM = 1524, т.е., 3390/1524 =2,22 и типо это не "хороший" показатель для глиссирования. Кто нибудь в курсе?
Повесь мотор помощнее на глисс будет пойти и с показателем на 2. А если честно а всех нюнсах (вес лодки, реданы продольные и поперечные, транцевые плиты...) здесь Миша больше может рассказать.
_________________
alis.bunokas@gmail.com...если есть вопросы, пишите!
Последний визит: 28 окт 2019, 17:43 Откуда: Bataysk City Группа:Зарегистрированные пользователи Благодарил (а):107 раз. Поблагодарили:48 раз.
Имя: Maxim
alka b писал(а):
пока а лодках недумаю. Занят рекламой и собственом сайте. Когда все уладим будем строить лодки в прямом эфире.
Сайт о судостроении, про лодки? Если да, можно ссылочку в студию
Последний визит: 11 фев 2017, 11:21 Откуда: Москва-Невель транзит Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):586 раз. Поблагодарили:7198 раз.
dqdmitry писал(а):
Парни. Алис, Максим, Тёмик, Михаил. Ну посоветуйте человеку, он конкретный вопрос задал, и правда кроме Тёмика никто не ответил по существу ...
Здорово Дим! А чем можно помочь человеку???? Советом Так какой я ему могу совет дать???? Такую лодку не строил и соберусь ли не знаю. Очень сложные обводы. Если у человека есть место для стройки ка минимум 4,5х7, весь инструмент и при этом руки из нужного места, то у него все получится. Что он хочет получить на выходе????? Мерседес или запорожец????? Очень мало вводных. Если есть желание пусть начинает, а мы его поддержим и подскажем. Наш Вовка строил такую лодку. Наверное он и сможет ответить на все его вопросы. Про время забыл Его надо очень много
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
igoryasha писал(а):
помогать не хотят
Чем помочь???????
_________________
Для русского офицера «честь всего дороже, а покровитель ей — Бог»
Последний визит: 20 окт 2015, 09:55 Откуда: Mars Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:239 раз.
Имя: jeeet
MakSSSim писал(а):
соотношение длина/ширину - должно быть не менее 2,50
Не должно
Для обеспечения выхода на глиссирование нужно иметь определённую площадь днища, вернее -- глиссирующей поверхности. Точно так же, как и для самолёта важна площадь крыла -- для низких скоростей отрыва от земли площадь нужна больше, для высоких -- меньше... тут даже не аналогия, а те же самые зависимости.
В малом судостроении используют просто непривычные и, может быть, "неудобные для понимания" зависимости -- вместо площади днища обычно говорят о коэффициенте статической нагрузки, к примеру Но смысл -- не меняется.
Так же для выхода на глиссирование при высоких нагрузках на мощность имеет большое значение положение центра тяжести по длине (вернее, положение ЦТ всегда важно ), нежелательны чрезмерно кормовые центровки, потому даже на микро-тузиках будут полезны рецессы.
Ну и обеспечение достаточного упора гребного винта на заданных скоростях -- т.е. винт нужно рассчитывать и после уточнять его параметры на практике, нужно подбирать угол наклона мотора на транце, и т.д. и т.п..
Цитата:
В оригинальном чертеже L.O.A = 3390, BEAM = 1524, т.е., 3390/1524 =2,22 и типо это не "хороший" показатель для глиссирования. Кто нибудь в курсе?
Нормальное L/B для микро-тузиков
Для примера: 3,1м тузик с L/B=2,3 глиссировал при нагрузке на мощность 38кг/л.с. (это очень крупный рулевой под 5л.с. и скорость порядка 30-32км/ч, ширина по скуле тут 1150мм, что я нахожу едва ли не минимально возможной величиной -- иначе остойчивость будет недостаточной, ну и площадь днища будет мала для выхода на глиссирование на умеренных скоростях. Тут:
Последний визит: 07 апр 2018, 04:46 Откуда: Каунас, Литва Группа:Fishboatlive Club Благодарил (а):5968 раз. Поблагодарили:4634 раз.
Имя: Алис
максимчик писал(а):
Михаил! У меня не получается выгнуть брызгоотбойник Точнее получается, но так, что смотреть не хочется. Можно без него обойтись????
Макс, Миша в этом наверника непоможет, здесь надо спрашивать Вовку или меня .....во первых делай палку небольшого диаметра 15на 20 примерно, во вторых подготовь ее как надо, сделай как можно больше круглой формы (острые кромки быстрее ломается), во третьих по тихоньку сначало прикручивай саморезами, каждые 10-15цм. Или просто делай из несколько палок и потом доведёшь до ума . Незнаю но может быть поймёшь
_________________
alis.bunokas@gmail.com...если есть вопросы, пишите!
Сейчас эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения