Замена (проверка) крыльчатки на лодочном моторе.

Добавил

Итак. На примере лодочного мотора Хидея 30 рассмотрим как заменить, или просто проверить состояние крыльчатки помпы перед предстоящим водномоторным сезоном. Целостность крыльчатки очень важна для работы мотора, все знают, что перегрев ПЛМ может пагубно сказаться на сроке службы мотора, и его дальнейшей работе. Чтобы избежать проблем с перегревом, желательно при эксплуатации мотора периодически проверять наличие контрольной струи охлаждения, а перед сезоном проверить состояние крыльчатки помпы.

Вот так меняется (или проверяется) крыльчатка на 2-тактном моторе Хидея 30:

Откручиваем тягу переключения передач:



Откручиваем 4 болта, которые крепят "сапог" к ноге мотора:



Аккуратно вынимаем сапог:



Откручиваем 4 болта крышки помпы:



Вуаля! Крыльчатка помпы:



Крыльчатка сидит на шпонке, чтобы избежать проворачивание. Одета туго! Стягивать аккуратно! Я просто проверил все, и назад собрал. Собирать в обратном порядке. Главное не перепутайте в какую сторону загнуты усы крыльчатки, хотя, мне кажется она сама встанет при первом провороте шмыргалки как надо.

В принципе данная процедура примерно одинакова для разных моделей подвесных лодочных моторов.
Ниже пара видеороликов по замене крыльчатки помпы на 15-сильных ПЛМ разных производителей:

Замена крыльчатки помпы на Mercury 15




Замена крыльчатки помпы на Suzuki DF15

Copyright © Форум любителей активного отдыха 2013-2023. All Rights Reserved.